Volvo 480

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Volvo 480
Ilustracja
Volvo 480
Producent

Volvo Car Corporation

Projektant

John De Vries
Peter Horbury

Zaprezentowany

Genewa Motor Show 1986

Okres produkcji

1986 - 1995

Miejsce produkcji

Holandia Born

Poprzednik

Volvo P1800

Następca

Volvo C30

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

3-drzwiowy hatchback

Silniki

Benzynowe:
R4 1.7 109 KM
R4 1.7 102 KM
R4 1.7 Turbo 122 KM
R4 2.0 108 KM

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni[1]

Długość

4258 mm

Szerokość

1710 mm

Wysokość

1323 mm

Rozstaw osi

2505 mm

Masa własna

1016 - 1042 kg

Zbiornik paliwa

60 l

Liczba miejsc

4[2]

Bagażnik

160 - 1200 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Volvo 440
Volvo 460
Renault 19

Konkurencja

Honda Civic

Volvo 480 - samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez szwedzką markę Volvo w latach 1986 - 1995[1].

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Volvo 480 - tył
Volvo 480 Cabrio

Pojazd po raz pierwszy został zaprezentowany 15 października 1985 roku. Oficjalna premiera pojazdu miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na początku 1986 roku[3].

Samochód otrzymał nadwozie typu "shooting brake" oferowane wyłącznie jako trzydrzwiowy hatchback. Powstał na bazie skróconej płyty podłogowej modeli 440 i 460. Dział marketingu marki plasował pojazd jako coupé[4]. Był to pierwszy model marki Volvo z napędem na przednią oś[1]. Zawieszenie pojazdu zaprojektowała angielska firma Lotus[2]. Z przodu w pojeździe zamontowano kolumny MacPhersona, a z tyłu belkę zespoloną z drążkami Watta i drążkiem Panharda.

Jako jedyny model marki Volvo auto miało podnoszone przednie reflektory. Samochód otrzymał dynamiczny charakter dzięki długiemu przodowi oraz wyrazistej linii bocznej. Po raz pierwszy zastosowano "Volvo info-center", czyli mały komputer pokazujący spalanie benzyny, zasięg na zbiorniku paliwa oraz temperaturę oleju[5].

W 1988 roku wprowadzono do produkcji silnik benzynowy o pojemności 1.7 l i mocy 120 KM wspomagany turbosprężarką Garett T2, opracowany dzięki współpracy z inżynierami Porsche[2].

W 1990 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano stworzony na bazie pojazdu model cabrio, nad którym pracowano od 1987 roku. Model z tym nadwoziem nie trafił do seryjnej produkcji z powodu bardzo restrykcyjnych wymagań szwedzkiego producenta z zakresu bezpieczeństwa[2].

W 1992 roku auto przeszło niewielkie zmiany stylistyczne. W tym samym roku wolnossący silnik o pojemności 1.7 l został zastąpiony jednostką 2.0 110 KM[2].

Wyprodukowano łącznie 76 375 egzemplarzy[1])

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • ES
  • S
  • Turbo
  • GT
  • Collection - 480 sztuk
  • Celebration - 480 sztuk

Samochód standardowo wyposażony jest m.in. w podświetlenie i podgrzewanie dziurki na kluczyk po podniesieniu zewnętrznej klamki kierowcy, system Follow me home (system świateł odprowadzających do domu) działający po błyśnięciu światłami drogowymi, automatyczne wycieraczki przedniej szyby przełączające się na tryb szybszej pracy wraz z wciskaniem pedału gazu[5] oraz system kontroli przepalonych żarówek[2]; system Volvo info-center informujący o spalaniu pojazdu, ilości paliwa w zbiorniku oraz temperaturze oleju; wspomaganie układu kierowniczego[6], elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, poduszkę powietrzną, system ABS, system kontroli trakcji, centralny zamek, klimatyzację oraz podgrzewane fotele[2].

Opcjonalnie auto można było wyposażyć m.in. w skórzaną tapicerkę oraz tempomat.


Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silniki benzynowe zostały opracowane we współpracy z konstruktorami Renault (silniki wolnossące) oraz podrasowane przez inżynierów Porsche[2] (silnik turbodoładowany).

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.7[2] 1721 R4 102/5600 142 10,5 185
1.7 Turbo[2] 1721 R4 120/5500 175 9,3 200
2.0[2] 1998 R4 110/5500 165 9,9 195


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d Modele Volvo na stronie volvocars.com. volvocars.com. [dostęp 2015-01-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-05)].
  2. a b c d e f g h i j k Zapomniane ikony motoryzacji - Volvo 480. przspieszenie.pl. [dostęp 2015-01-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-15)].
  3. msob: 25 lat Volvo 480 ES. moto.pl, 2010-12-30. [dostęp 2015-01-31].
  4. Volvo 480. moto.wp.pl. [dostęp 2015-01-31].
  5. a b Klasyki świata: Volvo 480 Turbo. klasyczny.com. [dostęp 2015-01-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-05)].
  6. Jacek Ambrozik: Używane Volvo 480 (1985 - 1995). magazynauto.pl, 2012-10-18. [dostęp 2015-01-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-10-20)].