Chieftain
| Chieftain (Dane mk 5) |
|
 Chieftain Mk 3, eksponat muzeum Yad la-Shiryon |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Wielka Brytania |
| Producent | Vickers w Newcastle-upon-Tyne |
| Typ pojazdu | czołg podstawowy |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Załoga | 4 |
| Historia | |
| Prototypy | 1959 |
| Produkcja | ? - 1978 |
| Dane techniczne | |
| Silnik | Leyland L60, 6-cylindrowy o mocy 750 KM przy 2100 obr./min. |
| Transmisja | mechaniczna |
| Poj. zb. paliwa | 950 l |
| Długość | 10,795 m kadłuba: 7,518 m |
| Szerokość | 3,504 m |
| Wysokość | 2,895 m |
| Prześwit | 0,508 m |
| Masa | bojowa: 55 000 kg |
| Moc jedn. | 13,63 KM/t |
| Nacisk jedn. | 0,9 kg/cm2 |
| Osiągi | |
| Prędkość | 48 km/h |
| Zasięg | 550 km |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) | bez przygotowania: 1,066 m |
| Rowy (szer.) | 3,149 m |
| Ściany (wys.) | 0,914 m |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| armata czołgowa kal. 120 mm 1 karabin maszynowy kal. 7,62 mm |
|
| Wyposażenie | |
| 2 x 6 wyrzutni granatów dymnych | |
| Użytkownicy | |
| Iran Irak Jordania Oman Kuwejt | |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Chieftain (pol. Wódz) - brytyjski czołg podstawowy.
Wprowadzony został do służby w 1967 jako następca Centuriona. Był głównym czołgiem armii brytyjskiej w latach 70. i 80. W roku 1983 zaczął wchodzić do służby jego następca, czołg Challenger, ale Chieftain służył jeszcze do lat 90. Specjalne warianty brytyjskich Chieftainów brały nawet udział w wojnie z Irakiem w 1991. Czołgi te były eksportowane między innymi do Iranu, gdzie wzięły udział w wojnie iracko-irańskiej, i do Kuwejtu, gdzie walczyły z wojskami Iraku w 1990. Czołg był zakupiony również przez Jordanię i Oman.
Prace nad projektem następcy Centuriona rozpoczęły się już w 1951. Dwa pierwsze prototypy zbudowano w 1961, produkcję seryjną rozpoczęto w 1966 i pierwsze czołgi weszły do służby w 1967. Chieftain był wielokrotnie modernizowany, stąd wyróżnia się aż dwanaście odmian produkcyjnych (od Mk 1 do Mk 12) oraz wersje prototypowe i eksportowe.
Charakterystyczną cechą czołgu było to iż mechanik-kierowca prowadził pojazd w pozycji leżącej, co pozwalało na obniżenie sylwetki pojazdu.
[edytuj] Bibliografia
- Foss F. Ch.: Jane’s tank & combat vehicle recognition guide. New York: HarperCollinsPublishers, 2000. ISBN 0-00-472452-6.
[edytuj] Linki zewnętrzne
|
|||||||||||||||||||||||
