Grand Prix Brazylii 1989: Różnice pomiędzy wersjami
Wygląd
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
prekwalifikacje, kwalifikacje, poprawa tabeli wyścigu |
infobox |
||
Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Wyścig F1 infobox |
|||
|nazwa = Grand Prix Brazylii |
|||
|sezon = 1989 |
|||
|nazwa pełna = XVIII Grande Prêmio do Brasil |
|||
|tor grafika = Circuit Jacarepagua.png |
|||
|tor nazwa = [[Autódromo Internacional Nelson Piquet]] |
|||
|tor flaga = BRA |
|||
|wyścig = 1 |
|||
|wyścigi w sezonie = 16 |
|||
|wyścig F1 = 469 |
|||
|data = 24-26 marca 1989 |
|||
|okrążenia = 61 |
|||
|długość = 5,031 |
|||
|dystans = 306,981 |
|||
|zgłoszenia = 38 |
|||
|zakwalifikowało się = 26 |
|||
|ukończyło = 14 |
|||
|PP kierowca = [[Ayrton Senna]] |
|||
|PP czas = 1:25,302 |
|||
|PP zespół = [[McLaren]]-[[Honda]] |
|||
|P1 kierowca = [[Nigel Mansell]] |
|||
|P1 czas = 1h38m58,744 |
|||
|P1 zespół = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
|NO kierowca = [[Riccardo Patrese]] |
|||
|NO czas = 1:32,507 |
|||
|NO zespół = [[Williams F1|Williams]]-[[Renault]] |
|||
|commons = |
|||
|poprzedni w sezonie = |
|||
|następny w sezonie = Grand Prix San Marino |
|||
|poprzedni sezon = 1988 |
|||
|następny sezon = 1990 |
|||
}} |
|||
Wyniki '''[[Grand Prix Brazylii Formuły 1|Grand Prix Brazylii]]''' na [[Autódromo Internacional Nelson Piquet|Jacarepaguá]] [[26 marca]] [[1989]]. |
Wyniki '''[[Grand Prix Brazylii Formuły 1|Grand Prix Brazylii]]''' na [[Autódromo Internacional Nelson Piquet|Jacarepaguá]] [[26 marca]] [[1989]]. |
||
Wersja z 08:15, 30 sty 2017
1. wyścig z 16 w sezonie 469. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autódromo Internacional Nelson Piquet | ||||
Data |
24-26 marca 1989 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
61 | |||
Długość okrążenia |
5,031 km | |||
Dystans |
306,981 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
38 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Ayrton Senna | |||
Zwycięzca |
Nigel Mansell | |||
Najszybsze okrążenie |
Riccardo Patrese | |||
1. Grand Prix w sezonie 1989 | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Brazylii | ||||
|
Wyniki Grand Prix Brazylii na Jacarepaguá 26 marca 1989.
Prekwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Strata | Info |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 1:27,764 | — | Q |
2. | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:28,147 | + 0,383 | Q |
3. | 33 | Gregor Foitek | EuroBrun-Judd | 1:29,604 | + 1,840 | Q |
4. | 17 | Nicola Larini | Osella-Ford | 1:29,679 | + 1,915 | Q |
5. | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha | 1:30,417 | + 2,653 | Q |
6. | 21 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 1:30,747 | + 2,983 | |
7. | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | 1:31,150 | + 3,386 | |
8. | 39 | Volker Weidler | Rial-Ford | 1:31,964 | + 4,200 | |
9. | 32 | Pierre-Henri Raphanel | Coloni-Ford | 1:32,019 | + 4,255 | |
10. | 41 | Joachim Winkelhock | AGS-Ford | 1:32,982 | + 5,218 | |
11. | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed-Yamaha | 1:33,079 | + 5,315 | |
12. | 36 | Stefan Johansson | Onyx-Ford | 1:35,232 | + 7,468 | |
13. | 37 | Bertrand Gachot | Onyx-Ford | 1:37,932 | + 10,168 |
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Strata | Info |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:26,205 | 1:25:302 | — | Q |
2. | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:26,172 | 7:12,732 | + 0,870 | Q |
3. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:26,271 | 1:26,394 | + 0,969 | Q |
4. | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 1:27,367 | 1:26,459 | + 1,157 | Q |
5. | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1:27,095 | 1:26,620 | + 1,318 | Q |
6. | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:27,249 | 1:26,772 | + 1,470 | Q |
7. | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | 1:27,525 | 1:27,035 | + 1,733 | Q |
8. | 9 | Dereck Warwick | Arrows-Ford | 1:27,937 | 1:27,408 | + 2,106 | Q |
9. | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 1:28,423 | 1:27,437 | + 2,135 | Q |
10. | 20 | Johnny Herbert | Benetton-Ford | 1:27,626 | 1:27,754 | + 2,324 | Q |
11. | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1:28,394 | 1:27,865 | + 2,563 | Q |
12. | 15 | Maurício Gugelmin | March-Judd | 1:27,956 | 1:28,581 | + 2,654 | Q |
13. | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 1:29,138 | 1:28,274 | + 2,972 | Q |
14. | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:28,621 | 1:28,942 | + 3,319 | Q |
15. | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 1:29,005 | 1:29,206 | + 3,703 | Q |
16. | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:30,077 | 1:29,435 | + 4,133 | Q |
17. | 38 | Christian Dunner | Rial-Ford | 1:30,460 | 1:29,455 | + 4,153 | Q |
18. | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 1:30,443 | 1:29,573 | + 4,271 | Q |
19. | 17 | Nicola Larini | Osella-Ford | 1:31,341 | 1:30,146 | + 4,844 | Q |
20. | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:32,260 | 1:30,255 | + 4,953 | Q |
21. | 12 | Satoru Nakajima | Lotu-Judd | 1:30,942 | 1:30,375 | + 5:073 | Q |
22. | 26 | Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 1:30,410 | 1:30,666 | + 5:108 | Q |
23. | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 1:30,702 | 1:30,643 | + 5,341 | Q |
24. | 10 | Eddie Cheever | Arrows-Ford | 1:30,657 | 1:31,068 | + 5:355 | Q |
25. | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha | 1:32,346 | 1:30,861 | + 5,355 | Q |
26. | 30 | Philippe Alliot | Lola-Lamborghini | 1:31,872 | 1:31,009 | + 5,707 | Q |
27. | 29 | Yannick Dalmas | Lola-Lamborghini | 1:32,411 | 1:31,260 | + 5,958 | |
28. | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | 1:34,232 | 1:31,376 | + 6,074 | |
29. | 33 | Gregor Foitek | EuroBrun-Judd | 1:31,791 | 1:53,570 | + 6,489 | |
30. | 31 | Roberto Moreno | Coloni-Ford | 1:32,561 | 1:34,894 | + 7,259 |
Wyścig
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |