Indianapolis 500 1950: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
m Dodanie C. Greena
m drobne merytoryczne
Linia 234: Linia 234:
{{Formuła 1/Klas kier B|2|10|M|3|{{Flaga|FRA}} [[Raymond Sommer]] |1|3|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|10|M|3|{{Flaga|FRA}} [[Raymond Sommer]] |1|3|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|10|N| |{{Flaga|USA}} [[Cecil Green]] |1|3|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|10|N| |{{Flaga|USA}} [[Cecil Green]] |1|3|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|13|M|3|{{Flaga|FRA}} [[Louis Rosier]] |'''2'''|2|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|1}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|13|M|4|{{Flaga|FRA}} [[Louis Rosier]] |'''2'''|2|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|1}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|13|M|3|{{Flaga|THA}} [[Birabongse Bhanutej Bhanubandh|Prince Bira]] |'''2'''|2|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|1}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|13|M|4|{{Flaga|THA}} [[Birabongse Bhanutej Bhanubandh|Prince Bira]] |'''2'''|2|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|1}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|15|N| |{{Flaga|USA}} [[Joie Chitwood]] |1|1|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|15|N| |{{Flaga|USA}} [[Joie Chitwood]] |1|1|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|15|N| |{{Flaga|USA}} [[Tony Bettenhausen]] |1|1|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|15|N| |{{Flaga|USA}} [[Tony Bettenhausen]] |1|1|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''|'''-'''}}

Wersja z 20:29, 13 lis 2020

Indianapolis 500 1950
XXXIV Indianapolis International Motor Sweepstakes
3. wyścig z 7 w sezonie
3. Grand Prix Formuły 1
Tor Indianapolis Motor Speedway
Stany Zjednoczone Indianapolis Motor Speedway
Data

30 maja 1950

Trasa
Liczba okrążeń

200

Długość okrążenia

4,027 km

Dystans

804,680 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

33 kierowców

Zakwalifikowało się

33 kierowców

Ukończyło wyścig

24 kierowców

Wyniki
Pole position

Walt Faulkner
(1:06,992, Kurtis Kraft)

Zwycięzca

Johnnie Parsons
(2h:46m:55,970, Kurtis Kraft)

Najszybsze
okrążenie

Johnnie Parsons
(1:09,770, Kurtis Kraft)

3. Grand Prix w sezonie 1950
Poprzednie

Grand Prix Monako

Następne

Grand Prix Szwajcarii

Indianapolis 500
1949 1950 1951
Samochód w którym Johnnie Parsons zwyciężył w Indianapolis 500 1950

Indianapolis 500 1950 (oryg. XXXIV Indianapolis International Motor Sweepstakes) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950.

