Volkswagen Karmann Ghia

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Volkswagen Karmann Ghia
Volkswagen Karmann Ghia coupe
Volkswagen Karmann Ghia coupe
Producent Volkswagen
Projektant Luigi Segre[1]
Okres produkcji Niemcy 1955–1974
445 238 sztuk[2]
Coupé: 364 401
Kabriolet: 80 837
Brazylia 1962-1975
41 689 sztuk[3]
Coupé: 23 393
Kabriolet: 177
TC: 18 119
Miejsce produkcji  RFN, Osnabrück
 Brazylia, Sao Bernardo do Campo
Następca Volkswagen Scirocco
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia 2-drzwiowe kabriolet
2-drzwiowe coupé
Silniki 1,5 & 1,6 l B4
Rodzaj napędu tylny
Dane dodatkowe
Pokrewne Volkswagen Garbus (Typ 14)
Volkswagen Typ 3 (Typ 34)
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Volkswagen Karmann Ghia – niemiecki samochód sportowy produkowany w latach 1955-1974 przez firmę nadwoziową Karmann w oparciu o podzespoły Volkswagena. Typ 14 bazował na podwoziu VW Typ 1 (VW Garbus), a produkowany pomiędzy 1962 a 1969 większy typ 34 – na podwoziu VW Typ 3.

Wyprodukowano około 360 000 modeli coupé oraz ponad 80 000 kabrioletów. Samochód ten, poprzez sieć sprzedaży VW, trafiał do klientów z wszystkich kontynentów świata. Idea powstania tego sportowego samochodu na bazie popularnego Garbusa pochodziła od Wilhelma Karmanna, którego firma produkowała już dla firmy VW Garbusa w wersji kabriolet. Po uzyskaniu gotowego projektu nadwozia od włoskiej firmy projektowej Ghia z Turynu, został zaprezentowany firmie VW wstępny projekt samochodu pod marką Karmann Ghia. Założenia dla konstrukcji tego samochodu były proste i czytelne: zbudować dobrze wyglądający samochód sportowy z użyciem tak wielu elementów z Garbusa jak to tylko możliwe.

Volkswagen Karmann Ghia w wersji kabriolet


Przypisy

  1. members.aol.com: History of Karmann Ghia. [dostęp 2008-04-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (1999-01-27)].
  2. Oswald, Werner: Deutsche Autos 1945-1990, Band 3. Motorbuch Verlag, 2003, s. 39, 53. ISBN 3-613-02116-1.
  3. VW

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]