Volvo XC60

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Volvo XC60 - osobowy samochód sportowo-użytkowy klasy średniej produkowany przez szwedzkie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Volvo Car Corporation od 2008 roku[1]. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja pojazdu.

Pierwsza generacja[edytuj]

Volvo XC60 I
Volvo XC60 I przed liftingiem
Volvo XC60 I przed liftingiem
Producent Volvo Car Corporation
Projektant Lars Blenwall
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2008
Okres produkcji 2008 - 2017
Miejsce produkcji Belgia Gandawa
Chińska Republika Ludowa Chengdu
Malezja Shah Alam
Poprzednik brak
Następca Volvo XC60 II
Dane techniczne
Segment SUV segmentu D
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
6 i 8-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 2008-2013: 4628 mm
2013-2017: 4644 mm
Szerokość 1891 mm (bez lusterek)
Wysokość 1715 mm
Rozstaw osi 2774 mm
Masa własna 1718 - 1937 kg
Poj. zbiornika paliwa 70 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 495 - 1455 l[2]
Dane dodatkowe
Pokrewne Volvo S60/V60
Ford Kuga/Mondeo
Land Rover Freelander
Konkurencja Audi Q5
BMW X3
Infiniti EX
Mercedes-Benz klasy GLK

Volvo XC60 I zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2008 roku[1].

Historia i opis modelu[edytuj]

Volvo XC60 - tył
Volvo XC60 po liftingu
Volvo XC60 I przed liftingiem - wnętrze

Samochód po raz pierwszy w wersji koncepcyjnej zaprezentowano w styczniu 2007 roku podczas targów motoryzacyjnych w Detroit. Auto zbudowane zostało na bazie zaprojektowanej przez amerykański koncern motoryzacyjny Ford Motor Company płycie podłogowej EUCD[1], która wykorzystana została do zbudowania m.in. Forda Kuga oraz Mondeo[1], a także Volvo S60 i V60[3]. Nadwozie pojazdu otrzymało dynamiczną, opływową oraz odważną stylizację[4].

Początkowo pojazd oferowany był wyłącznie w wersji z napędem na cztery koła oraz z układem wspomagania City Safety, który pozwala uniknąć stłuczki w mieście przy poruszaniu się poniżej 30 km/h[5]. W 2010 roku zaprezentowana została ekologiczna wersja pojazdu o nazwie DRIVe z napędem na przednią oś.

W 2013 roku auto przeszło face lifting. Zmodyfikowany został m.in. przód pojazdu, gdzie umieszczona została zupełnie nowa atrapa chłodnicy, reflektory przednie, maska oraz zderzak. Przy okazji liftingu wprowadzone zostały nowe kolory nadwozia oraz 20-calowe alufelgi. We wnętrzu pojazdu zastosowane zostały nowe zegary, kolory tapicerek oraz wykończenia wnętrza. Modele wyposażone w napęd przedni doposażone zostały w system torque vectoring, który dba o odpowiedni rozdział momentu obrotowego między przednimi kołami podczas pokonywania zakrętów[6].

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • Base
  • Kinetic
  • Momentum
  • Summum
  • ES
  • SE
  • SE LUX
  • Inscription
  • Inscription Polestar
  • Summum Polestar
  • R-Design
  • Ocean Race

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, system ABS z EBD, DSTC, układ wspomagania nagłego hamowania, system kontroli trakcji, system kontroli trakcji w zakręcie, układ EBL ostrzegający innych kierowców o gwałtownym hamowaniu, a także system City Safety[4][5], elektryczne sterowanie szyb oraz elektryczne sterowanie lusterek, dwustrefową klimatyzację automatyczną, wielofunkcyjną kierownicę, światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, system szybkiego nagrzewania wnętrza, funkcję stabilizacji auta podczas holowania przyczepy, czujniki dostosowania prędkości do poprzedzającego pojazdu, system stabilizacji przechyłu (RSC), układ wspomagania awaryjnego hamowania (EBA), system SIPS oraz WHISP, 6-głośnikowy system audio z odtwarzaczem CD oraz złączem AUX, komputer pokładowy, tempomat, autoalarm Volvo Guard z czujnikiem przechyłu oraz masowym czujnikiem ruchu, oświetlenie asekuracyjne, system ISOFIX, system inteligentnego informowania kierowcy (IDIS), elektroniczny hamulec postojowy, a także zapożyczony z Land Rovera Freelandera system HDC kontrolujący pokonywanie wzniesień.

