Volkswagen Passat
Volkswagen Passat - samochód osobowy klasy średniej niemieckiej marki Volkswagen produkowany od 1973 roku.
Spis treści |
Volkswagen Passat B1 [edytuj]
| Volkswagen Passat B1 | |
 Volkswagen Passat B1 po facelifitngu |
|
| Inne nazwy | Volkswagen Dasher |
| Producent | Volkswagen |
| Projektant | Giorgetto Giugiaro |
| Zaprezentowany | 1973 |
| Okres produkcji | 1973-1981 |
| Miejsce produkcji | Emden  NiemcySão Bernardo do Campo  BrazyliaMelbourne  Australia |
| Poprzednik | Volkswagen Typ 4 Volkswagen K70 |
| Następca | Volkswagen Passat B2 |
| Dane techniczne | |
| Segment | D |
| Typy nadwozia | 2 i 4-drzwiowy sedan 3 i 5-drzwiowy liftback 5-drzwiowe kombi |
| Silniki | 1.3 1.5 1.6 1.5 diesel |
| Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa manualna |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | 4190 mm |
| Szerokość | 1600 mm |
| Wysokość | 1360 mm |
| Rozstaw osi | 2470 mm |
| Masa własna | ~880 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 45 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika | liftback: 500 l |
| Ładowność | ~430 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Audi 80 |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Volkswagen Passat B1 został zaprezentowany w 1973 roku. Auto zostało oparte na tej samej platformie, co Audi 80 z 1972 roku. Samochód posiadał wzdłużnie umieszczone silniki napędzające koła przednie. W 1974 pojawił się Variant, czyli kombi. Podstawowa wersja napędzana była silnikiem 1,3 l o mocy 60 KM. Pozostałe jednostki to 1,6 l i od 1977 roku diesel 1,5 l (50 KM). W 1977 auto poddano faceliftingowi. Produkcję zakończono w 1980 roku.
Volkswagen Passat B2 [edytuj]
| Volkswagen Passat B2 | |
 |
|
| Inne nazwy | Ford Versailles Nissan-VW Santana Volkswagen Corsar Volkswagen Carat Volkswagen Dasher Volkswagen Santana Volkswagen Santana 2000 Volkswagen Quantum |
| Producent | Volkswagen |
| Zaprezentowany | 1980 |
| Okres produkcji | 1980-1988 Chiny: 1981-2012 |
| Miejsce produkcji | Emden Niemcy Barcelona  HiszpaniaGeneral Pacheco Buenos Aires  ArgentynaSão Bernardo do Campo BrazyliaPuebla  MeksykSzanghaj  ChinyZama  JaponiaUitenhage  Republika Południowej Afryki |
| Poprzednik | Volkswagen Passat B1 |
| Następca | Volkswagen Passat B3 |
| Dane techniczne | |
| Segment | D |
| Typy nadwozia | 2 i 4-drzwiowy sedan 3 i 5-drzwiowy liftback 5-drzwiowe kombi |
| Silniki | Benzynowe: 1.3-2.2 (55-140 KM) Diesla: 1.6D, TD (55-80 KM) |
| Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | przedni AWD |
| Długość | 4435 mm kombi: 4540 mm |
| Szerokość | 1685 mm |
| Wysokość | 1385 mm |
| Rozstaw osi | 2550 mm |
| Masa własna | 940-1144 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 60 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika | 5d: 390/1285 l 440/1285 l kombi: 500/1525 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
Volkswagen Santana |
| Pokrewne | Audi 80 |
| Konkurencja | Citroen BX Fiat Argenta Ford Sierra Lancia Prisma Mazda 626 Mitsubishi Galant Nissan Bluebird Opel Ascona Peugeot 405 Renault 21 Toyota Carina II |
| Multimedia w Wikimedia Commons |
|
.jpg)
Volkswagen Passat B2 został zaprezentowany w październiku 1980 roku kontynuując linię stylistyczną Passata B1.
W 1982 roku zaprezentowano silnik turbodiesel o mocy 70 KM i nowego sedana z nadwoziem trójbryłowym o nazwie Santana. Santanę kombi sprzedawano w Brazylii jako Quantum, a także produkowano tam 3-drzwiowe coupé. Pod nazwą Quantum występowała także Santana produkowana w Niemczech na rynek USA. Otrzymała ona obowiązkowy licznik w milach, dłuższe zderzaki (zgodnie normami obowiązującymi w USA), blenda na kwadratową rejestrację, skrzynię automatyczną, oraz bogate wyposażenie: wspomaganie kierownicy, wszystkie 4 szyby elektryczne, elektryczny szyberdach, tempomat, klimatyzacja, welurowa tapicerka, zagłówki dla tylnych pasażerów, oświetlenie dla każdego pasażera, podświetlane lusterko przedniego pasażera, lampy przednie i tylne typowe dla aut w USA, światła obrysowe, wzmocnienia strefy zgniotu w drzwiach. W 1984 roku wprowadzono silniki R4 1,8 l i R5 2,0 l. W tym samym roku pojawił się pierwszy Passat z napędem na cztery koła oznaczony Syncro. Na rok modelowy 1985 przeprowadzono zmiany stylistyczne: szersze zderzaki, listwy i przednia atrapa, felgi 14". Dodano jednostkę R5 2226 cm³ o oznaczeniu KX, mocy 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 165 Nm przy 2500 obr./min. W październiku 1987 roku zaprzestano produkcji Santany w Europie, a rok później w lipcu, modelu oznaczanego jako B2. Jednak model Santana i jej bardziej luksusowa wersja Santana 3000, produkowane są nadal w chińskich zakładach Shanghai Volkswagen.
