Ford Escort (Europa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ten artykuł dotyczy wersji europejskiej produkowanej w latach 1967–2001. Zobacz też: wersja amerykańska z lat 1980–2002 i chińska produkowana od 2015 roku.

Ford Escortsamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez amerykańską markę Ford w latach 1967 – 2001.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Escort I
Ilustracja
Ford Escort I
Producent Ford
Zaprezentowany Listopad 1967
Okres produkcji 1967 – 1974
Miejsce produkcji Wielka Brytania Halewood
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Saarlouis
Irlandia Cork
Izrael Nazaret
Australia Homebush
Nowa Zelandia Seaview
Republika Chińska Tajpej
Belgia Genk
Poprzednik Ford Anglia
Następca Ford Escort II
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 2 i 4-drzwiowy sedan
3-drzwiowe kombi
2-drzwiowy furgon
Silniki R4 Kent 0.9 l
R4 Kent 1.1 l
R4 Kent 1.3 l
R4 Kent 1.6 l
R4 Lotus 1.6 l
R4 BDA 1.6 l
R4 Pinto 2.0 l
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość sedan: 4045 mm
kombi: 4084 mm
Szerokość 1570 mm
Wysokość 1486 mm
Rozstaw osi 2400 mm
Masa własna 767 – 914 kg
Zbiornik paliwa 41 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Opel Kadett
Toyota Corolla
Ford Escort I - tył
Ford Escort I - tył wersji dwudrzwiowej
Ford Escort I Kombi
Ford Escort I Van

Ford Escort I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku.

Zupełnie nowy model Escort miał premierę pod koniec 1967 roku jako następca modelu Anglia. W 1971 roku pojawiła się wersja Escort Mexico, nazwana tak po zwycięskim rajdzie London to Mexico Rally w 1970 roku. W 1974 roku pojawiła się sportowa odmiana RS2000.

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
940[1] R4 0,9 l (940 cm³), OHV gaźnik 81,00 mm × 45,60 mm 9,5:1 45 KM (33 kW) przy 5600 obr./min 67 N•m przy 3200 obr./min b/d 125 km/h
1100[2] R4 1,1 l (1098 cm³), OHV gaźnik 81,00 mm × 53,30 mm 9,0:1 56 KM (41 kW) przy 6000 obr./min 81 N•m przy 3000 obr./min b/d 132 km/h
1300[3] R4 1,3 l (1298 cm³), OHV gaźnik 81,00 mm × 63,00 mm 8,0:1 58 KM (42,5 kW) przy 5000 obr./min 98 N•m przy 2500 obr./min b/d b/d
1300 GT[4] R4 1,3 l (1298 cm³), OHV gaźnik 81,00 mm × 63,00 mm 9,2:1 76 KM (56 kW) przy 6000 obr./min 101 N•m przy 4300 obr./min b/d 153 km/h
1300 Sport[5] R4 1,3 l (1298 cm³), OHV gaźnik 81,00 mm × 63,00 mm 9,2:1 83 KM (61 kW) przy 6500 obr./min 102 N•m przy 4000 obr./min b/d 158 km/h
1600 Mexico[6] R4 1,6 l (1599 cm³), OHV gaźnik 81,00 mm × 77,60 mm 9,0:1 99 KM (73 kW) przy 6000 obr./min 125 N•m przy 4000 obr./min 10,5 s 161 km/h
1600 Twin Cam[7] R4 1,6 l (1558 cm³), DOHC gaźnik 83,00 mm × 73,00 mm 9,5:1 112 KM (82 kW) przy 6000 obr./min 145 N•m przy 4500 obr./min 9,9 s 182 km/h
RS1600[8] R4 1,6 l (1599 cm³), DOHC dwa gaźniki 81,00 mm × 77,60 mm 10,0:1 122 KM (90 kW) przy 6500 obr./min 152 N•m przy 4000 obr./min 8,9 s 182 km/h
RS2000[9] R4 2,0 l (1993 cm³), SOHC gaźnik 90,80 mm × 77,00 mm 9,8:1 101 KM (75 kW) przy 5700 obr./min 146 N•m przy 3750 obr./min 9,0 s 177 km/h