Opcjonalnie pojazd wyposażony może być także m.in. w 8-głośnikowy system audio ze złączem USB, zestawem głośnomówiącym oraz Bluetooth, czujniki parkowania, elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika, czujnik deszczu, elektrycznie sterowany fotel kierowcy, elektrycznie składane lusterka boczne, fotochromatyczne lusterko wsteczne, skórzaną tapicerkę, adaptacyjne reflektory ksenonowe, nawigację satelitarną z 7-calowym ekranem dotykowym, elektrycznie sterowane okno dachowe, kamerę cofania, a także system LDW ostrzegający przed niekontrolowaną zamianą pasa ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych, aktywne światła drogowe, system Collision Warning, układ ostrzegający o dekoncentracji kierowcy oraz układ monitorujący martwe pole - BLIS[7], a także aktywny tempomat, czujniki deszczu, system ogrzewania parkingowego, podgrzewane tylne siedzenia, podgrzewane dysze spryskiwaczy, podgrzewaną kierownicę, 12-głośnikowy system audio Harman Kardon, usługę Volvo On Call, cyfrowy tuner TV oraz tuner radia cyfrowego DAB[8].

Silniki[edytuj]

Panel konsoli centralnej w wersji przed liftingiem
Wersja Oznaczenia silnika: Pojemność skokowa: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Norma emisji spalin:
Silniki benzynowe:
T[9] b.d. R4 2.0 (1999 cm³), DOHC, turbo wtrysk 83,00 x 92,00 mm 9,3:1 203 KM (149 kW) przy 6000 obr./min. 300 Nm przy 1750 - 4000 obr./min. 8,9 s 205 km/h Euro 5
T5 B4204T7 R4 2.0 (1999 cm³), DOHC, turbo wtrysk 87,5 x 83,1 mm 10,0:1 240 KM (177 kW) przy 5500 obr./min. 320 Nm przy 1800 - 5000 obr./min. 8,1 s 210 km/h Euro 5
T5 B4204T11 R4 2.0 (1969 cm³), DOHC, turbo wtrysk 82,00 x 93,2 mm b.d. 245 KM (180 kW) przy 5500 obr./min. 350 Nm przy 1500 - 4800 obr./min. 7,2 s b.d. Euro 6
T6 B4204T9 R4 2.0 (1969 cm³), DOHC, turbo wtrysk 82,00 x 93,2 mm 9,3:1 306 KM (225 kW) przy 5700 obr./min. 400 Nm przy 2100 - 4500 obr./min. 6,9 s b.d. Euro 6
T6 B6304T2 R6 3.0 (2953 cm3), DOHC, turbo wtrysk 82,00 x 93,2 mm 9,3:1 285 KM (210 kW) przy 5600 obr./min. 400 Nm przy 1500 – 4800 obr./min/ 7,5 s 210 km/h Euro 5
T6[10] B6304T4 R6 3.0 (2953 cm3), DOHC, turbo wtrysk 82,00 x 93,2 mm b.d. 304 KM (224 kW) przy 5600 obr./min. 440 Nm przy 2100 - 4200 obr./min. 6,9 s 210 km/h Euro 5
3.2 b.d. R6 3.2 (3192 cm³), DOHC, turbo wtrysk 84,00 x 96,00 mm 10,8:1 243 KM (179 kW) przy 6400 obr./min. 320 Nm przy 3200 obr./min. 9,1 s 210 km/h Euro 5
Silniki wysokoprężne:
D3 D5204T7 R5 2.0 (1984 cm³), DOHC, turbo common rail 81,00 x 77,00 mm b.d. 136 KM (100 kW) przy 3500 obr./min. 350 Nm przy 1500 - 2250 obr./min. 11,2 s b.d. Euro 5
D3 D5204T2 R5 2.0 l (1984 cm³), DOHC, turbo common rail 81,00 mm × 77,00 mm 17,3:1 163 KM (120 kW) przy 2900 obr./min. 400 Nm przy 1400 - 2850 obr./min. 10,3 s 195 km/h Euro 5
D4 D5204T3 R5 2.0 l (1984 cm³), DOHC, turbo common rail 81,00 mm × 77,00 mm b.d 163 KM (120 kW) przy 3500 obr./min. 400 Nm przy 1500 - 2750 obr./min. 10,3 s b.d. Euro 5
D4 D4204T5 R5 [11]2.0 l (1969 cm³), DOHC, turbo common rail 82,00 mm × 93,20 mm b.d 181 KM (133 kW) przy 4250 obr./min. 400 Nm przy 1750 - 2500 obr./min. 8,5 s b.d. Euro 6
D5 D5244T11 R5 2.4 l (2400 cm³), DOHC, turbo common rail 81,00 mm × 93,15 mm b.d 215 KM (158 kW) przy 4000 obr./min. 420 Nm przy 1500 - 3250 obr./min. 8,1 s 215 km/h Euro 6

