Volkswagen K70

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Volkswagen K70
Volkswagen K70
Producent Volkswagen
Zaprezentowany 1969
Okres produkcji 19701974
Miejsce produkcji  RFN, Neckarsulm
 RFN, Salzgitter
Następca Volkswagen Passat
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki R4: 1605 cm³, 1807 cm³
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4420 mm
Szerokość 1685 mm
Wysokość 1450 mm
Rozstaw osi 2690 mm
Masa własna 1050 kg
Poj. zbiornika paliwa 52 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Peugeot 404
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Volkswagen K70sedan produkowany przez firmy NSU oraz Volkswagen w latach 1970-1974. K70 to pierwszy samochód firmy VW, który był wyposażony w chłodzony cieczą silnik umieszczony z przodu pojazdu. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1971 samochód zajął 2. pozycję (za Citroënem GS)[1].

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Samochód K70 został zaprojektowany przez NSU jako mniejszy brat bardziej popularnego modelu Ro 80, główną różnicą pomiędzy K70 a Ro 80 były silniki (w modelu Ro 80 stosowano bardziej skomplikowany silnik Wankla z obracającym się tłokiem, model K70 miał konwencjonalny silnik spalinowy). Nazwa "K70" wywodzi się od mocy maksymalnej osiąganej przez silnik czyli 70 KM (55 kW), przedrostek "K" to skrót od niemieckiego słowa "Kolben", które oznacza tłok[2].

W roku 1969, niedługo po uruchomienie produkcji samochodu, NSU zostało przejęte przez koncern Volkswagen. VW poszukiwał nowej rodziny małych sedanów, aby zastąpić nieudany model Type 4, który miał w zamierzeniu zastąpić przestarzały już samochód Beetle.

Pomimo wielu zabiegów VW ludzie kojarzyli model K70 z samochodem NSU Ro 80, co doprowadziło do mniejszego niż się spodziewano poziomu sprzedaży. W roku 1974 model K70 został zastąpiony przez bazującego na podzespołach Audi VW Passata.

Volkswagen sprzedał 210082 egzemplarzy modelu K70.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
1.6[3] R4 1,6 l (1605 cm³) gaźnik 82,00 mm x 76,00 mm 8,0:1 75 KM (55 kW) przy 5200 obr/min 123 Nm przy 3500 obr/min b/d 148 km/h
1.6 S[4] R4 1,6 l (1605 cm³) gaźnik 82,00 mm x 76,00 mm 9,5:1 90 KM (66 kW) przy 5200 obr/min 134 Nm przy 4000 obr/min b/d 158 km/h
1.8 R4 1,8 l (1807 cm³) gaźnik 87 mm x 76 mm 9,5:1 100 KM (74 kW) przy 5300 obr/min 152 Nm przy 3750 obr/min b/d 162 km/h

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. Previous winners - Car of the Year 1971 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  2. Auto Świat – Wielka Księga Legend Motoryzacji. Axel Springer Polska Sp. z o.o. nr 1/2007. ISBN 978-83-7558-175-1.
  3. 1970 Volkswagen K70 technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 19-06-2010].
  4. 1970 Volkswagen K70 S technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 19-06-2010].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • VW-Prospekt 24025.061.19008.00 8/72
  • Volkswagen-Chronik Eine Idee macht Geschichte. Volkswagen Öffentlichkeitsarbeit, 375.802.194.00