Wersje silnikowe [edytuj]
-
- 1.3 - 55 KM (FY/FZ), 60 KM (EP/EU)
- 1.6 - 69 KM (PP), 72 KM (RL), 75 KM (DT/DTA/JU/YN/Y/WV/A)
- 1.8 - 87 KM (RM), 90 KM (DS/JN/JV)
- 1.9 - 115 KM (WN)
- 2.0 - 115 KM (HS/JS/HP)
- 2.1 - 115 KM (WE)
- 2.2 - 115 KM (KX), 120 KM (JT), 136 KM (HY/KV)
-
- 1.6 - wolnossący - 54 KM (JK/CR)
- 1.6 - turbodoładowany - 70 KM (CY)
Formel E Jednym ze skutków kryzysu naftowego początku lat 80. XX wieku było doposażenie Passata w opcjonalny pakiet Formel E. Miał on na celu zminimalizowanie zużycia paliwa. Na Formel E składały się:
- przekonstruowany zestaw wskaźników - w górnej części znajdował się wskaźnik aktualnego spalania oraz specjalna kontrolka z symbolem strzałki, jej świecenie oznaczało jazdę ekonomiczną
- system start-stop - w manetce wycieraczek został umieszczony przycisk STOP. Stojąc np. na światłach lub w korku można było nacisnąć przycisk STOP i silnik zatrzymywał się. Ponowne uruchomienie silnika następowało przy jednoczesnym wciśnięciu pedału sprzęgła oraz gazu lub poprzez przekręcenie stacyjki w pozycję start.
Volkswagen Passat B3 [edytuj]
| Volkswagen Passat B3 | |
 |
|
| Producent | Volkswagen |
| Zaprezentowany | 1988 |
| Okres produkcji | kwiecień 1988-sierpień 1993 |
| Miejsce produkcji | Emden Niemcy Wolfsburg NiemcyBruksela  BelgiaBratysława  Słowacja |
| Poprzednik | Volkswagen Passat B2 |
| Następca | Volkswagen Passat B4 |
| Dane techniczne | |
| Segment | D |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi |
| Silniki | Benzynowe: 1.6-2.8 (72-174 KM) Diesla: 1.6 TD-1.9 D, TD (68-80 KM) |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | 4575 mm |
| Szerokość | 1705 mm |
| Wysokość | 1430 - 1500 mm |
| Rozstaw osi | 2625 - 2630 mm |
| Poj. zbiornika paliwa | 70 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika | sedan: 495-820 l kombi: 465/1500 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Volkswagen Golf |
| Konkurencja | Citroen Xantia Ford Sierra Mazda 626 Nissan Primera Opel Vectra Peugeot 405 Renault 21 Toyota Carina |
| Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Volkswagen Passat B3 został zaprezentowany w marcu 1988 roku na salonie samochodowym w Genewie. Okrzyknięty został nową generacją samochodów VW charakteryzująca się poprzecznym ustawieniem zespołu napędowego. Produkcję samochodu rozpoczęto w kwietniu 1988 r. Do wyboru klient miał nadwozie sedan oraz kombi. Do tej drugiej wersji można było zażyczyć sobie pneumatyczne zawieszenie Nivomat. W czerwcu 1990 roku z taśmy zjechał 5-milionowy egzemplarz. Tego samego roku VW zaprezentował napęd Syncro dla silników 2.0 i 2.8, wcześniej dostępny tylko dla 160-konnej wersji G60. W 1991 roku model przeszedł delikatny facelifting, a w ofercie pojawiły się nowe silniki i wyposażenie.
Silniki [edytuj]
- Silniki benzynowe:
- 1,6 l I4 53 kW (72 KM, 71 KM),
- 1.8 L I4 55 kW (75 KM, 74 KM),
- 1.8 L I4 66 kW (90 KM, 89 KM),
- 1.8 L I4 118 kW (160 PS, 158 bhp ) G60
- 2,0 L I4 85 kW (116 PS, 114 KM),
- 2.0 L I4 100 kW (136 PS, 134 KM) 16v
- 2,8 L VR6 128 kW (174 PS, 172 KM)
- Silniki wysokoprężne:
- 1,6 L I4 59 kW (80 PS , 79 KM) Turbo Diesel
- 1.9 L I4 50 kW (68 PS, 67 KM)
- 1,9 l I4 55 kW (75 KM, 74 KM) Turbo Diesel
Wersja USA: VW Passat B3 był oferowany na USA tylko z silnikiem 2.0-16v (136KM), 2.8, a poza wszystkimi seryjnymi dodatkami jak Climatronic doposażony był w szersze zderzaki, węższe ramki pod rejestrację, wysuwane pasy bezpieczeństwa oraz zegary wyskalowane w milach. Dodatkowo w środku pod deską przebiegała belka stalowa osłonięta miękkim plastikiem (jak deska) stanowiąca wzmocnienie przy bocznych uderzeniach.
