Tu-70
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  ZSRR
| |
| Producent | Kazańskie Zjednoczenie Przemysłu Lotniczego | |
| Konstruktor | Tupolew | |
| Typ | samolot pasażerski | |
| Konstrukcja | Całkowicie metalowa | |
| Załoga | 6 osób | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 27 listopada 1946 | |
| Wycofanie ze służby | 1954 | |
| Egzemplarze | 1 | |
| Dane techniczne | ||
| Napęd | 4 x silniki gwiazdowe Szwecow ASz-73TK | |
| Moc | 1790 kW (2400 KM) każdy | |
| Wymiary | ||
| Rozpiętość | 43.05 m | |
| Długość | 35.61 m | |
| Wysokość | 9.75 m | |
| Powierzchnia nośna | 162 m² | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 560 km/h | |
| Pułap | 11000 m | |
| Zasięg | 4900 km | |
| Dane operacyjne | ||
| Liczba miejsc | ||
| 40-48 pasażerów lub 72 pasażerów | ||
| Rzuty | ||
| ||
Tu-70 (ros. Ту-70) – radziecki samolot pasażerski opracowany w biurze konstrukcyjnym Tupolewa jako wersja bombowca strategicznego Tu-4.
Ciśnieniowy kadłub maszyny, gruntownie przeprojektowany w stosunku do wersji bombowej, mieścił do 72 pasażerów.
Samolot oblatano 27 listopada 1946 roku. Maszyna przeszła pomyślnie próby w locie, lecz nie weszła do produkcji - zamówienia dla wojska miały pierwszeństwo, a Aerofłot nie był przygotowany do obsługi takiej maszyny.
| ||||||||||||||
