Spyker F8-VII

Spyker F8-VII (2007)
Force India VJM01 (2008)
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Spyker (używany przez Spykera w 2007); (używany przez Force India w 2008)
Projektant	John McQuilliam; Mike Gascoyne; Mark Smith; James Key
	Dane techniczne
Nadwozie	monocoque z włókien węglowych o strukturze plastra miodu
Zawieszenie; przednie	popychacze i dźwignie kątowe znajdujące się wewnątrz, poruszane podwójnymi łącznikami poprzecznymi nierównej długości
Zawieszenie; tylne	popychacze i dźwignie kątowe znajdujące się wewnątrz, poruszane podwójnymi łącznikami poprzecznymi
Silnik	Ferrari 056H 2.4 V8
Skrzynia biegów	Spyker, półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny
Paliwo	Shell; Elf
Opony	Bridgestone
	Historia
Debiut	Grand Prix Australii 2007
Kierowcy	20. Adrian Sutil (2007-2008); 21. Christijan Albers (2007); 21. Markus Winkelhock (2007); 21. Sakon Yamamoto (2007); 21. Giancarlo Fisichella (2008)
Używany	2007–2008
Wyścigi	35
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
–	Force India VJM02
	Multimedia w Wikimedia Commons

Spyker F8-VII (Force India VJM01) – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Johna McQuilliama, Mike’a Gascoyne’a, Marka Smitha i Jamesa Keya dla zespołu Spyker na sezon 2007. Był to jedyny samochód tego zespołu.

Od Grand Prix Włoch zespół wystawił specyfikację „B” tego samochodu. Modelu F8-VII użył zespół Force India w sezonie 2008, przemianowując jego nazwę na Force India VJM01. Zarówno w 2007, jak i 2008 roku za silnik posłużyły jednostki Ferrari 056H 2.4 V8.

Kierowcami samochodu byli Adrian Sutil (Spyker oraz Force India), Christijan Albers, Markus Winkelhock i Sakon Yamamoto (Spyker) oraz Sutil i Giancarlo Fisichella (Force India). Łącznie w 35 wyścigach kierowcy zdołali wywalczyć tym samochodem jeden punkt.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Zespół	Silnik	Opony	Kierowcy	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Pkt.	Msc.
2007	Spyker	Ferrari	B		AUS	MAL	BHR	ESP	MCO	CND	USA	FRA	GBR	EUR	HUN	TUR	ITA	BEL	JPN	CHN	BRA		1	10
				Adrian Sutil	17	NU	15	13	NU	NU	14	17	NU	NU	17	21	19	14	8	NU	NU
				Christijan Albers	NU	NU	14	14	19	NU	15	NU	15
				Markus Winkelhock										NU
				Sakon Yamamoto											NU	20	20	17	12	17	NU
2008	Force India	Ferrari	B		AUS	MAL	BHR	ESP	TUR	MCO	CND	FRA	GBR	DEU	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	CHN	BRA	0	–
				Adrian Sutil	NU	NU	19	NU	16	NU	NU	19	NU	16	NU	NU	13	19	NU	NU	NU	16
				Giancarlo Fisichella	NU	12	12	10	NU	NU	NU	18	NU	14	15	14	17	NU	14	NU	17	18