Volkswagen Passat B4 [edytuj]
| Volkswagen Passat B4 | |
 |
|
| Producent | Volkswagen |
| Zaprezentowany | 1993 |
| Okres produkcji | sierpień 1993 - sierpień 1996 |
| Miejsce produkcji | Emden Niemcy Wolfsburg NiemcyBruksela Belgia |
| Poprzednik | Volkswagen Passat B3 |
| Następca | Volkswagen Passat B5 |
| Dane techniczne | |
| Segment | D |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna |
| Rodzaj napędu | przedni AWD |
| Długość | sedan: 4610 mm kombi: 4597 mm |
| Szerokość | 1715 mm |
| Wysokość | sedan: 1433 mm kombi: 1491 mm |
| Rozstaw osi | 2625 mm |
| Masa własna | 1220-1480 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 70 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | Citroen Xantia Ford Sierra Mazda 626 Nissan Primera Opel Vectra Peugeot 405 Renault 21 Toyota Carina |
| Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Volkswagen Passat B4 został zaprezentowany w sierpniu 1993 roku jako Passat B3 po gruntownym faceliftingu, po którym zmieniono oznaczenie na B4. Główne zmiany objęły pas przedni, przetłoczenia boczne, tył pojazdu oraz wnętrze. W ofercie pojawiły się też nowe silniki. W modelu B4 zastosowano w pełni kontrolowane strefy zgniotu, wzmocniono jego podłużnice w stosunku do jego poprzednika Passata B3 i zastosowano dodatkowe belki wzmacniające w drzwiach. B4 miał także pirotechniczne napinacze przednich pasów bezpieczeństwa, teleskopową kolumnę kierownicy i cztery zagłówki. W 1995 roku model przeszedł pierwszy lifting. Polegał on na delikatnych stylistycznych, między innymi tylne czarno-żółte lampy zostały zmienione na przyciemniane, a gama silników nieznacznie się powiększyła o silnik 1.6 101 KM. W 1996 auto przeszło ostatni lifting, który wniósł jedynie nowe silniki do oferty (min. 110-konny silnik TDI (AFN)) oraz zmianę w oznaczeniach wersji wyposażeniowych, tzn. zniknęły oznaczenia GL, CL, GT.
Silniki [edytuj]
| Wersja | Cylindry | Zawory | Pojemność cm³ |
Moc maksymalna kW (km) przy obrotach |
Maks. moment obrotowy | Kod silnia | 0-100 km/h | V-max | Lata produkacji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe | |||||||||
| 1.6 | 4 | 8 | 1595 | 74 (100) / 5800 | 135 / 4400 | AEK | 12,9 | 186 | 1994 − 1995 |
| 1.6 | 4 | 8 | 1595 | 74 (100) / 5800 | 140 / 3500 | AFT | 12,9 | 186 | 1995 − 1997 |
| 1.8 | 4 | 8 | 1781 | 55 (75) / 5000 | 140 / 2500 | AAM / ANN | 15,5 | 169 | 1993 − 1997 |
| 1.8 | 4 | 8 | 1781 | 66 (90) / 5500 | 145 / 2500 | ABS / ADZ / ANP | 14,4 | 178 | 1993 − 1997 |
| 2.0 | 4 | 8 | 1984 | 85 (115) / 5400 | 166 / 3200 | 2E / ADY | 11,8 | 195 | 1993 − 1995 |
| 2.0 | 4 | 8 | 1984 | 85 (115) / 5400 | 166 / 2600 | AGG | 11,8 | 195 | 1995 − 1997 |
| 2.0 | 4 | 16 | 1984 | 110 (150) / 6000 | 180 / 4800 | ABF | 9,7 | 213 | 1994 − 1997 |
| 2.8 VR6 | 6 | 12 | 2792 | 128 (174) / 5800 | 235 / 4200 | AAA | 8,7 | 224 | 1993 − 1997 |
| 2.9 VR6 | 6 | 12 | 2861 | 135 (184) / 5800 | 245 / 4200 | ABV | 9,2 | 218 | 1994 − 1997 |
| Silniki wysokoprężne | |||||||||
| 1.9 TD | 4 | 8 | 1896 | 55 (75) / 4200 | 150 / 2400 − 3400 | AAZ | 18,0 | 165 | 1993 − 1997 |
| 1.9 TDI | 4 | 8 | 1896 | 66 (90) / 4000 | 202 / 1900 | 1Z | 14,1 | 178 | 1993 − 1996 |
| 1.9 TDI | 4 | 8 | 1896 | 66 (90) / 4000 | 210 / 1900 | AHU | 14,1 | 178 | 1996 − 1997 |
| 1.9 TDI | 4 | 8 | 1896 | 81 (110) / 4150 | 235 / 1900 | AFN | 11,9 | 193 | 1996 − 1997 |
Volkswagen Passat B5 [edytuj]