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Escort II
Ilustracja
Ford Escort II
Producent Ford
Zaprezentowany Grudzień 1974
Okres produkcji 1974 – 1980
Miejsce produkcji Wielka Brytania Halewood
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Saarlouis
Irlandia Cork
Australia Homebush
Nowa Zelandia Wiri
Holandia Amsterdam
Południowa Afryka Pretoria
Poprzednik Ford Escort I
Następca Ford Escort III (Europa)
Ford Laser (Australia)
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 2 i 4-drzwiowy sedan
3-drzwiowe kombi
2-drzwiowy furgon
Silniki R4 Kent 0.9 l
R4 Kent 1.1 l
R4 Kent 1.3 l
R4 Kent 1.6 l
R4 Pinto 1.6 l
R4 BDA 1.8 l
R4 Pinto 2.0 l
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość sedan: 3975 mm
kombi: 4140 mm
Szerokość 1570 mm
Wysokość 1414 mm
Rozstaw osi 2400 mm
Masa własna 875 – 920 kg
Zbiornik paliwa 41 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Honda Civic
Opel Kadett
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Ford Escort II - tył
Ford Escort II - tył wersji dwudrzwiowej
Ford Escort II Kombi

Ford Escort II zaprezentowany został po raz pierwszy w 1974 roku.

Auto z niezmienionymi silnikami z I generacji zyskało nowe nadwozie. Wariant Mexico (teraz nazwany RS Mexico) otrzymał silnik Pinto 1.6 (zamiast Kent 1.6 w wersji Mk I), ale Kent 1.6 pozostał w wariancie Escort Sport. Wariant RS1600 zastąpiono nowym RS1800, w którym pojemność silnika Cosworth BDA 16v zwiększono do 1.8 l. Wersja RS2000 miała aerodynamiczną nakładkę przedniego pasa z podwójnymi reflektorami.

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
1100 Popular[10] R4 1,1 l (1098 cm³), OHV gaźnik 81,00 mm × 53,30 mm 9,0:1 42 KM (31 kW) przy 5300 obr./min 70 N•m przy 3000 obr./min b/d 126 km/h
1600 Sport[11] R4 1,6 l (1598 cm³), OHV gaźnik 81,00 mm × 77,60 mm 9,0:1 85 KM (63 kW) przy 5500 obr./min 125 N•m przy 3500 obr./min b/d b/d
RS Mexico[12] R4 1,6 l (1595 cm³), SOHC gaźnik 87,70 mm × 66,00 mm 9,2:1 96 KM (71 kW) przy 5750 obr./min 125 N•m przy 4000 obr./min b/d b/d
RS1800[13] R4 1,8 l (1845 cm³), DOHC gaźnik 86,80 mm × 76,20 mm b/d 117 KM (86 kW) przy 6000 obr./min 163 N•m przy 4000 obr./min 9,0 s 179 km/h
RS2000[14] R4 2,0 l (1993 cm³), SOHC gaźnik 90,80 mm × 77,00 mm 9,2:1 112 KM (82 kW) przy 5500 obr./min 160 N•m przy 4000 obr./min b/d b/d


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Escort III
Ford Orion I
Ilustracja
Ford Escort III
Producent Ford
Projektant Uwe Bahnsen
Patrick Le Quément
Zaprezentowany Lipiec 1980
Okres produkcji 1980 – 1986
Miejsce produkcji Wielka Brytania Halewood
Hiszpania Almussafes
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Saarlouis
Brazylia São Paulo
Poprzednik Ford Escort II
Następca Ford Escort IV
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 2-drzwiowy kabriolet
3 i 5-drzwiowy liftback
3-drzwiowe kombi
4-drzwiowy sedan
2-drzwiowy furgon
Silniki R4 Kent 1.1 l
R4 CVH 1.3 l
R4 CVH 1.6 l
R4 1.6 l Diesel
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3970 mm
Szerokość 1640 mm
Wysokość 1380 mm
Rozstaw osi 2393 mm
Masa własna 810 – 900 kg
Zbiornik paliwa 40 l
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Konkurencja Honda Civic
Opel Kadett
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Ford Escort III - tył
Ford Orion I
Ford Escort III Kombi
Ford Escort III Cabriolet

Ford Escort III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1980 roku.

Po raz pierwszy w tym modelu zastosowano napęd na przednią oś. Nowością było także nadwozie typu liftback trzy lub pięciodrzwiowe, mające nawiązać bezpośrednią walkę z najgroźniejszym rywalem – Volkswagenem Golfem. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1981 samochód zajął 1. pozycję[15]. W październiku 1980 po raz pierwszy zaprezentowano wersję XR3 z silnikiem 1.6 l gaźnikowym o mocy 96 KM a następnie we wrześniu na salonie w Paryżu 1982 XR3i z silnikiem 1.6 l na wtrysku Bosch-a (K-Jetronic) o mocy 105KM. We wrześniu 1981 roku zaprezentowano 2-drzwiowy kabriolet a w sierpniu 1983 wersję sedan pod nazwą Orion. Ford Orion oparty na konstrukcji Escorta Mk III otrzymał oznaczenie Mk I. Wyczynowa wersja RS 1600 i ukazała się światu na Frankfurckim salonie we wrześniu 1981 i legitymowała się mocą 115 KM. Na kombi trzeba było czekać do końca roku 1982.

