BMW X4
BMW X4 – samochód osobowy typu SUV Coupé klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2014 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja pojazdu.
Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]
_%E2%80%93_Frontansicht,_11._April_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg) BMW X4 I (F26) | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Christopher Weil |
| Zaprezentowany |
New York International Auto Show 2014 |
| Okres produkcji |
2014 – 2018 |
| Miejsce produkcji |
|
| Następca |
BMW X4 II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV Coupé |
| Silniki |
4 cylindrowe: |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4671 mm |
| Szerokość |
1881 mm |
| Wysokość |
1624 mm |
| Rozstaw osi |
2810 mm |
| Masa własna |
1805 – 1935 kg |
| Zbiornik paliwa |
67 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
500 – 1400 l |
| Ładowność |
590 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
_%E2%80%93_Heckansicht,_11._April_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
BMW X4 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2014 roku.
Był to pierwszy SUV Coupe marki BMW mniejszy od modelu X6. Produkcja X4 pierwszej generacji o kodzie fabrycznym F26 ruszyła w lipcu 2014 roku, aż 5 lat po debiucie bazowego modelu - X3.
Auto zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2014 roku. Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej modelu X3 II generacji[1]. Przód pojazdu jest identyczny jak w modelu X3 II generacji. Wyróżnikami modelu X4 są linia dachu, osiągająca najwyższy punkt nad głową kierowcy i opadająca aż po krawędź klapy bagażnika oraz tylna część nadwozia[2].
Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]
Standardowe wyposażenie BMW X4 obejmuje m.in. automatyczną ośmiobiegową skrzynię biegów (z wyjątkiem xDrive20d), radio Professional z kontrolerem iDrive oraz centralny wyświetlacz; automatyczne sterowanie klapą bagażnika, skórzaną sportową kierownicę wielofunkcyjną z łopatkami do zmiany biegów (poza modelem z 6-biegową ręczną skrzynią biegów), sportowy układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu, Performance Control oraz tylne czujniki parkowania, reflektory ksenonowe, światła przeciwmgłowe wykonane w technologii LED oraz 18-calowe aluminiowe felgi, system ConnectedDrive wyposażony m.in. w sterownik iDrive zintegrowany z gładzikiem, asystenta parkowania, pełnokolorowy przezierny wyświetlacz HUD, nieoślepiający system głównych lamp dalekosiężnych oraz Driver Assistent Plus obejmujący m.in. ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, aktywny regulator prędkości z funkcją Stop&Go oraz ochroną pieszych. System zapewnia także dostęp do informacji drogowych w czasie rzeczywistym, usługę Consierge oraz inteligentne wzywanie pomocy, a także funkcję Apps, dzięki której pozostać można w stałym kontakcie z serwisami sieciowymi tj. Facebook, Twitter, AUPEO oraz platformami muzycznymi Napster i Deezer[3].
Jest to jeden, z najkrócej produkowanych modeli marki - zniknął on z rynku już 3,5 roku produkcji z powodu prezentacji następcy, który tym razem zadebiutował tylko chwilę po prezentacji bazowego X3.
Linie stylistyczne[edytuj | edytuj kod]
- xLine – linia podkreślająca charakter samochodu wyposażona w elementy stylistyczne tj. osłona podwozia o offroadowym wyglądzie, dwukolorowe obręcze kół ze stopów lekkich oraz skórzana tapicerka
- M – linia wyposażona m.in. w metalizowany lakier w kolorze włókna węglowego, elementy zewnętrzne w kolorze karoserii oraz skórzaną wielofunkcyjną kierownicę M
Dane techniczne[4][5][edytuj | edytuj kod]
| Model | Pojemność skokowa | Układ cylindrów | Moc | Moment obrotowy | Przyspieszenie 0–100 km/h | Prędkość maksymalna | Zużycie paliwa (miasto/poza miastem/średnie) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||