| Volkswagen Passat B5 | |
 |
|
| Inne nazwy | Volkswagen Passat Lingyu B5 |
| Producent | Volkswagen |
| Zaprezentowany | 1996 |
| Okres produkcji | 1996-2000 |
| Miejsce produkcji | Emden Niemcy Zwickau NiemcySołomonowe  UkrainaAnting Chiny |
| Poprzednik | Volkswagen Passat B4 |
| Następca | Volkswagen Passat B5 FL |
| Dane techniczne | |
| Segment | D |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi |
| Silniki | R4: 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 V6: 2.8 |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna 4 i 5-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | przedni AWD |
| Długość | sedan: 4669 mm kombi: 4675 mm |
| Szerokość | 1740 mm |
| Wysokość | sedan: 1459 mm kombi: 1468 mm |
| Rozstaw osi | 2705 mm |
| Masa własna | 1343 - 1500 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 62 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |  |
| Pojemność bagażnika | sedan: 475/800 l sedan 4motion: 400/725 l kombi: 495/1600 l kombi 4motion: 450/1545 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Audi A4 Škoda Superb I |
| Konkurencja | Citroën C5 Ford Mondeo Opel Vectra Peugeot 406 Renault Laguna |
| Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Volkswagen Passat B5 został zaprezentowany w 1996 roku. Oferowany był w wersji nadwoziowej sedan oraz kombi. Zastosowano wzdłużnie montowane silniki benzynowe: 1,6 l (101 KM), 1,8 l (125 KM), 1,8 l Turbo (150 oraz 170 KM na rynku amerykańskim), V5 2,3 l (150/170 KM) i V6 2,8 l (193 KM) oraz diesle: 1,9 l (90 i 110 z pompą rotacyjną, 115 KM - pompowtryskiwacze) i V6 2,5 l (150 KM). Napęd 4x4 nazywany już nie Syncro, lecz 4motion był opcją w silnikach 1.9 TDI, 2,5 TDI V6 oraz 1.8 20v i 2.3 V5, a standardem w silniku 2.8 V6. Zawieszenie tylne to klasyczna belka, zaś z przodu zastosowano aluminiowe wielowahaczowe, cechujące się niską masą resorującą.
Wyposażenie: Passat B5 oferowany był w różnych wersjach i edycjach, jednak wyposażenie można było dowolnie konfigurować przy zakupie. Poza standardowymi elementami jak 2 poduszki powietrzne i wspomaganie kierownicy, można było doposażyć samochód w takie rzeczy jak klimatyzacja (Climatronic lub manualna), elektryczne szyby (tylko przednie lub wszystkie), elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne (z podgrzewaniem lub bez), układ ABS z ASR, układ ESP, system 6 poduszek powietrznych, system aktywnych głośników, zmieniarkę CD, podgrzewane fotele z dodatkową regulacją i systemem pamięci, fotochromatyczne lusterko wewnętrzne, komputer pokładowy FIS (w wersji uboższej lub pełnej), halogeny, reflektory soczewkowe, nawigację lub jeszcze inne dodatki. Ponadto kupujący mógł wybierać z gamy różnych wzorów oraz rodzajów tapicerki. Od zwyczajnej materiałowej, przez welurową i alkantarę, aż po skórę w różnych odcieniach.
Silniki [edytuj]
| Wersja | Cylindry | Zawory | Pojemność cm³ |
Moc maksymalna kW (km) przy obrotach |
Maks. moment obrotowy | Kod silnia | 0-100 km/h | V-max | Lata produkacji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe | |||||||||
| 1.6 | 4 | 8 | 1595 | 74 (100) / 5300 | 140 / 3800 | ADP / AHL / ARM / ANA | 13,1 | 184 | 10/1996 − 8/2000 |
| 1.8 | 4 | 20 | 1781 | 92 (125) / 5800 | 168 / 3500 | ADR / APT / ARG | 11,2 | 199 | 12/1996 − 8/2000 |
| 1.8 T | 4 | 20 | 1781 | 110 (150) / 5700 | 210 / 1750 − 4600 | AEB / APU / ANB | 9,1 | 214 | 10/1996 − 8/2000 |