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
1.1[16] R4 1,1 l (1117 cm³), SOHC gaźnik 74,00 mm × 65,00 mm 9,5:1 51 KM (37 kW) przy 5000 obr./min 84 N•m przy 2700 obr./min 15,2 s 144 km/h
1.1BC[17] R4 1,1 l (1117 cm³), SOHC gaźnik 73,90 mm × 64,98 mm 8,5:1 55 KM (40 kW) przy 5700 obr./min 82 N•m przy 2700 obr./min b/d 146 km/h
1.1HC[17] R4 1,1 l (1117 cm³), SOHC gaźnik 73,90 mm × 64,98 mm 9,5:1 59 KM (43 kW) przy 6000 obr./min 86 N•m przy 4000 obr./min b/d 149 km/h
1.3[18] R4 1,3 l (1297 cm³), SOHC gaźnik 80,00 mm × 64,50 mm 9,5:1 70 KM (51,5 kW) przy 6000 obr./min 100 N•m przy 3500 obr./min 11,9 s 157 km/h
1.6[19] R4 1,6 l (1597 cm³), SOHC gaźnik 80,00 mm × 79,50 mm 9,5:1 80 KM (59 kW) przy 5800 obr./min 125 N•m przy 3000 obr./min 11,3 s 167 km/h
XR3[20] R4 1,6 l (1597 cm³), SOHC gaźnik 80,00 mm × 79,50 mm 9,5:1 97 KM (72 kW) przy 6000 obr./min 132 N•m przy 4000 obr./min b/d 182 km/h
XR3i[17] R4 1,6 l (1597 cm³), SOHC wtrysk 79,90 mm × 79,50 mm 9,5:1 105 KM (72 kW) przy 6000 obr./min 141 N•m przy 4000 obr./min b/d 186 km/h
RS1600i[17] R4 1,6 l (1597 cm³), SOHC gaźnik 79,90 mm × 79,50 mm 9,9:1 115 KM (72 kW) przy 6000 obr./min 151 N•m przy 5250 obr./min b/d 188 km/h
Silniki wysokoprężne:
1.6[21] R4 1,6 l (1608 cm³), SOHC wtrysk 80,00 mm × 80,00 mm 21,5:1 55 KM (40 kW) przy 4800 obr./min 95 N•m przy 3000 obr./min b/d 146 km/h


Czwarta generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Escort IV
Ford Orion II
Ilustracja
Ford Escort IV
Producent Ford
Zaprezentowany Luty 1986
Okres produkcji 1986 – 1992
Miejsce produkcji Wielka Brytania Halewood
Hiszpania Almussafes
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Saarlouis
Argentyna Buenos Aires
Wenezuela Valencia
Brazylia São Paulo
Poprzednik Ford Escort III
Następca Ford Escort V
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 2-drzwiowy kabriolet
3 i 5-drzwiowy liftback
4-drzwiowy sedan
3 i 5-drzwiowe kombi
2-drzwiowy furgon i kombivan
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3970 mm
Szerokość 1640 mm
Wysokość 1380 mm
Rozstaw osi 2393 mm
Masa własna 810 – 900 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Konkurencja Honda Civic
Opel Kadett
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Ford Escort IV - tył
Ford Orion II
Ford Escort IV Kombi
Ford Escort IV Cabriolet

Ford Escort IV została zaprezentowana po raz pierwszy w 1986 roku.

Czwarta generacja to tak naprawdę poprzednik po gruntownym faceliftingu. W aucie zmieniono zderzaki oraz pojawiła się nowa jednostka o pojemności 1.4 l. W 1989 roku w aucie zamontowano nowy silnik Diesla o pojemności 1.8 l. Samochód charakteryzował się opływowym kształtem maski. Do innych zmian należało zastąpienie modelu XR3 z układem gaźnikowym, przez model XR3i, w którym zastosowano wtrysk paliwa w systemie K-Jetronic. Najmocniejsza wersja RS Turbo z silnikiem o mocy 132 KM (często legitymująca się mocą 145-150 KM) sterowana była systemem wtrysku KE-Jetronic.