Lista startowa

Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony
1 Stany Zjednoczone Johnnie Parsons [1] Kurtis Kraft Offenhauser 4.5 R4 F
2 Stany Zjednoczone Myron Fohr Marchese Offenhauser 4.5 R4 F
3 Stany Zjednoczone Bill Holland Deidt Offenhauser 4.5 R4 F
4 Stany Zjednoczone Walt Brown Kurtis Kraft 2000 Offenhauser 4.5 R4 F
5 Stany Zjednoczone George Connor Lesovsky Offenhauser 4.5 R4 F
7 Stany Zjednoczone Paul Russo Nichels Offenhauser 4.5 R4 F
8 Stany Zjednoczone Lee Wallard Moore Offenhauser 4.5 R4 F
12 Stany Zjednoczone Fred Agabashian Maserati 8CTF Offenhauser 3.0 R4T F
12 Stany Zjednoczone Henry Banks Maserati 8CTF Offenhauser 3.0 R4T F
14 Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen Deidt Offenhauser 4.5 R4 F
15 Stany Zjednoczone Mack Hellings Kurtis Kraft 2000 Offenhauser 4.5 R4 F
17 Stany Zjednoczone Joie Chitwood Kurtis Kraft 2000 Offenhauser 4.5 R4 F
17 Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen Kurtis Kraft 2000 Offenhauser 4.5 R4 F
18 Stany Zjednoczone Duane Carter Stevens Offenhauser 3.0 R4T F
21 Stany Zjednoczone Spider Webb Maserati 8CTF Offenhauser 4.5 R4 F
22 Stany Zjednoczone Jimmy Davies Ewing Offenhauser 4.5 R4 F
23 Stany Zjednoczone Sam Hanks Kurtis Kraft 2000 Offenhauser 4.5 R4 F
24 Stany Zjednoczone Bayliss Levrett Adams Offenhauser 4.5 R4 F
24 Stany Zjednoczone Bill Cantrell Adams Offenhauser 4.5 R4 F
27 Stany Zjednoczone Walt Ader Rae Offenhauser 3.0 R4T F
28 Stany Zjednoczone Fred Agabashian Kurtis Kraft 3000 Offenhauser 3.0 R4T F
31 Stany Zjednoczone Mauri Rose Deidt Offenhauser 4.5 R4 F
45 Stany Zjednoczone Dick Rathmann Watson Offenhauser 4.5 R4 F
49 Stany Zjednoczone Jack McGrath Kurtis Kraft 3000 Offenhauser 4.5 R4 F
54 Stany Zjednoczone Cecil Green Kurtis Kraft 3000 Offenhauser 4.5 R4 F
55 Stany Zjednoczone Troy Ruttman Lesovsky Offenhauser 4.5 R4 F
59 Stany Zjednoczone Pat Flaherty Kurtis Kraft 3000 Offenhauser 4.5 R4 F
61 Stany Zjednoczone Jimmy Jackson Kurtis Kraft Offenhauser 3.0 R6T F
62 Stany Zjednoczone Johnny McDowell Kurtis Kraft 2000 Offenhauser 4.5 R4 F
67 Stany Zjednoczone Bill Schindler Snowberger Offenhauser 4.5 R4 F
69 Stany Zjednoczone Duke Dinsmore Kurtis Kraft 2000 Offenhauser 4.5 R4 F
75 Stany Zjednoczone Gene Hartley Langley Offenhauser 4.5 R4 F
76 Stany Zjednoczone Jim Rathmann Wetteroth Offenhauser 4.5 R4 F
77 Stany Zjednoczone Jackie Holmes Olson Offenhauser 4.5 R4 F
81 Stany Zjednoczone Jerry Hoyt Kurtis Kraft 2000 Offenhauser 4.5 R4 F
98 Stany Zjednoczone Walt Faulkner Kurtis Kraft 2000 Offenhauser 4.5 R4 F
Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: Wyprzedź Mnie![2]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata Poz.s.
1 98 Stany Zjednoczone Walt Faulkner Kurtis Kraft F 1:06,992 - - 1
2 54 Stany Zjednoczone Cecil Green Kurtis Kraft F 1:07,714 0:00,722 0:00,722 12
3 28 Stany Zjednoczone Fred Agabashian Kurtis Kraft F 1:07,774 0:00,060 0:00,782 2
4 67 Stany Zjednoczone Bill Schindler Snowberger F 1:07,826 0:00,052 0:00,834 22
5 8 Stany Zjednoczone Lee Wallard Moore F 1:07,956 0:00,130 0:00,964 23
6 31 Stany Zjednoczone Mauri Rose Deidt F 1:08,016 0:00,060 0:01,024 3
7 5 Stany Zjednoczone George Connor Lesovsky F 1:08,097 0:00,081 0:01,105 4
8 1 Stany Zjednoczone Johnnie Parsons Kurtis Kraft F 1:08,158 0:00,077 0:01,182 5
9 55 Stany Zjednoczone Troy Ruttman Lesovsky F 1:08,226 0:00,068 0:01,234 24
10 49 Stany Zjednoczone Jack McGrath Kurtis Kraft F 1:08,249 0:00,023 0:01,257 6
11 2 Stany Zjednoczone Myron Fohr Marchese F 1:08,329 0:00,080 0:01,337 16
12 18 Stany Zjednoczone Duane Carter Stevens F 1:08,354 0:00,025 0:01,362 13
13 23 Stany Zjednoczone Sam Hanks Kurtis Kraft F 1:08,392 0:00,038 0:01,400 25
14 24 Stany Zjednoczone Bayliss Levrett Adams F 1:08,607 0:00,215 0:01,615 17
15 69 Stany Zjednoczone Duke Dinsmore Kurtis Kraft F 1:08,698 0:00,091 0:01,706 7
16 14 Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen Deidt F 1:08,729 0:00,031 0:01,737 8
17 45 Stany Zjednoczone Dick Rathmann Watson F 1:08,739 0:00,010 0:01,747 18
18 7 Stany Zjednoczone Paul Russo Nichels F 1:08,812 0:00,073 0:01,820 19
19 17 Stany Zjednoczone Joie Chitwood Kurtis Kraft F 1:08,829 0:00,017 0:01,837 9
20 15 Stany Zjednoczone Mack Hellings Kurtis Kraft F 1:08,866 0:00,037 0:01,874 26
21 3 Stany Zjednoczone Bill Holland Deidt F 1:08,974 0:00,108 0:01,982 10
22 4 Stany Zjednoczone Walt Brown Kurtis Kraft F 1:08,989 0:00,015 0:01,997 20
23 22 Stany Zjednoczone Jimmy Davies Ewing F 1:09,016 0:00,042 0:02,024 27
24 76 Stany Zjednoczone Jim Rathmann Wetteroth F 1:09,252 0:00,236 0:02,260 28
25 27 Stany Zjednoczone Walt Ader Rae F 1:09,262 0:00,010 0:02,270 29
26 21 Stany Zjednoczone Spider Webb Maserati F 1:09,364 0:00,102 0:02,372 14
27 77 Stany Zjednoczone Jackie Holmes Olson F 1:09,392 0:00,028 0:02,400 30
28 62 Stany Zjednoczone Johnny McDowell Kurtis Kraft F 1:09,394 0:00,002 0:02,402 33
29 12 Stany Zjednoczone Henry Banks Maserati F 1:09,419 0:00,025 0:02,427 21
30 59 Stany Zjednoczone Pat Flaherty Kurtis Kraft F 1:09,439 0:00,030 0:02,457 11
31 81 Stany Zjednoczone Jerry Hoyt Kurtis Kraft F 1:09,486 0:00,047 0:02,494 15
32 75 Stany Zjednoczone Gene Hartley Langley F 1:09,651 0:00,165 0:02,659 31
33 61 Stany Zjednoczone Jimmy Jackson Kurtis Kraft F 1:09,654 0:00,003 0:02,662 32
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata Poz.s.