| 2.0 | 4 | 8 | 1984 | 88 (120) / 5600 | 175 / 2600 | AUZ / ASU / AVA | 12,6 | 192 | 1/2000 − 8/2000 |
| 2.3 V(R)5 | 5 | 10 | 2324 | 110 (150) / 6000 | 205 / 3200 | AGZ | 9,1 | 214 | 9/1997 − 8/2000 |
| 2.8 V6 | 6 | 30 | 2771 | 142 (193) / 6000 | 280 / 3200 | ACK / APR | 7,9 | 232 | 5/1997 − 8/2000 |
| Silniki wysokoprężne | |||||||||
| 1.9 TDI | 4 | 8 | 1896 | 66 (90) / 4000 | 210 / 1900 | AHU / AHH | 13,8 | 176 | 8/1996 − 8/2000 |
| 1.9 TDI | 4 | 8 | 1896 | 81 (110) / 4150 | 235 / 1900 | AFN / AVG | 11,5 | 189 | 8/1996 − 8/2000 |
| 1.9 TDI (PD) | 4 | 8 | 1896 | 74 (100) / 4000 | 250 / 1900 | AVB | 12,8 | 184 | 1/2000 − 8/2000 |
| 1.9 TDI (PD) | 4 | 8 | 1896 | 85 (115) / 4000 | 285 / 1900 | AJM | 11,0 | 194 | 1/1999 − 12/1999 |
| 1.9 TDI (PD) | 4 | 8 | 1896 | 85 (115) / 4000 | 310 / 1900 | ATJ | 11,0 | 194 | 1/2000 − 8/2000 |
| 2.5 TDI | 6 | 24 | 2496 | 110 (150) / 4000 | 310 / 1500 − 3200 | AFB / AKN | 9,6 | 214 | 8/1998 − 8/2000 |
Volkswagen Passat B5 FL [edytuj]
| Volkswagen Passat B5 FL | |
 Volkswagen Passat B5 FL |
|
| Producent | Volkswagen |
| Zaprezentowany | 2000 |
| Okres produkcji | 2000-2005 |
| Miejsce produkcji | Emden Niemcy Zwickau NiemcySołomonowe UkrainaAnting Chiny |
| Poprzednik | Volkswagen Passat B5 |
| Następca | Volkswagen Passat B6 |
| Dane techniczne | |
| Segment | D |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi |
| Silniki | R4: 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 V6: 2.8 W8: 4.0 |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna 5-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | przedni AWD |
| Długość | sedan: 4682 mm kombi: 4703 mm |
| Szerokość | 1742 mm |
| Wysokość | sedan: 1462 mm kombi: 1498 mm |
| Rozstaw osi | 2703 mm |
| Masa własna | 1356 - 1733 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 62 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |  |
| Pojemność bagażnika | sedan: 475/800 l kombi: 495/1600 l kombi 4motion: 450/1545 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Audi A4 Škoda Superb I |
| Konkurencja | Citroën C5 Ford Mondeo Opel Vectra Peugeot 407 |
| Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Volkswagen Passat B5 FL to zmodernizowana odmiana Passata B5 zaprezentowana w listopadzie 2000 roku. Zmiany dotyczyły głównie pasa przedniego i tylnych lamp. Zmieniono również kilka elementów wnętrza (dodano aluminiowe ramki wokół zegarów, podstawkę pod kubek przeniesiono między fotele, podłokietnik zintegrowano z tunelem środkowym). Do napędu użyto silników benzynowych: 1,6 l (101 KM), 2,0 l (115 oraz 130 KM), 1,8 l turbo (150 KM), VR5 2,3 l (170 KM), V6 2,8 l (194 KM) oraz turbodiesle: 1,9 l TDI (101, 130 KM obie jednostki z pompowtryskiwaczami), 2,0 l TDI (136 KM, również pompowtryskiwacze), V6 2,5 l TDI (150 KM, pompa wtryskowa).
W połowie 2001 roku zaprezentowano Passata W8 (oznaczenie wewnętrzne 3BS) z silnikiem o pojemności 4,0 l i mocy 275 KM. W połowie 2003 roku w silniku V6 2,5 l TDI zwiększono moc do 163 KM i dodano wersję o mocy 180 KM (tylko 4 Motion).
Produkcja Passata B5 kontynuowana jest w Chinach, na tamtejszy rynek, przez firmę Shanghai Volkswagen. Dostępne silniki to 1,8 l T, 2,0 l i VR6 2,8 l. Do słabych punktów Passata B5 należy zaliczyć mało odporne na polskie warunki wielowahaczowe zawieszenie przedniej osi (cztery wahacze na jedno koło przedniej osi) i przepływomierz.