Piąta generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Escort V
Ford Orion III
Ilustracja
Ford Escort V przed liftingiem
Producent Ford
Zaprezentowany Wrzesień 1990
Okres produkcji 1990 – 1995
Miejsce produkcji Wielka Brytania Halewood
Niemcy Saarlouis
Hiszpania Almussafes
Brazylia São Paulo
Turcja Stambuł
Poprzednik Ford Escort IV
Następca Ford Escort VI
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 2-drzwiowy kabriolet
3 i 5-drzwiowy liftback
4-drzwiowy sedan
5- drzwiowe kombi
2-drzwiowy furgon
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa manualna
3 i 4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 4036 mm
4104 mm (Mk Vb)
Orion: 4230 mm
Szerokość 1691 mm
Wysokość 1398 mm
Rozstaw osi 2525 mm
Masa własna 940 – 1050 kg
Orion: 995 – 1070 kg
Zbiornik paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Bagażnik hatchback: 380/1145 l
cabrio: 322 l
Orion: 490 l
kombi: 460/1425 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort WRC
Konkurencja Honda Civic
Opel Astra
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Ford Escort V - tył
Ford Orion III
Ford Escort V Kombi
Ford Escort V po liftingu
Ford Escort V - tył po liftingu

Ford Escort V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.

W przeciwieństwie do poprzednika, jest to zupełnie nowy model zbudowany od podstw.

Lifting[edytuj | edytuj kod]

We wrześniu 1992 roku Escort przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której zmieniono wygląd zarówno pas przedni (charakterystyczny owalny wlot w atrapie chłodnicy), jak i tylne lampy i wnętrze pojazdu. We wrześniu 1993 roku wycofano nazwę Orion dla wersji sedan.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • 1.3 L (1297 cm³) HCS 60 KM
  • 1.4 L CFi (1392 cm³) CVH 71 KM
  • 1.4 L EFi (1392 cm³) CVH 75 KM
  • 1.6L G/H (1597 cm³) CVH 90 KM
  • 1.6L EFi (1597 cm³) CVH 105 KM
  • 1.6 L EFi (1598 cm³) Zetec 90 KM
  • 1.8 L EFi (1796 cm³) Zetec 105 KM
  • 1.8 L EFi (1796 cm³) Zetec 115 KM
  • 1.8 L EFi (1796 cm³) Zetec 130 KM
  • 1.8 L D (1753 cm³) Endura D diesel 60 KM
  • 1.8 L TD (1753 cm³) Endura D diesel 70 KM
  • 1.8 L TD (1753 cm³) Endura D diesel 75 KM
  • 1.8 L TD (1753 cm³) Endura D diesel 90 KM
  • 2.0 L EFi (1998 cm³) I4 DOHC 150 KM
  • 2.0 L (1993 cm³) 16V Cosworth YBT Turbo 220 KM


Szósta generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Escort VI
Ford Express
Ilustracja
Ford Escort VI
Producent Ford
Zaprezentowany Styczeń 1995
Okres produkcji 1995 – 2002
Miejsce produkcji Wielka Brytania Halewood
Niemcy Saarlouis
Hiszpania Almussafes
Turcja Bursa
Argentyna Buenos Aires
Białoruś Obczak
Indie Ćennaj
Polska Płońsk
Poprzednik Ford Escort V
Następca Ford Focus
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 2-drzwiowy kabriolet
3 i 5-drzwiowy liftback
4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowy furgon i kombivan
Silniki R4 N7A 2.0 l
R4 RQB 1.8 l
R4 Endura-D 1.8 l
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość sedan: 4136 mm
kombi: 4302 mm
Szerokość sedan: 1691 mm
kombi: 1700 mm
Wysokość 1398 mm
Rozstaw osi 2525 mm
Masa własna 1000 – 1240 kg
Zbiornik paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 2 gwiazdek
Bagażnik hatchback 380/1145 l
kombi 480/1300 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Honda Civic
Opel Astra
Renault Megane
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Ford Escort VI - tył
Ford Escort VI Sedan
Ford Escort VI Kombi
Ford Escort VI Cabriolet
Ford Express

Ford Escort VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku.

Ponownie, przy okazji premiery nowego wcielenia Ford zdecydował się jedynie gruntownie zmodernizować poprzednika. Escort VI to to tak naprawdę piąta generacja po drugim faceliftingu.

Ponownie zmieniono pas przedni z nowymi reflektorami i grillem oraz deskę rozdzielczą. W 1996 w wyposażeniu standardowym znalazła się poduszka kierowcy oraz wspomaganie kierownicy.

