Przejdź do zawartości

Volvo 850

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Volvo 850
Ilustracja
Volvo 850 przed liftingiem
Producent

Volvo

Zaprezentowany

Czerwiec 1991

Okres produkcji

1991–1996

Miejsce produkcji

Szwecja Göteborg
Belgia Gandawa
Kanada Halifax

Poprzednik

Volvo 240
Volvo 740

Następca

Volvo S70
Volvo V70

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi

Silniki

R5 1984 cm³ 10V 126 KM
R5 1984 cm³ 20V 143 KM
R5 1984 cm³ 20V turbo 211 KM
R5 1984 cm³ 20V 143 KM
R5 2435 cm³ 10V 144 KM
R5 2435 cm³ 20V 170 KM
R5 2435 cm³ 20V 190 KM
R5 2319 cm³ 20V turbo 222-250 KM
R5 2460 cm³ TDI 140 KM

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

FWD
AWD

Długość

4660 mm – sedan
4720 mm – kombi

Szerokość

1760 mm

Wysokość

1415 mm – sedan
1445 mm – kombi

Rozstaw osi

2664 mm

Masa własna

od 1365 kg

Liczba miejsc

5

Bagażnik

445 l (sedan)
420/ 1580 l (kombi)

Dane dodatkowe
Konkurencja

Saab 9000
Renault Safrane
Audi A6
Lancia Kappa

Volvo 850samochód osobowy klasy wyższej produkowany przez szwedzką markę Volvo w latach 1991–1996.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
Volvo 850 - tył
Volvo 850 Kombi
Volvo 850 po liftingu
Volvo 850 - tył po liftingu

Produkcję modelu 850 rozpoczęto w roku 1991 w wersji sedan, z silnikiem 2.5 170 KM. W 1993 roku zaprezentowano wersję kombi. Na rok modelowy 1994 auto poddano drobnym zmianom stylistycznym. Najbardziej zauważalną była zmiana wyglądu przednich reflektorów. Zamiast wielkich prostokątów podobnych jak w modelach 740 i 940 zastosowano bardziej smukły kształt przednich lamp. Z czasem wprowadzano kolejne wersje silnikowe (patrz ramka). Wersja 850 T5 otrzymała silnik 2.3 turbo o mocy 225 KM, 240 oraz 250 (wersja R). Wyjątek stanowił rynek włoski gdzie ze względów podatkowych (wysokie koszty ubezpieczenia) oferowano model T5 z silnikiem 2.0 turbo o mocy 211 KM. Skrzynię automatyczną można było zamówić z mocniejszymi silnikami (powyżej 2.0). Pod koniec produkcji w 1996 roku pojawił się silnik Diesla R5 z bezpośrednim wtryskiem o pojemności 2.5 140 KM. Podobnie jak jednostka R6 2.4 diesel stosowana w modelach 740/940, silnik ten też pochodził z koncernu Volkswagena, jednak popularność osiągnął dopiero po modernizacji na rok modelowy 1997. Zmieniono m.in. pas przedni, tylne lampy w sedanie, deskę rozdzielczą, boczki drzwi. Wraz z liftingiem nastąpiła zmiana nazwy. Od 1997 roku modele sedan nosiły nazwę S70, a kombi V70. Modele S70/V70 bazujące na modelu 850 produkowano do 2000 roku, kiedy to nastąpiła premiera zupełnie nowych modeli Volvo S60 i V70.


Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]