Grand Prix Belgii 1961: Różnice pomiędzy wersjami
Wygląd
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Robot dodał gl:Gran Premio de Bélxica de 1961 |
m r2.7.2+) (Robot dodał bg:1961 Голяма награда на Белгия |
||
Linia 253: | Linia 253: | ||
[[Kategoria:Grand Prix Belgii Formuły 1|1961]] |
[[Kategoria:Grand Prix Belgii Formuły 1|1961]] |
||
[[bg:1961 Голяма награда на Белгия]] |
|||
[[ca:Gran Premi de Bèlgica del 1961]] |
[[ca:Gran Premi de Bèlgica del 1961]] |
||
[[en:1961 Belgian Grand Prix]] |
[[en:1961 Belgian Grand Prix]] |
Wersja z 15:56, 13 lut 2013
Wyniki Grand Prix Belgii na Spa-Francorchamps 18 czerwca 1961.
Klasyfikacja
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Phil Hill | Ferrari | 30 | 2:03:03.8 | 1 | 9 |
2 | 2 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 30 | +0.7 sek. | 2 | 6 |
3 | 6 | Richie Ginther | Ferrari | 30 | +19.5 sek. | 5 | 4 |
4 | 8 | Olivier Gendebien | Ferrari | 30 | +45.6 sek. | 3 | 3 |
5 | 24 | John Surtees | Cooper-Climax | 30 | +1:26.8 | 4 | 2 |
6 | 20 | Dan Gurney | Porsche | 30 | +1:31.0 | 10 | 1 |
7 | 18 | Jo Bonnier | Porsche | 30 | +2:47.1 | 9 | |
8 | 14 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 30 | +3:55.6 | 8 | |
9 | 40 | Jackie Lewis | Cooper-Climax | 29 | +1 okrążenie | 13 | |
10 | 44 | Masten Gregory | Cooper-Climax | 29 | +1 okrążenie | 12 | |
11 | 22 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 28 | +2 okrążenia | 14 | |
12 | 34 | Jim Clark | Lotus-Climax | 24 | +6 okrążeń | 16 | |
13 | 38 | Tony Brooks | BRM-Climax | 24 | +6 okrążeń | 7 | |
NU | 36 | Graham Hill | BRM-Climax | 24 | Zapłon | 6 | |
NU | 26 | Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | 23 | Skrz. biegów | 20 | |
NU | 46 | Lorenzo Bandini | Cooper-Maserati | 20 | Łożysko koła | 17 | |
NU | 28 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 12 | Silnik | 11 | |
NU | 30 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 9 | Zapłon | 15 | |
NU | 32 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 9 | Silnik | 18 | |
NU | 12 | Lucien Bianchi | Lotus-Climax | 9 | Wyciek oleju | 23 | |
NU | 10 | Willy Mairesse | Lotus-Climax | 7 | Zapłon | 19 | |
NW | 42 | Tony Marsh | Lotus-Climax | ||||
NW | 48 | Wolfgang Seidel | Lotus-Climax | ||||
NW | 50 | Ian Burgess | Lotus-Climax | ||||
NW | 16 | Cliff Allison | Lotus-Climax | Bolid uszkodzony przed wyścigiem | |||
NW | 16 | Henry Taylor | Lotus-Climax | Uszkodzony bolid |
Uwagi
- Pole position: Phil Hill – 3:59.3
- Najszybsze okrążenie: Richie Ginther – 3:59.8
- Na prowadzniu: Phil Hill – 20 okrążeń (1, 3-5, 8, 11-13, 15, 17-18, 21-23, 25-30); Olivier Gendebien 3 okrążeń (2, 6-7); Wolfgang von Trips 7 okrążeń (9-10, 14, 16, 19-20, 24).