Oznaczenia diesli TDI:
- TDI - srebrny napis: 90 KM (pompa rotacyjna); wersja b5FL - 101KM, po 2004 (pompowtryskiwacze)
- TDI - srebrne TD i czerwone I: wersja b5 - 110 KM (pompa rotacyjna); wersja b5FL - 101 KM, 2002-2004 (pompowtryskiwacze)
- TDI - srebrne T i czerwone DI: wersja b5 - 115 KM; wersja b5FL - 130 KM do 2004, do 2002 również wersja 101KM, po 2003 także 2.0 TDI (jednostki z pompowtryskiwaczami)
Silniki [edytuj]
| Wersja | Cylindry | Zawory | Pojemność cm³ |
Moc maksymalna kW (km) przy obrotach |
Maks. moment obrotowy | Kod silnia | 0-100 km/h | V-max | Lata produkacji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe | |||||||||
| 1.6 | 4 | 8 | 1595 | 75 (102) / 5600 | 148 / 3800 | ALZ | 13,3 | 185 | 10/2000 − 5/2005 |
| 1.8 T | 4 | 20 | 1781 | 110 (150) / 5700 | 210 / 1750 − 4600 | AWT | 9,4 | 214 | 10/2000 − 5/2005 |
| 2.0 | 4 | 8 | 1984 | 85 (115) / 5400 | 172 / 3500 | AZM | 11,5 | 194 | 10/2000 − 5/2005 |
| 2.0 | 4 | 20 | 1984 | 96 (130) / 5700 | 195 / 3300 | ALT | 10,3 | 204 | 11/2001 − 5/2005 |
| 2.3 V5 | 5 | 20 | 2324 | 125 (170) / 6200 | 225 / 3200 | AZX | 9,2 | 221 | 1/2001 − 12/2002 |
| 2.8 V6 | 6 | 30 | 2771 | 142 (193) / 6000 | 280 / 3200 | AMX | 8,0 | 232 | 10/2000 − 5/2005 |
| 4.0 W8 | 8 | 32 | 3999 | 202 (275) / 6000 | 370 / 2750 | BDN / BDP | 6,8 | 250 | 9/2001 − 9/2004 |
| Silniki wysokoprężne | |||||||||
| 1.9 TDI (PD) | 4 | 8 | 1896 | 74 (100) / 4000 | 250 / 1900 | AVB | 12,8 | 184 | 10/2000 − 5/2005 |
| 1.9 TDI (PD) | 4 | 8 | 1896 | 96 (130) / 4000 | 285 / 1750 − 2500 | AWX | 10,2 | 201 | 10/2000 − 5/2005 |
| 1.9 TDI (PD) | 4 | 8 | 1896 | 96 (130) / 4000 | 310 / 1900 | AVF | 10,2 | 201 | 10/2000 − 5/2005 |
| 2.0 TDI (PD) | 4 | 8 | 1968 | 100 (136) / 4000 | 335 / 1900 | BGW | 10,0 | 205 | 11/2003 − 5/2005 |
| 2.5 TDI (VP) | 6 | 24 | 2496 | 110 (150) / 4000 | 310 / 1500 − 3200 | AKN | 9,8 | 214 | 10/2000 − 5/2003 |
| 2.5 TDI (VP) | 6 | 24 | 2496 | 120 (163) / 4000 | 350 / 1500 − 3000 | BDG | 8,7 | 226 | 5/2003 − 5/2005 |
| 2.5 TDI (VP) | 6 | 24 | 2496 | 132 (180) / 4000 | 370 / 1500 − 2500 | BDH / BAU | 8,9 | 223 | 1/2003 − 5/2005 |
- VP - Pompa wtryskowa
- PD - Pompowtryskiwacze
Volkswagen Passat B6 [edytuj]
| Volkswagen Passat B6 | |
 |
|
| Producent | Volkswagen |
| Zaprezentowany | Geneva Motor Show 2005 |
| Okres produkcji | 2005 - 2010 |
| Miejsce produkcji | Emden Niemcy Zwickau NiemcyAurangabad  IndieLuanda  AngolaSołomonowe UkrainaChangchun Chiny |
| Poprzednik | Volkswagen Passat B5 FL |
| Następca | Volkswagen Passat B7 |
| Dane techniczne | |
| Segment | D |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi |
| Silniki | R4: 1,6, 1,8, 1,9, 2,0 l V6: 3,2, 3,6 l |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna 6 i 7-biegowa automatyczna DSG |
| Rodzaj napędu | przedni AWD |
| Długość | sedan: 4765 mm kombi: 4774 mm |
| Szerokość | 1820 mm |
| Wysokość | sedan: 1472 mm kombi: 1517 mm |
| Rozstaw osi | 2709 mm |
| Masa własna | 1343-1750 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 70 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |  |
| Pojemność bagażnika | sedan: 565 l kombi: 603-1730 l kombi 4motion: 588-1716 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
Volkswagen Passat CC |
| Pokrewne | Škoda Superb II |
| Konkurencja | Alfa Romeo 159 Audi A4 B7 Citroën C5 Fiat Croma II Ford Mondeo Honda Accord Hyundai Sonata Kia Magentis Mazda 6 Opel Insignia Peugeot 407 Renault Laguna III SEAT Exeo Toyota Avensis Volvo S60 |
| Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Volkswagen Passat B6 został zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w 2005 roku. W sierpniu tego samego roku dołączyła wersja Variant (kombi). Passat zdobył drugie miejsce w konkursie samochodu roku 2006. W 2008 roku na bazie auta powstała wersja fastback nazwana Volkswagen Passat CC.
