Audi Steppenwolf

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Audi Steppenwolf
Producent Niemcy Audi
Zaprezentowany Francja 2000, Paryż, Francja
Dane techniczne
Segment SUV
Typy nadwozia 3-drzwiowe coupé, hard-top lub soft-top
Silniki V6 3,2 l 225 KM
Rodzaj napędu quattro

Audi Steppenwolf – koncepcyjny SUV produkcji Audi zaprezentowany w 2000 roku, na targach motoryzacyjnych w Paryżu. Jest to futurystyczny samochód sportowo-użytkowy z silnikiem V6, karoserią z włókna węglowego i napędem na cztery koła[1].

W samochodzie tym zastosowano wiele, jak na owe lata, nowoczesnych rozwiązań, takich jak m.in.: elektrycznie zasilane sprzęgło Haldex, które rozdzielało moc na koła przednie i tylne, system EDL, czy system ESP. Jeden z modeli wyposażony był w specjalne "powietrzne" zawieszenie kół, ustawiane na jednym z czterech, wybieranych skokowo co 60 mm, poziomow prześwitu, który w nierównym terenie mógł wynosić aż 223 mm. Wyposażony był on także w nowy, silny, elektrohydrauliczny hamulec postojowy przy tarczach hamulcowych kół napędowych. Nadwozie wykonane było z włókna węglowego[1].

Specyfikacja modelu Audi Steppenwolf[edytuj | edytuj kod]

Wersja Audi Steppenwolf
Produkcja b.d.
Silnik V6
Umiejscowienie silnika Umieszczony z przodu
Napęd quattro
Pojemność skokowa 3,2 l
Stopień sprężania b.d.
Moc maksymalna 225 KM
Maksymalne obroty b.d.
Moc na jeden litr 70,3 KM / 1 litr pojemności skokowej cm3
Maksymalny moment obrotowy b.d.
Prędkość maksymalna 230 km/h (dane producenta)
Przyśpieszenie 0–100 km/h 
0–160 km/h 
8 s (dane producenta)
b.d.
Zużycia paliwa na 100 km  Średnie – b.d.
Cykl miejski – b.d.
Zbiornik paliwa b.d.
Układ hamulcowy b.d.
Droga hamowania (100–0 km/h) b.d.
Nadwozie / Karoseria Karoseria z włókna węglowego.
3-drzwiowy coupé
Skrzynia biegów b.d.
Przełożenia skrzyni biegów b.d.
Felgi / Opony b.d.
Rozstaw osi b.d.
Długość/Szerokość/Wysokość b.d.
Masa własna b.d.
Pojemność bagażnika b.d.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Encyklopedia samochodów terenowych. Jiří Fiala. Warszawa: Bellona, 2010, s. 28-29. ISBN 978-83-11-11912-3.