Tu-70
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | ![]() | |
Producent | Kazańskie Zjednoczenie Przemysłu Lotniczego | |
Konstruktor | Tupolew | |
Typ | samolot pasażerski | |
Konstrukcja | Całkowicie metalowa | |
Załoga | 6 osób | |
Historia | ||
Data oblotu | 27 listopada 1946 | |
Wycofanie ze służby | 1954 | |
Egzemplarze | 1 | |
Dane techniczne | ||
Napęd | 4 x silniki gwiazdowe Szwecow ASz-73TK | |
Moc | 1790 kW (2400 KM) każdy | |
Wymiary | ||
Rozpiętość | 43.05 m | |
Długość | 35.61 m | |
Wysokość | 9.75 m | |
Powierzchnia nośna | 162 m² | |
Osiągi | ||
Prędkość maks. | 560 km/h | |
Pułap | 11000 m | |
Zasięg | 4900 km | |
Dane operacyjne | ||
Liczba miejsc | ||
40-48 pasażerów lub 72 pasażerów | ||
Rzuty | ||
![]() |
Tu-70 (ros. Ту-70) – radziecki samolot pasażerski opracowany w biurze konstrukcyjnym Tupolewa jako wersja bombowca strategicznego Tu-4.
Ciśnieniowy kadłub maszyny, gruntownie przeprojektowany w stosunku do wersji bombowej, mieścił do 72 pasażerów.
Samolot oblatano 27 listopada 1946 roku. Maszyna przeszła pomyślnie próby w locie, lecz nie weszła do produkcji - zamówienia dla wojska miały pierwszeństwo, a Aerofłot nie był przygotowany do obsługi takiej maszyny.
|