Na rynki europejskie przewidziano jednostki:
- Benzynowe:
- 1.4 TSI - 1398 cm³ o mocy 122 KM;
- 1.4 TSI EcoFuel - 1398 cm³ o mocy 150 KM;
- 1.6 16V - 1595 cm³ o mocy 102 KM;
- 1.6 FSI – 1598 cm³ o mocy 115 KM; skrzynia biegów M6/A6-(Tiptronic)
- 1.8 TSI - 1798 cm³ o mocy 160 KM; skrzynia biegów M6/A6-(DSG)
- 2.0 FSI – 1984 cm³ o mocy 150 KM; skrzynia biegów M6 (napęd przedni/4 Motion)/A6-(Tiptronic)
- 2.0 TSI – 1984 cm³ o mocy 200 KM; skrzynia biegów M6/A6-(Tiptronic)
- 3.2 FSI VR6 - o mocy 250 KM; skrzynia biegów M6/(4 Motion)/A6-(DSG)
- R36 3.6 FSI VR6 - o mocy 300 KM; skrzynia biegów M6/(4 Motion)/A6-(DSG)
- Diesla:
- 1.6 TDI 16V (CR) 1598 cm³ o mocy 105 KM;
- 1.9 TDI (PD) – 1896 cm³ o mocy 105 KM; skrzynia biegów M5;
- 2.0 TDI 16V (CR) - 1968 cm³ o mocy 110 KM;
- 2.0 TDI (PD) – 1968 cm³ o mocy 136 KM;
- 2.0 TDI (PD) – 1968 cm³ o mocy 140 KM;
- 2.0 TDI 16V (PD) – 1968 cm³ o mocy 140 KM;
- 2.0 TDI 16V (CR) – 1968 cm³ o mocy 140 KM;od lutego 2008,skrzynia biegów M6 (napęd przedni/4 Motion)/A6-(DSG)
- 2.0 TDI Blue TDI 16V (CR) – 1968 cm³ o mocy 143 KM;wersja Euro 6,od stycznia 2009, z katalizatorem SCR
- 2.0 TDI 16V (PD) – 1968 cm³ o mocy 170 KM;
- 2.0 TDI 16V (CR) – 1968 cm³ o mocy 170 KM; skrzynia biegów M6/A6-(DSG)
W Ameryce Północnej, Passat dostępny jest z silnikami:
- 2.0 TSI o mocy 200 KM; skrzynia biegów M6/A6-(DSG)
- R36 3.6 FSI VR6 - o mocy 300KM; skrzynia biegów M6/(4 Motion)/A6-(DSG)*
Do wersji europejskich przewidziano następujące wersje wyposażenia:
- Trendline-Podstawowa wersja wyposażeniowa. Charakteryzuje się czarnym wykończeniem listw na drzwiach i listw nad oknami. Można ją także rozpoznać po tym iż nie ma uchwytów na kubki na desce rozdzielczej.
- Comfortline-Rozszerzona wersja. Posiada chromowane listwy na drzwiach. Ma uchwyty na kubki na na desce rozdzielczej. Posiada dzieloną tylną kanapę (w wersji sedan). Jako wyposażenie dodatkowe można dokupić do niej skórzane siedzenia i tylną kanapę.
- Highline-Wersja zbliżona do wersji comfortline.
W opcjach wyposażenia znajdują się także nawigacje satelitarne GPS:
- RNS 300-Nawigacja satelitarna przedstawiana na wyświetlaczu monochromatycznym (czarno-białym). Nawigacja nie wyświetla mapy. Posiada wbudowaną funkcję odbioru informacji TMC (funkcja niedostępna w Polsce).
- RNS 310-Nawigacja satelitarna przedstawiana na wyświetlaczu kolorowym.
- RNS 500-Nawigacja satelitarna przedstawiana na wyświetlaczu kolorowym. Posiada wbudowaną funkcję odbioru informacji TMC (funkcja niedostępna w Polsce)
Silniki [edytuj]
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| 1.4 TSI [1] | R4 1,4 l (1390 cm³), DOHC, turbo | wtrysk bezpośredni | 76,50 mm × 75,60 mm | 10,0:1 | 122 KM (90 kW) przy 5000 obr/min | 200 N•m przy 1500-4000 obr/min | 10,5 s | 203 km/h |
| 1.6 8V MPI | R4 1,6 l (1595 cm³), OHC | wtrysk wielopunktowy | 81,00 mm × 77,40 mm | 10,5:1 | 102 KM (75 kW) przy 5600 obr/min | 148 N•m przy 3800 obr/min | 12,4 s | 190 km/h |
| 1.6[2] | R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC | wtrysk bezpośredni | 76,50 mm × 86,90 mm | 12,0:1 | 115 KM (84 kW) przy 6000 obr/min | 155 N•m przy 4000 obr/min | 11,4 s | 200 km/h |
| 1.8 TSI[3] | R4 1,8 l (1798 cm³), DOHC, turbo | wtrysk bezpośredni | 82,50 mm × 84,10 mm | 9,8:1 | 160 KM (118 kW) przy 5000 obr/min | 250 N•m przy 1500-4200 obr/min | 8,6 s | 220 km/h |
| 2.0 FSI[4] | R4 2,0 l (1984 cm³), DOHC | wtrysk bezpośredni | 82,50 mm × 92,80 mm | 11,5:1 | 150 KM (110 kW) przy 6000 obr/min | 200 N•m przy 3500 obr/min | 9,4 s | 213 km/h |
| 2.0 TFSI[5] | R4 2,0 l (1984 cm³), DOHC, turbo | wtrysk bezpośredni | 82,50 mm × 92,80 mm | 10,3:1 | 200 KM (147 kW) przy 5100 obr/min | 280 N•m przy 1800-5000 obr/min | 7,7 s | 235 km/h |
| 3.2 V6[6] | V6 3,2 l (3168 cm³), DOHC | wtrysk bezpośredni | 86,00 mm × 90,90 mm | 10,9:1 | 250 KM (184 kW) przy 6250 obr/min | 330 N•m przy 2750-3750 obr/min | 6,9 s | 246 km/h |
| 3.6 (USA)[7] | V6 3,6 l (3598 cm³), DOHC | wtrysk Bo Mot | 89,00 mm × 96,40 mm | 11,5:1 | 284 KM (209 kW) przy 6200 obr/min | 359 N•m przy 2750 obr/min | 6,6 s | 209 km/h |