Wyścig

Źródło: Wyprzedź Mnie![3][4]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 4 1 Stany Zjednoczone Johnnie Parsons Kurtis Kraft 138 2h:46m:55,970
2 Awans 8 3 Stany Zjednoczone Bill Holland Deidt 137 +1 okr.
3 Bez zmian 31 Stany Zjednoczone Mauri Rose Deidt 137 +1 okr.
4 Awans 8 54 Stany Zjednoczone Cecil Green Kurtis Kraft 137 +1 okr.
5 Awans 4 17 Stany Zjednoczone Joie Chitwood
Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen 		Kurtis Kraft 82/136
54/136 		+2 okr. [5]
6 Awans 17 8 Stany Zjednoczone Lee Wallard Moore 136 +2 okr.
7 Spadek 6 98 Stany Zjednoczone Walt Faulkner Kurtis Kraft 135 +3 okr.
8 Spadek 4 5 Stany Zjednoczone George Connor Lesovsky 135 +3 okr.
9 Awans 10 7 Stany Zjednoczone Paul Russo Nichels 135 +3 okr.
10 Awans 1 59 Stany Zjednoczone Pat Flaherty Kurtis Kraft 135 +3 okr.
11 Awans 5 2 Stany Zjednoczone Myron Fohr Marchese 133 +5 okr.
12 Awans 1 18 Stany Zjednoczone Duane Carter Stevens 133 +5 okr.
13 Awans 13 15 Stany Zjednoczone Mack Hellings Kurtis Kraft 132 +6 okr.
14 Spadek 8 49 Stany Zjednoczone Jack McGrath Kurtis Kraft 131 +7 okr. poślizg
15 Awans 9 55 Stany Zjednoczone Troy Ruttman Lesovsky 130 +8 okr.
16 Awans 15 75 Stany Zjednoczone Gene Hartley Langley 128 +10 okr.
17 Awans 10 22 Stany Zjednoczone Jimmy Davies Ewing 128 +10 okr.
18 Awans 15 62 Stany Zjednoczone Johnny McDowell Kurtis Kraft 128 +10 okr.
19 Awans 1 4 Stany Zjednoczone Walt Brown Kurtis Kraft 127 +11 okr.
20 Spadek 6 21 Stany Zjednoczone Spider Webb Maserati 126 +12 okr.
21 Spadek 6 81 Stany Zjednoczone Jerry Hoyt Kurtis Kraft 125 +13 okr.
22 Awans 7 27 Stany Zjednoczone Walt Ader Rae 123 +15 okr.
23 Awans 7 77 Stany Zjednoczone Jackie Holmes Olson 123 +15 okr. poślizg
Niesklasyfikowani
  76 Stany Zjednoczone Jim Rathmann Wetteroth 122 niesklasyfikowany
  12 Stany Zjednoczone Henry Banks
Stany Zjednoczone Fred Agabashian 		Maserati 71/112
41/112 		[5] wyciek oleju
  67 Stany Zjednoczone Bill Schindler Snowberger 111 układ przeniesienia napędu
  24 Stany Zjednoczone Bill Cantrell
Stany Zjednoczone Bayliss Levrett 		Adams 105/108
3/108 		[5] ciśnienie oleju
  28 Stany Zjednoczone Fred Agabashian Kurtis Kraft 64 wyciek oleju
  61 Stany Zjednoczone Jimmy Jackson Kurtis Kraft 52 sprężarka
  23 Stany Zjednoczone Sam Hanks Kurtis Kraft 42 ciśnienie oleju
  14 Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen Deidt 30 łożysko koła
  45 Stany Zjednoczone Dick Rathmann Watson 25 zgaśnięcie silnika
  69 Stany Zjednoczone Duke Dinsmore Kurtis Kraft 10 wyciek oleju
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: Wyprzedź Mnie![6]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
1 Stany Zjednoczone Johnnie Parsons Kurtis Kraft 1:09,770 0

Prowadzenie w wyścigu

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
1 Stany Zjednoczone Johnnie Parsons Kurtis Kraft 10-32, 34-104, 118-138 115
31 Stany Zjednoczone Mauri Rose Deidt 1-9, 33, 105-109 15
3 Stany Zjednoczone Bill Holland Deidt 110-117 8
Źródło: racing-reference.info[7]

Klasyfikacja kierowców po wyścigu

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[8]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku[9].

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Włochy Giuseppe Farina 2 9 1 - - 1 1 1
1 0 Argentyna Juan Manuel Fangio 2 9 1 - - 1 1 1
3 N Stany Zjednoczone Johnnie Parsons 1 9 1 - - - 1 -
4 -1 Włochy Luigi Fagioli 2 6 - 1 - - - 1
5 -1 Włochy Alberto Ascari 1 6 - 1 - - - -
5 N Stany Zjednoczone Bill Holland 1 6 - 1 - - - -
7 -2 Monako Louis Chiron 2 4 - 1 - - - 1
8 -2 Wielka Brytania Reg Parnell 1 4 - - 1 - - -
8 N Stany Zjednoczone Mauri Rose 1 4 - - 1 - - -
10 -3 Francja Yves Giraud-Cabantous 1 3 - - - - - -
10 -3 Francja Raymond Sommer 1 3 - - - - - -
10 N Stany Zjednoczone Cecil Green 1 3 - - - - - -
13 -4 Francja Louis Rosier 2 2 - - - - - 1
13 -4 Tajlandia Prince Bira 2 2 - - - - - 1
15 N Stany Zjednoczone Joie Chitwood 1 1 - - - - - -
15 N Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen 1 1 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Uwagi

  • Wyścig był zaplanowany na 200 okrążeń, jednakże z powodu silnego deszczu przerwano go po 138 okrążeniach.
  • Współdzielone samochody:
  1. Nr #17 Joie Chitwood (82 okrążenia) później Tony Bettenhausen (54 okrążenia). Podzielili się punktami za piąte miejsce.
  2. Nr #12 Henry Banks (71 okrążenia) potem Fred Agabashian (41 okrążenia).
  3. Nr #24 Bayliss Levrett (105 okrążeń), Bill Cantrell (3 początkowe okrążenia).
  • Pierwsze zwycięstwo na oponach Firestone
  • 1sza czerwona flaga: Za mocny deszcz, Wyścig: Zakończony na 138. okrążeniu.

Przypisy

  1. ↑ W wyścigu Indianapolis 500 w sezonie 1950 kierowcy startowali w prywatnych zespołach.
  2. ↑ Indianapolis International Motor Sweepstakes 1950. f1wm.pl. [dostęp 2011-06-02]. (pol.).
  3. ↑ Indianapolis International Motor Sweepstakes 1950 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2011-06-03]. (pol.).
  4. ↑ Wyścig przerwany po 138 okrążeniach z powodu deszczu.
  5. ↑ a b c Bolid współdzielony.
  6. ↑ Indianapolis International Motor Sweepstakes 1950 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-03-20]. (pol.).
  7. ↑ 1950 Indianapolis 500. racing-reference.info. [dostęp 2020-11-13]. (ang.).
  8. ↑ Sezon 1950 > Klasyfikacje generalne. f1wm.pl. [dostęp 2012-06-25]. (pol.).
  9. ↑ 1950 > Konstruktorzy > Podsumowanie rezultatów. f1wm.pl. [dostęp 2012-06-25]. (pol.).

Linki zewnętrzne

Indianapolis 500
Indianapolis 500 zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
Grand Prix Formuły 1 w sezonie 1950 1951→
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Indianapolis_500_1950&oldid=61343321”