Volkswagen Lupo

Volkswagen Lupo
Producent	Volkswagen
Okres produkcji	1998–2005
Miejsce produkcji	Niemcy, Wolfsburg
Następca	Volkswagen Fox
Dane techniczne
Segment	A
Typy nadwozia	3-drzwiowy hatchback
Silniki	Benzynowe: R4 1.0/50KM R4 1.4/60-100KM R4 1.4 FSi/105 R4 1.6 GTi/125KM Diesle: R3 1.2 TDi 3L/61 R4 1.7 SDi/60KM R4 1.4 TDi/75-90KM
Długość	3524 mm
Szerokość	1640 mm
Wysokość	1457 mm
Rozstaw osi	2318 mm
Masa własna	od 830 kg
Liczba miejsc	4 - 5
Test Euro NCAP
Pojemność bagażnika	130/ 830 l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	SEAT Arosa
Multimedia w Wikimedia Commons

VW Lupo - tył

Volkswagen Lupo – najmniejszy hatchback Volkswagena. Zaprezentowany w 1998 roku, produkowany w Wolfsburgu do 2005 roku.

Charakterystyka

Wchodząc do produkcji w 1998 roku w podstawowej wersji Lupo było droższe od starszego brata Polo. Wysoka cena zakupu sprawiła iż auto nie trafiło na polski rynek. Lupo oferowano z dość szeroką gamę silnikową - cztery silniki benzynowe oraz trzy diesle o mocy od 50 do 125 koni mechanicznych. Auto można było wyposażyć w wiele opcji wyposażenia takich jak klimatyzacja (w niektórych wersjach również klimatronic), boczne poduszki powietrzne, podgrzewane fotele czy duży, elektrycznie otwierany dach. Bliźniaczym modelem jest Seat Arosa, jednak różni się od niego stylistyką (zewnętrznie różnią się od siebie wystrojem przedniej części nadwozia, która w Volkswagenie otrzymała okrągłe jednostki świetlne oraz inną kratką wlotu powietrza).

Lupo 3L o średnim spalaniu 3,0 l/100 km różni się od innych wersji nie tylko silnikiem, ale również skrzynią biegów (TIPTRONIC), elementami karoserii (duża część wykonana ze stopów aluminium i magnezu, a część z tworzyw sztucznych), a nawet innymi oponami. Auto wyposażone jest w funkcję ECO polegającą na tym iż auto po wciśnięciu pedału hamulca na około 5 sekund gaśnie po czym po zwolnieniu hamulca automatycznie uruchamia się (Stop & Go).

Inną bardzo wyrazistą odmianą była wersja FSI. Od podstawowych wersji wyróżnia się przede wszystkim zderzakami, przednim grillem oraz spojlerem na tylnej klapie. Lupo FSI to na polskim rynku rarytas, co wynika z faktu bardzo niskiego popytu na ten model, związanego z wysoką ceną. Lupo FSI było droższe nawet od wersji GTI, kosztującej w przeliczeniu około 100 tys. PLN.

Głównie w Niemczech i Holandii Lupo stało się autem bardzo chętnie tuningowanym.

Silniki

Benzyna:	1,0 L (50 KM)
	1,4 L (60, 75 i 100 KM)
	1,4 FSI (105 KM)
	1,6 GTI (125 KM)
Diesel:	1,7 SDI (60 KM)
	1,2 TDI 3L (61 KM)
	1,4 TDI (75 KM)

LUPO GTI

DANE TECHNICZNE

• SILNIK
  • Budowa - benzynowy, czterocylindrowy
  • Pojemność - 1598 cm³
  • Moc maksymalna - 125 KM przy 6500 obr/min
  • Moment maksymalny - 152 Nm przy 3000 obr/min
• PRZENIESIENIE NAPĘDU
  • Napęd - przedni
  • Skrzynia biegów - manualna, 6-stopniowa
• NADWOZIE
  • Długość/szerokość/wysokość - 3524/1640/1457 mm
  • Rozstaw osi - 2318 mm
  • Ciężar własny - 980 kg
• PODWOZIE
  • Zawieszenie przód - typu McPherson
  • Zawieszenie tył - oś skrętna
  • Hamulce przód/tył - tarczowe wentylowane, tarczowe
  • Opony - 205/45 R15
• OSIĄGI
  • Przyspieszenie 0-100 km/h - 8,2 s
  • Prędkość maksymalna - 205 km/h

1.0 l (symbol ALL lub AER)

• SILNIK
  • Benzynowy, czterocylindrowy z wtryskiem wielopunktowym, umieszczony poprzecznie. Jeden wałek rozrządu w głowicy, 2 zawory na cylinder.
  • Pojemność - 999 cm³
  • Moc maksymalna - 50 KM (37 KW) przy 5000 obr/min
  • Maksymalny moment - 86 Nm przy 3000 obr/min
• PRZENIESIENIE NAPĘDU
  • Napęd przedni
  • Skrzynia manualna - 5 biegów
• NADWOZIE
  • Długość/szerokość/wysokość - 3524/1640/1457 mm
  • Rozstaw osi - 2318 mm
  • Ciężar własny - 890 kg
• PODWOZIE
  • Zawieszenie przód - McPherson
  • Zawieszenie tył - belka skrętna
  • Hamulce przód/tył - tarcze/bębny
  • Seryjne opony - 155/70 R13
• OSIĄGI
  • Przyspieszenie 0-100 km/h - 17 s
  • Prędkość maksymalna - 152 km/h
• Wyposażenie podstawowe (do roku 2000)
  • Poduszka powietrzna kierowcy
  • Immobiliser
  • Regulacja wysokości przednich siedzeń
• Wyposażenie opcjonalne (do roku 2000)
  • Poduszka powietrzna pasażera, oraz boczne poduszki powietrzne
  • Klimatyzacja manualna oraz automatyczna (klimatronic)
  • ABS
  • ESP
  • Podgrzewane fotele
  • elektryczny szyby oraz lusterka