Druga generacja[edytuj]

Volvo XC60 II
Volvo XC60 II
Producent Volvo Car Corporation
Projektant Thomas Ingenlath
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2017
Okres produkcji od 26 kwietnia 2017[12]
Miejsce produkcji Szwecja Göteborg[13]
Poprzednik Volvo XC60 I
Dane techniczne
Segment SUV segmentu D
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
8-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 4688 mm[13]
Szerokość 1902 mm
Wysokość 1658 mm
Rozstaw osi 2865 mm
Masa własna 2081 - 2394 kg
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 505 l[13]
Dane dodatkowe
Pokrewne Volvo S90/V90/XC90
Konkurencja Audi Q5
BMW X3
DS 7 Crossback
Infiniti QX50
Lexus NX
Mercedes-Benz klasy GLC
Porsche Macan

Volvo XC60 II zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2017 roku.

Historia i opis modelu[edytuj]

Volvo XC60 II - tył
Volvo XC60 II - bok
Volvo XC60 II - wnętrze

Auto zbudowane zostało na bazie modułowej płyty podłogowej SPA (Scalable Product Architecture)[14], która wykorzystana została do budowy m.in. drugiej generacji modelu XC90, a także modeli S90 i V90.

Stylistyka[edytuj]

Charakterystycznym elementem pojazdu jest przód podobny do zastosowanego po raz pierwszy w drugiej generacji modelu XC90. Podobnie jak pierwowzór, pojazd otrzymał światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED w kształcie położonej litery "T", która nawiązuje do młota Thora. Tylne lampy pojazdu zostały wkomponowane w układ przetłoczeń klapy bagażnika i otrzymały kształt litery "C".

Centralnym elementem stylizacji wnętrza pojazdu jest umieszczony na środku duży tablet, który zastąpił standardowe przyciski i przełączniki.

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • Momentum
  • Inscription
  • R-Design
  • Polestar

Standardowe wyposażenia podstawowej wersji Momentum obejmuje m.in. system ABS i ESP, układ wspomagania hamowania w mieście (City Safety) doposażony w funkcję przejęcia kierowcy, jeśli awaryjne hamowanie okazać by się miało mało skuteczne[15]; elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, 18-calowe alufelgi, tempomat, czujniki cofania, reflektory wykonane w technologii LED, tapicerkę winylowo-tekstylną, a także system audio wyposażony w 9-calowy ekran dotykowy, łączność Bluetooth oraz możliwość podłączenia internetu[16].

Bogatsza wersja Inscription dodatkowo wyposażona została m.in. w skórzaną tapicerkę, elektrycznie sterowane fotele przednie, 12,3-calowy ekran zamiast tradycyjnych zegarów, możliwość regulacji trybu jazdy[17].