W 1998 roku auto zostało zastąpione przez Focusa mimo, że produkcję zakończono w lipcu 2000 roku, a produkcję furgonu w 2002 roku. Do 2004 roku Escort produkowany był poza tym w Argentynie.

Ford Escort Express[edytuj | edytuj kod]

Furgon i kombivan o nazwie Express powstawał na bazie Escorta od 1968 do 2002 roku i przechodził modernizacje wraz z wersją osobową. Na wielu rynkach występował także jako Escort Van. Z Escorta przejął większość elementów, przy czym niektóre zostały odpowiednio dostosowane do potrzeb transportowych.

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Bis
  • L
  • LX
  • CLX
  • Si
  • Ghia
  • Ghia X
Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
1.3 R4 1,3 l (1299 cm³), OHV wtrysk 73,9 × 75,5 mm 8,8:1 60 KM (44 kW) przy 5000 obr./min 101 Nm przy 2500 obr./min 16,4 s 153 km/h
1.4 R4 1,4 l (1392 cm³), SOHC wtrysk 77,2 × 74,3 mm 8,5:1 71 KM (52 kW) przy 5500 obr./min 103 Nm przy 4000 obr./min 14,3 s 163 km/h
1.4 R4 1,4 l (1391 cm³), SOHC wtrysk 77,2 × 74,3 mm 8,5:1 75 KM (55 kW) przy 5000 obr./min 106 Nm przy 2750 obr./min 14,4 s 169 km/h
1.6 R4 1,6 l (1597 cm³), DOHC wtrysk 76,0 × 88,0 mm 10,3:1 88 KM (65 kW) przy 5500 obr./min 134 Nm przy 3000 obr./min 12,4 s 174 km/h
1.6 R4 1,6 l (1597 cm³), DOHC wtrysk 76,0 × 88,0 mm 10,3:1 90 KM (66 kW) przy 5500 obr./min 134 Nm przy 3000 obr./min 12,3 s 177 km/h
1.6 R4 1,6 l (1597 cm³), DOHC wtrysk 76,0 × 88,0 mm 10,3:1 95 KM (70 kW) przy 5500 obr./min 134 Nm przy 3000 obr./min 12,2 s 181 km/h
1.8 R4 1,8 l (1796 cm³), DOHC wtrysk 80,6 × 88,0 mm 10,0:1 105 KM (77 kW) przy 5500 obr./min 153 Nm przy 4000 obr./min 10,3 s 185 km/h
1.8 R4 1,8 l (1796 cm³), DOHC wtrysk 80,6 × 88,0 mm 10,0:1 115 KM (85 kW) przy 5750 obr./min 160 Nm przy 4500 obr./min 10,3 s 185 km/h
1.8 R4 1,8 l (1796 cm³), DOHC wtrysk 80,6 × 88,0 mm 10,0:1 130 KM (96 kW) przy 6250 obr./min 162 Nm przy 4500 obr./min 10,6 s 198 km/h
2.0 R4 2,0 l (1988 cm³), DOHC wtrysk 86,0 × 86,0 mm 10,3:1 150 KM (110 kW) przy 6000 obr./min 190 Nm przy 4500 obr./min 8,7 s 208 km/h
2.0 R4 2,0 l (1994 cm³), DOHC wtrysk 90,8 × 76,9 mm 8,0:1 227 KM (167 kW) przy 5750 obr./min 299 Nm przy 2500 obr./min 6,1 s 232 km/h


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. 1968 Ford Escort 940 Saloon Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  2. 1968 Ford Escort 1100 Saloon Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  3. 1968 Ford Escort 1300 Saloon Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  4. 1970 Ford Escort 1300 GT Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  5. 1968 Ford Escort 1300 Sport Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  6. 1970 Ford Escort Mexico Sport Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  7. 1968 Ford Escort Twin Cam Sport Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  8. 1970 Ford Escort RS1600 Sport Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  9. 1972 Ford Escort RS2000 Sport Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  10. 1975 Ford Escort 1100 Popular Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  11. 1975 Ford Escort 1600 Sport Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  12. 1975 Ford Escort RS Mexico Sport Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  13. 1975 Ford Escort RS1800 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  14. 1975 Ford Escort RS2000 Sport Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  15. Previous winners – Car of the Year 1981 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  16. 1980 Ford Escort 1.1 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  17. a b c d Jean-Paul THEVENET, l'Automobile Toutes les voitures du monde 83/84, 1982.
  18. 1980 Ford Escort 1.3 GL Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  19. 1980 Ford Escort 1.6 GL Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  20. 1980 Ford Escort XR3 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  21. 1984 Ford Escort Diesel Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]