BMW serii 3 Gran Turismo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
BMW serii 3 Gran Turismo
(F34)
Ilustracja
BMW serii 3 Gran Turismo (F34)
Producent BMW
Zaprezentowany Luty 2013
Okres produkcji 2013 – 2021
Miejsce produkcji Niemcy Dingolfing
Następca brak[1]
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 5-drziowy liftback
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
8-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4824 mm
Szerokość 1828 mm
Wysokość 1508 mm
Rozstaw osi 2920 mm
Masa własna 1715 kg
Zbiornik paliwa 60 l
Bagażnik do 1600 l
Ładowność 570 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne BMW serii 3
Konkurencja Audi A5 Sportback

BMW serii 3 Gran Turismosamochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW w latach 2013 – 2020.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

BMW serii 3 Gran Turismo - tył
BMW serii 3 Gran Turismo po liftingu

Zupełnie nowy model w gamie o kodzie fabrycznym F34 został zaprezentowany po raz pierwszy w lutym 2013 roku. Auto jest napędzane przez silniki czterocylindrowe o pojemności 2,0 l i sześciocylindrowe 3,0 l, zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne. Napęd jest przekazywany na koła tylne za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni manualnej, bądź automatycznej o ośmiu przełożeniach. Silnik jest ustawiony wzdłuż osi pojazdu, opcjonalnie samochód może zostać wyposażony w napęd na cztery koła Xdrive, nie dotyczy to odmiany 318d.

Model bazuje na Serii 3 (F30) przeznaczonym na rynek chiński, posiadającym o 11 cm dłuższy rozstaw osi od wersji sprzedawanej w Europie[2].

Pod względem technicznym Gran Turismo nie różni się od standardowej serii 3 w odmianie sedan, oprócz większego rozstawu osi, oraz przednimi fotelami, położonymi wyżej niż w sedanie[3].

Już w sierpniu 2018 roku pojawiły się informacje, że samochód zostanie wycofany z produkcji w 2021 roku bez przewidzianego następcy[1]. Produkcja zakończy się ostatecznie 5 maja 2021 roku.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Źródło[4]

Podstawowe parametry silnika: 1997 cm³/ R4 / DOHC N20 2979 cm³ / R6 / DOHC / 24v
Moc: 180 kW / 245 KM przy 5000-6500 obr./min 225 kW / 306 KM przy 5800 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 350 / 1250-4800 400 Nm przy 1200–5000 obr./min
Umiejscowienie silnika: z przodu, wzdłużnie z przodu, wzdłużnie
Maksymalny zasięg w cyklu miejskim: 620 km 545 km
Rodzaj przekładni: 8-biegowa, automatyczna 8-biegowa, automatyczna
Prędkość maksymalna: 250 km/h (ograniczona elektronicznie) 250 km/h (ograniczona elektronicznie)
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 5,9 s 5,7 s
Średnie zużycie paliwa (miasto / trasa): 6,8 l / 6,7 l 6,4 l / 11,3 l

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b BMW 3-Series GT Reportedly Going Out Of Production In 2020, Won’t Be Replaced (pol.). [dostęp 2018-08-11].
  2. BMW 3 GT: pierwszy test w Polsce, to beemka dla zuchwałych! – auto motor i sport – strona 1. www.auto-motor-i-sport.pl. [dostęp 2015-11-13].
  3. BMW 320d Gran Turismo – test. magazynauto.interia.pl. [dostęp 2015-11-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-11-17)].
  4. Detailed specs review of 2015 BMW 335i Gran Turismo model for Europe. www.automobile-catalog.com. [dostęp 2015-11-13].