Okręty podwodne projektu 955

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Okręty podwodne projektu 955
Borey class SSBN.svg
Kraj budowy  Rosja
Projekt Rubin
Stocznia Siewmasz
Zbudowane 3
Wodowanie:
• pierwsza jednostka

15 kwietnia 2007
Użytkownicy  WMF Rosji
Służba w latach od 2013
Wyrzutnie torpedowe:
• dziobowe

6 x 533 mm
Wyrzutnie rakietowe 16 x SLBM
Uzbrojenie 24 torpedy, miny lub pociski
   • RPK-7 Worobjei,
   • WA-111 Szkwał,
   • SAET-60M,
   • Typ 65 - Typ 76
Prędkość:
• w zanurzeniu

25 węzłów
Zanurzenie testowe 400 m
Wyporność:
• na powierzchni 14 700 t
• w zanurzeniu 24 000 t
Długość 170 m
Szerokość 13,5 m
Napęd 2 reaktory OK-650B (98.000 KM)
2 śruby
Załoga 130 oficerów i marynarzy
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Okręty podwodne projektu 955 - rosyjskie okręty podwodne z napędem atomowym wyposażone w rakietowe pociski balistyczne. Okręty znane są także pod oznaczeniem Borei.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W połowie lat 90. XX wieku w Rosji rozpoczęły się prace nad nowymi okrętami podwodnymi-nosicielami pocisków balistycznych. Okręty miały zastąpić w służbie starsze jednostki projektu 667BDR i 941. Początkowo nowe okręty otrzymały oznaczenie projekt 935 i miały być wyposażone w nowe pociski balistyczne SS-N-28. Budowa pierwszego okrętu tego typu rozpoczęła się w listopadzie 1996. W projekcie zastosowano najnowsze rozwiązania konstrukcyjne powstałe na podstawie doświadczeń wyniesionych z budowy okrętów podwodnych serii projektów 667.

Z powodu czterech nieudanych prób z przeznaczonymi dla okrętów projektu 941 oraz 955 nowymi pociskami balistycznymi R-39M, program ten anulowano. W zamian podjęto próbę opracowania nowych pocisków w oparciu o konstrukcję lekkiego pocisku ICBM Topol-M. Nowe pociski otrzymały oznaczenie R-30 Buława (NATO: SS-NX-30). Ponieważ nowe pociski miały większe rozmiary, konieczne było powiększenie wyrzutni.

Na okrętach zastosowano najnowsze rozwiązania konstrukcyjne w dziedzinie zmniejszenia ich wykrywalności. Okręty, m.in. dzięki zastosowaniu napędu typu pump-jet, mogą w skryty sposób zbliżać się do wyznaczonych pozycji.

Zgodnie z planem budowa pierwszego okrętu miała zostać zakończona w 2002 roku, w każdym następnym roku miano kończyć budowę jednego okrętu, tak aby w roku 2010 osiągnąć stan 14 do 18 jednostek, łącznie z jednostkami projektu 667BDRM (Delta IV). Wodowanie pierwszego okrętu tego typu - "Jurij Dołgoruki" - miało miejsce dopiero 15 kwietnia 2007. Drugi okręt tego typu "Aleksander Newski" został zwodowany na początku grudnia 2010 roku, a trzeci "Władimir Monomach" pod koniec 2012. Zgodnie z zapowiedzią ministra obrony Rosji Аnatolija Sierdiukowa, do 2020 r. zostanie zbudowanych pięć nowych okrętów.[1]

W ramach realizowanego od 2011 r. programu modernizacji technicznej rosyjskich sił zbrojnych (GPW-2020) zakłada się budowę 10 okrętów typu Boriej. Wcześniej mówiono o 8 okrętach, ale podczas wspomnianej konferencji prasowej adm. Czirkowa padła liczba 10, która zresztą przewijała się już wcześniej w doniesieniach o okrętach tego typu. Czy będzie to 8, czy 10 jednostek zależy też od tego, jak sprawnie będzie przebiegał proces ich budowy i testów. Wówczas adm. Czirkow wspomniał także, że po roku 2030 rozpocząć się ma produkcja okrętów kolejnej generacji (piątej według rosyjskiej klasyfikacji), następców pr. 955 i pr. 885.

Okręty[edytuj | edytuj kod]

  • "K-535 Jurij Dołgoruki" - projekt 955 - rozpoczęcie budowy listopad 1996, wodowanie 15 kwietnia 2007, w służbie od 10 stycznia 2013[2]
  • "K-550 Aleksander Newski" - projekt 955 rozpoczęcie budowy 19 marca 2004, wodowanie 2 grudnia 2010, w służbie od 23 grudnia 2013[3]
  • "K-551 Władimir Monomach" - projekt 955 rozpoczęcie budowy 19 marca 2006, wodowanie 30 grudnia 2012[4]
  • "APŁ Kniaź Włodzimierz" (wcześniej "Święty Mikołaj") - projekt 955A rozpoczęcie budowy 30 lipca 2012[5]
  • "APŁ Kniaź Oleg" - projekt 955A, piąty Boriej (numer stoczniowy 205). Uroczyste położenie stępki tego okrętu odbyło się 27 lipca 2014.
  • "K-??? Michaił Kutuzow" - projekt 955A - położenie stępki szóstego okrętu (prawdopodobny numer stoczniowy 206), zapowiedziano na listopad 2013 r. W depeszy zaznaczono, że nazwa nie jest jeszcze zatwierdzona, więc może ona ulec zmianie.

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]