Isuzu D-Max

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Isuzu D-Max − średniej wielkości samochód osobowy typu pickup produkowany od 2002 roku przez należącą do koncernu General Motors japońską firmę Isuzu. Obecnie produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Isuzu D-Max I
Ilustracja
Isuzu D-Max I przed liftingiem
Inne nazwy

Chevrolet Colorado
Chevrolet D-Max
Chevrolet LUV D-Max
Holden Colorado
Holden Rodeo
Isuzu KB
Isuzu LB
Isuzu Rodeo
Chevrolet T-Series

Producent

Isuzu

Zaprezentowany

Maj 2002

Okres produkcji

2002−2011
od 2003 (Chiny)

Miejsce produkcji

Chile Arica (do 2008)
Ekwador Quito
Kolumbia Bogota
Egipt Madinat as-Sadis min Uktubar
Indonezja Dżakarta
Malezja Pekan
Anglia Luton
Nigeria Lagos
Filipiny Biñan
Portugalia Vendas Novas
Południowa Afryka Port Elizabeth
Tajlandia Samut Prakan
Tunezja Tunis
Turcja Stambuł
Foshan
Wietnam Ho Chi Minh
Wenezuela Caracas

Poprzednik

Isuzu TF

Następca

Isuzu D-Max II

Dane techniczne
Typy nadwozia

2-drzwiowe podwozie z kabiną
2 i 4-drzwiowy pickup

Silniki

Benzynowe:
R4 2,2 l
R4 2,4 l
V6 3,5 l 211 KM
Wysokoprężne:
R4 2.0 l TC 136 KM
R4 3,0 l TD 163 KM

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Napęd

tylny
AWD

Długość

4900 mm

Rozstaw osi

3050 mm

Masa własna

1605 - 1720 kg

Zbiornik paliwa

76 l

Liczba miejsc

2 - 4

Test Euro NCAP

2-1 gwiazdek

Ładowność

1141 - 1320 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Holden Rodeo

Pokrewne

Chevrolet Colorado
GMC Canyon
Isuzu i-Series
Isuzu MU-7

Konkurencja

Mitsubishi L200
Nissan Navara
SsangYong Actyon Sports
Tata Xenon
Toyota Hilux
Volkswagen Amarok

Isuzu D-Max I - tył przed liftingiem
Wnętrze
Isuzu D-Max I po liftingu

Isuzu D-Max I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku. Samochód jest oparty Chevrolet Colorado. Produkcja samochodu zakończyła się w 2011 roku, ale od 2003 roku jest nieprzerwanie produkowany w Chinach. Do 2008 roku samochód produkowano w Chile.

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W 2007 roku auto przeszło lifting, polegający na zmianie wyposażenia i zderzaków.

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. ABS z EBD, dwie poduszki powietrzne.


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Isuzu D-Max II
Ilustracja
Isuzu D-Max II przed liftingiem
Producent

Isuzu

Zaprezentowany

Tokyo Motor Show 2011

Okres produkcji

od 2011

Miejsce produkcji

Tajlandia Samut Prakan
Filipiny Biñan
Ekwador Quito
Turcja Stambuł
Egipt Madinat as-Sadis min Uktubar
Południowa Afryka Port Elizabeth
Indie Ćennaj
Pakistan Karaczi
Malezja Pekan
Uzbekistan Samarkanda

Poprzednik

Isuzu D-Max I

Następca

Isuzu D-Max III

Dane techniczne
Typy nadwozia

2 i 4-drzwiowy pickup

Silniki

Wysokoprężne:
2.5 TC 115 KM
2.5 TC 136 KM
3.0 TC 177 KM

Skrzynia biegów

5-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Napęd

tylny
AWD

Długość

5190 mm

Szerokość

1775 mm
4x4: 1859 mm

Wysokość

1685 mm
4x4: 1791 mm

Rozstaw osi

3095 mm

Masa własna

1895 - 1945 kg

Liczba miejsc

2 - 5

Test Euro NCAP

4 gwiazdek

Ładowność

1055 - 1105 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Chevrolet Colorado

Pokrewne

Isuzu MU-X

Konkurencja

Mitsubishi L200
Nissan Navara
SsangYong Actyon Sports
Tata Xenon
Toyota Hilux
Volkswagen Amarok

Isuzu D-Max II - tył przed liftingiem
Isuzu D-Max II po pierwszym liftingu
Isuzu D-Max II - tył po pierwszym liftingu
Isuzu D-Max po drugim liftingu

Isuzu D-Max II produkowany jest równolegle z pierwszą generacją od 2011 roku. Auto powstało we współpracy z koncernem General Motors. Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w grudniu 2011 roku.

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Samochód w 2015 roku przeszedł pierwszy lifting. W 2017 roku samochód przeszedł kolejny lifting.

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • L
  • LS
  • LS Aut
  • LSX
  • LSX Aut
  • LSX YIN
  • LSX YANG
  • LSX AUT YIN
  • LSX AUT YANG


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Isuzu D-Max III
Ilustracja
Isuzu D-Max III
Producent

Isuzu

Zaprezentowany

Październik 2019

Okres produkcji

od 2020

Miejsce produkcji

Tajlandia Samut Prakan
Południowa Afryka Port Elizabeth

Poprzednik

Isuzu D-Max II

Dane techniczne
Typy nadwozia

2 i 4-drzwiowy pick-up
2-drzwiowe podwozie z kabiną

Długość

5230 mm

Szerokość

1870 mm

Wysokość

1810 mm

Rozstaw osi

3125 mm

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Mazda BT-50

Pokrewne

Isuzu MU-X

Isuzu D-Max III - tył

Isuzu D-Max III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku[1]. Trzecia generacja ma większy rozmiar niż poprzednik. W czerwcu 2020 została zaprezentowana bliźniacza odmiana modelu Mazda BT-50. Jest to pierwsza generacja, która nie dzieli nadwozia z Chevroletem Colorado.


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Wojciech Krzemiński, Isuzu D-MAX 2020 oficjalnie (Video) [online], NaMasce, 17 października 2019 [dostęp 2022-09-25] (pol.).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]