| R36[8] | V6 3,6 l (3598 cm³), DOHC | wtrysk Bo Mot | 89,00 mm × 96,40 mm | 12,3:1 | 300 KM (220 kW) przy 6600 obr/min | 350 N•m przy 2400-5300 obr/min | 5,6 s | 250 km/h |
| Silniki wysokoprężne: | ||||||||
| 1.6 TDI[9] | R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo | common rail | 79,50 mm × 80,50 mm | 16,5:1 | 105 KM (77 kW) przy 4400 obr/min | 250 N•m przy 1500-2500 obr/min | 12,7 s | 190 km/h |
| 1.9 TDI[10] | R4 1,9 l (1896 cm³), DOHC, turbo | wtrysk bezpośredni | 79,50 mm × 95,50 mm | 19,0:1 | 105 KM (77 kW) przy 4000 obr/min | 250 N•m przy 1900 obr/min | 12,1 s | 188 km/h |
| 2.0 TDI[11] | R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC, turbo | common rail | 81,00 mm × 95,50 mm | 16,5:1 | 110 KM (81 kW) przy 4200 obr/min | 250 N•m przy 1500-2500 obr/min | 11,8 s | 192 km/h |
| 2.0 TDI[12] | R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC, turbo | wtrysk bezpośredni | 81,00 mm × 95,50 mm | 18,5:1 | 140 KM (103 kW) przy 4000 obr/min | 320 N•m przy 1750-2500 obr/min | 9,8 s | 209 km/h |
| 2.0 TDI[13] | R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC, turbo | wtrysk bezpośredni | 81,00 mm × 95,50 mm | 18,0:1 | 170 KM (125 kW) przy 4200 obr/min | 350 N•m przy 1800-2500 obr/min | 8,7 s | 223 km/h |
Volkswagen Passat B7 [edytuj]
| Volkswagen Passat B7 | |
 |
|
| Producent | Volkswagen |
| Zaprezentowany | październik 2010 |
| Okres produkcji | od 2010 |
| Miejsce produkcji | Emden Niemcy |
| Poprzednik | Volkswagen Passat B6 |
| Dane techniczne | |
| Segment | D |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi |
| Silniki | Benzynowe: R4: 1.4, 1.8, 2.0 V6: 3.6 Diesla: R4: 1.6, 2.0 |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna DSG |
| Rodzaj napędu | przedni AWD |
| Długość | sedan: 4769 mm kombi: 4771 mm USA: 4870 mm |
| Szerokość | 1820 mm USA: 1834 mm |
| Wysokość | sedan: 1474 mm kombi: 1516 mm USA: 1472 mm |
| Rozstaw osi | 2712 mm USA: 2802 mm |
| Masa własna | 1440-1773 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 70 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP | |
| Pojemność bagażnika | USA: 450-529 l sedan: 565 l sedan 4x4: 541 l kombi: 603/1731 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Volkswagen Passat CC |
| Konkurencja | Citroën C5 Ford Mondeo Opel Insignia Peugeot 508 |
| Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Volkswagen Passat B7 został zaprezentowany w październiku 2010 roku jako następca B6. Bazuje na tej samej płycie podłogowej co poprzednik, przedłużono jednak rozstaw osi (tylko w wersji USA).
Wersje wyposażeniowe:
- Trendline
- Comfortline
- Highline
- V6
- Exclusive
- EcoFuel
- 2012 Edition
- Alltrack
Przypisy
- ↑ 2007 Volkswagen Passat 1.4 TSI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2005 Volkswagen Passat 1.6 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2007 Volkswagen Passat 1.8 TSI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2005 Volkswagen Passat 2.0 FSI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2006 Volkswagen Passat 2.0 TFSI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2006 Volkswagen Passat 3.2 V6 4MOTION technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2005 Volkswagen Passat 3.6 (US) technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2008 Volkswagen Passat R36 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2010 Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2005 Volkswagen Passat 1.9 TDI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2010 Volkswagen Passat 2.0 TDI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2005 Volkswagen Passat 2.0 TDI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2005 Volkswagen Passat 2.0 TDI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
Linki zewnętrzne [edytuj]
- Volkswagen.de/Passat – strona główna (niem.)
- Historia Passatów B1-B6
- Trójwymiarowa prezentacja wnętrza Volkswagena Passata B6
|
||||||||||||||