Silniki[edytuj]

Samochód wyposażono w silniki z gamy Drive-E, w które wyposażone zostały inne flagowe pojazdu marki.

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Układ zasilania Moc maksymalna
[KM] (kW) przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Średnie zużycie
paliwa [l/100km]
Zużycie CO2
[g/km]
Silniki benzynowe:
T5 2.0 Turbo
(1969 cm³)
R4 b.d. 254 (187)/ 5500 350 / 1500-4800 b.d. b.d. 7,3 b.d.
T6 2.0 Turbo Kompresor
(1969 cm³)
R4 b.d. 320 (236 kW) / 5700 400 / 2200 - 4500 b.d. b.d. 7,7 b.d.
Silniki wysokoprężne:
D4 2.0 TwinTurbo
(1969 cm³)
R4 wtrysk common-rail 190 (140) / 4250 400 / 1750-2500 b.d. b.d. 5,2 b.d
D5 2.0 TwinTurbo
(1969 cm³)
R4 wtrysk common-rail 235 (173) / 4000 480 / 1750 - 2250 b.d. b.d. 5,5 b.d.
Silnik hybrydowe:
T8 Twin Engine T6 2.0 Turbo Kompresor
(1969 cm³)
+
Silnik elektryczny
R4 b.d. Silnik benzynowy: 320 (236) / 5700
Silnik elektryczny: 87
Łączna moc: 407
Silnik benzynowy: 400 / 2200 - 4500
Łączny moment obrotowy: 240
5,2 b.d. 2,1 b.d.

Przypisy

  1. a b c d Jacek Ambrozik: Używane Volvo XC60 (2008-). magazynauto.interia.pl, 2013-07-24. [dostęp 2016-11-03].
  2. Andrzej Jedynak: Ciekawy styl, niemałe koszty - sprawdzamy Volvo XC60. auto-swiat.pl, 2016-07-01. [dostęp 2016-11-03].
  3. Artur Kuśmierzak: Używane Volvo XC60 (awarie i problemy). autokult.pl. [dostęp 2016-11-03].
  4. a b Michał Szukalski: Volvo XC60 - bestseller. autocentrum.pl. [dostęp 2016-11-03].
  5. a b K. Spychalski: Pierwsze oficjalne zdjęcia nowego Volvo XC60. 4x4.v10.pl, 2008-02-20. [dostęp 2016-11-03].
  6. Tomasz Popławski: Volvo XC60 debiutuje w cenie od 133 tys. zł. autogaleria.pl, 2013-06-13. [dostęp 2016-11-03].
  7. Mateusz Gajewski: Volvo XC60. autokult.pl, 2008-03-06. [dostęp 2013-07-21].
  8. [Cennik Volvo XC60]
  9. [http://carfolio.com/specifications/models/car/?car=173239 2008 Volvo XC60 T6 awd rozpędza się do 100 km/h 5 sekund i osiąga prędkość 295 km/h specifications] (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  10. 2008 Volvo XC60 T6 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  11. R5 (silnik), Wikipedia, wolna encyklopedia, 25 marca 2017 [dostęp 2017-07-04] (pol.).
  12. Ruszyła produkcja Volvo XC60. chceauto.pl, 2017-04-26. [dostęp 2017-05-06].
  13. a b c Krzysztof Słomski: Nowe Volvo XC60 - wzorem flagowego XC90. auto-swiat.pl, 2017-03-07. [dostęp 2017-03-11].
  14. FT: Nowe Volvo XC60, czyli ulubione luksusowe auto Polaków. moto.pl, 2017-03-07. [dostęp 2017-03-11].
  15. Krzysztof Grabek: Oto nowe Volvo XC60 - zdjęcia, dane techniczne. autogaleria.pl, 2017-03-07. [dostęp 2017-03-11].
  16. Piotr Kozłowski: Volvo XC60 - Ceny w Polsce - Oferta w klasie premium. moto.pl, 2017-03-09. [dostęp 2017-03-11].
  17. Marcin Napieraj: Znamy polskie ceny Volvo XC60. autogaleria.pl, 2017-03-08. [dostęp 2017-03-11].

|}