| X4 xDrive20i od 7/2014 | 1997 cm³ | R4 | 135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min | 270 Nm przy 1250-4500 obr./min | 8,1 s | 212 km/h | 9,0/6,1/7,2 l/100 km |
| X4 xDrive28i od 7/2014 | 1997 cm³ | R4 | 180 kW / 245 KM przy 5000-6500 obr./min | 350 Nm przy 1250-4800 obr./min | 6,4 s | 232 km/h | 9,1/6,2/7,3 l/100 km |
| X4 xDrive35i od 7/2014 | 2979 cm³ | R6 | 225 kW / 306 KM przy 5800-6400 obr./min | 400 Nm przy 1200-5000 obr./min | 5,5 s | 247 km/h | 10,7/6,9/8,3 l/100 km |
| X4 M40i od 10/2015 | 2979 cm³ | R6 | 265 kW / 360 KM przy 5800-6000 obr./min | 465 Nm przy 1350-5250 obr./min | 4,9 s | 250 km/h | 11,3/7,0/8,6 l/100 km |
| Silniki wysokoprężne: | |||||||
| X4 xDrive20d od 7/2014 | 1995 cm³ | R4 | 140 kW / 190 KM przy 4000 obr./min | 400 Nm | 8,0 s | 212 km/h | 6,2/5,0/5,4 l/100 km (manual) 5,7/5,0/5,2 l/100 km (automat) |
| X4 xDrive30d od 7/2014 | 2993 cm³ | R6 | 190 kW / 258 KM przy 4000 obr./min | 560 Nm przy 1500-3000 obr./min | 5,8 s | 234 km/h | 6,5/5,6/5,9 l/100 km |
| X4 xDrive35d od 7/2014 | 2993 cm³ | R6 | 230 kW / 313 KM przy 4400 obr./min | 630 Nm przy 1500-2500 obr./min | 5,2 s | 247 km/h | 6,7/5,5/6,0 l/100 km |
Druga generacja[edytuj | edytuj kod]
 BMW X4 II (G02) przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Adrian van Hooydonk |
| Zaprezentowany |
Geneva Motor Show 2018 |
| Okres produkcji |
od 2018 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
BMW X4 I |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV Coupé |
| Silniki |
4 cylindrowe: |
| Skrzynia biegów |
8-biegowa automatyczna (Steptronic) |
| Napęd | |
| Długość |
4708 mm |
| Szerokość |
1891 mm |
| Wysokość |
1676 mm |
| Rozstaw osi |
2864 mm |
| Masa własna |
1715 – 1895 kg |
| Zbiornik paliwa |
67 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
BMW X4 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2018 roku.
X4 II otrzymało kod fabryczny G02. Samochód zastąpił dotychczasowy model po zaledwie 3,5 roku produkcji - wszystko z powodu przestarzałej konstrukcji poprzednika, który zadebiutował, gdy miała ona już 5 lat. Podobnie, jak dotychczas, X4 to tzw. odmiana SUV Coupe modelu X3, wyróżniająca się gwałtownie opadającą linią dachu i inną stylizacją tyłu[6]. Charakterystycznym elementem są podłużne tylne lampy. Na tle pierwszego wcielenia nowe X4 jest wyraźnie szersze, wyższe i dłuższe, jednocześnie zachowując niższą masę własną - 50 kg mniej. Tym razem samochód charakteryzuje się większą przestrzenią na głowę w tylnej części przedziału pasażerskiego[7].
Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]
Standardowe wyposażenie obejmuje reflektory LED, automatycznie zamykaną klapę bagażnika, składane tylne siedzenia podzielone stosunkiem 40:20:40 oraz najnowszej generacji system iDrive 6.0. Modele oferowane są w wykończeniach XLine, M Sport i M Sport X. Modele XLine są wyposażone w osłonę podwozia, 19-calowe felgi ze stopów lekkich, a modele M Sport - w stylizację M Sport i zawieszenie M Sport. Opcjonalne funkcje ConnectedDrive oferują Apple CarPlay, Android Auto i Amazon Alexa lub integrację z Google Assistant[8].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Juliusz Szałek: BMW X4 wycenione. auto-swiat.pl, 2014-05-30. [dostęp 2014-08-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-08-19)].
- ↑ Krzysztof Słomski: Nowe BMW X4 – Kolejna nisza zapełniona. moto.pl, 2014-03-06. [dostęp 2014-08-19].
- ↑ Nowe BMW X4. motofakty.pl, 2014-06-02. [dostęp 2014-08-19].
- ↑ Specifications of the new BMW X4, valid from July 2014.. [w:] press.bmwgroup.com [on-line]. [dostęp 2015-11-10]. (ang.).
- ↑ The new BMW X4 M40i.. [w:] press.bmwgroup.com [on-line]. [dostęp 2015-11-10]. (ang.).
- ↑ BMW makes X4 sportier, roomier for 2019. [dostęp 2018-08-12]. (ang.).
- ↑ What do you think of the way the new BMW X4 looks?. [dostęp 2018-08-12]. (ang.).
- ↑ The updated 2019 BMW X4 SUV still doesn’t make a lot of sense. [dostęp 2018-08-12]. (ang.).