BMW X1

BMW X1 – samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2009 roku. Od 2022 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja

BMW X1 I
(E84)

BMW X1 I (E84) przed liftingiem
Producent	BMW
Projektant	Richard Kim
Zaprezentowany	Sierpień 2009
Okres produkcji	2009 – 2015
Miejsce produkcji	Ratyzbona Shenyang Ćennaj Toluca Królewiec Rayong Araquari Dżakarta Kulim
Poprzednik	brak
Następca	BMW X1 II
Dane techniczne
Segment	crossover segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Silniki	4 cylindrowe: N20 (16i, 20i, 20iX, 28i, 28iX) N46N (18i) N47 (18d, 18dX, 20d, 20dX) N47N (16d, 18d, 18dX, 20d, 20dX, 20d ed) N47S (23dX) N47S1 (25dX) 6 cylindrowe: N52N (25iX, 28iX) N55 (35iX)
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 6 i 8-biegowa automatyczna
Napęd	tylny AWD
Długość	4457 mm
Szerokość	1789 mm
Wysokość	1535 mm
Rozstaw osi	2760 mm
Masa własna	1430 – 1610 kg
Zbiornik paliwa	63 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	420 – 1350 l
Ładowność	550 kg
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Zinoro 1E
Pokrewne	BMW serii 3 BMW X3
Konkurencja	Audi Q3 Mercedes-Benz klasy GLA

{{Auto infobox}} Przestarzałe pola: "wyposażenie dodatkowe".

BMW X1 I (E84) – tył

BMW X1 I (E84) po liftingu

BMW X1 zadebiutowało w lecie 2009 roku jako pierwszy tak mały model tego typu w historii marki.

W 2012 roku auto przeszło delikatny face lifting. Przestylizowano przedni zderzak, zastosowano nowe wkłady reflektorów, zmieniono tylny zderzak oraz światła. W grudniu 2013 roku auto delikatnie odświeżono. Dodano m.in. światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED do każdej wersji wyposażenia, nowe wzory felg i lakierów nadwozia. Zaktualizowano system teleinformacyjny oraz wzbogacono wyposażenie.

Podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2014 roku zaprezentowano BMW X1 po delikatnych modernizacjach. Zmieniono m.in. oprawę przednich wlotów powietrza na błyszczącą, nowy wzór 17-calowych obręczy, nowy odcień lakieru oraz warianty wykończenia kokpitu.

Dane techniczne

Model	Skrzynia Biegów	Napęd	Pojemność skokowa	Układ cylindrów	Moc	Moment obrotowy	Przyspieszenie 0–100 km/h	Prędkość maksymalna	Zużycie paliwa (miasto/poza miastem/średnie)
Silniki benzynowe:
18i od 3/2010	6-biegowa manualna	koła tylne	1995 cm³	R4	110 kW / 150 KM przy 6400 obr./min	200 Nm przy 3600 obr./min	9,7 s	202 km/h	11,3/6,4/8,2 l/100km
18i od 3/2010	6-biegowa automatyczna	koła tylne	1995 cm³	R4	110 kW / 150 KM przy 6400 obr./min	200 Nm przy 3600 obr./min	10,4 s	200 km/h	11,5/6,6/8,4 l/100km
18i od 7/2012	6-biegowa manualna	koła tylne	1995 cm³	R4	110 kW / 150 KM przy 6400 obr./min	200 Nm przy 3600 obr./min	9,7 s	202 km/h	10,4/6,2/7,7 l/100km
18i od 7/2012	6-biegowa automatyczna	koła tylne	1995 cm³	R4	110 kW / 150 KM przy 6400 obr./min	200 Nm przy 3600 obr./min	10,4 s	200 km/h	10,9/6,2/7,9 l/100km
20i od 9/2011	6-biegowa manualna	koła tylne	1997 cm³	R4	135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min	270 Nm przy 1250-4500 obr./min	7,4 s	220 km/h	9,1/5,9/7,1 l/100km
20i od 9/2011	8-biegowa automatyczna	koła tylne	1997 cm³	R4	135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min	270 Nm przy 1250-4500 obr./min	7,7 s	220 km/h	9,4/5,8/7,1 l/100km
20i od 7/2012	6-biegowa manualna	koła tylne	1997 cm³	R4	135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min	270 Nm przy 1250-4500 obr./min	7,4 s	220 km/h	8,9/5,8/6,9 l/100km
20i od 7/2012	8-biegowa automatyczna	koła tylne	1997 cm³	R4	135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min	270 Nm przy 1250-4500 obr./min	7,7 s (7,5 s od 3/2014)	220 km/h	8,7/5,2/6,7 l/100km
20iX od 9/2011	6-biegowa manualna	wszystkie koła	1997 cm³	R4	135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min	270 Nm przy 1250-4500 obr./min	7,8 s	215 km/h	9,7/6,5/7,7 l/100km
20iX od 9/2011	8-biegowa automatyczna	wszystkie koła	1997 cm³	R4	135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min	270 Nm przy 1250-4500 obr./min	7,9 s	215 km/h	10,1/6,1/7,6 l/100km
20iX od 7/2012	6-biegowa manualna	wszystkie koła	1997 cm³	R4	135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min	270 Nm przy 1250-4500 obr./min	7,8 s	215 km/h	9,5/6,3/7,5 l/100km
20iX od 7/2012	8-biegowa automatyczna	wszystkie koła	1997 cm³	R4	135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min	270 Nm przy 1250-4500 obr./min	7,9 s	215 km/h	9,1/6,0/7,1 l/100km
25iX od 3/2010	6-biegowa automatyczna	wszystkie koła	2996 cm³	R6	160 kW / 218 KM przy 6100 obr./min	280 Nm przy 2500-3500 obr./min	7,9 s	223 km/h	12,9/7,2/9,3 l/100km
28iX od 9/2009	6-biegowa automatyczna	wszystkie koła	2996 cm³	R6	190 kW / 258 KM przy 6600 obr./min	310 Nm przy 2600-3000 obr./min	6,8 s	230 km/h	13,0/7,3/9,4 l/100km
28iX od 3/2011	6-biegowa manualna	wszystkie koła	1997 cm³	R4	180 kW / 245 KM przy 5000 obr./min	350 Nm przy 1250 obr./min	6,1 s	240 km/h	9,9/6,7/7,9 l/100km
28iX od 3/2011	8-biegowa automatyczna	wszystkie koła	1997 cm³	R4	180 kW / 245 KM przy 5000 obr./min	350 Nm przy 1250 obr./min	6,5 s	240 km/h	10,4/6,4/7,9 l/100km
28iX od 7/2012	6-biegowa manualna	wszystkie koła	1997 cm³	R4	180 kW / 245 KM przy 5000-6500 obr./min	350 Nm przy 1250-4800 obr./min	6,1 s	240 km/h	9,7/6,4/7,7 l/100km
28iX od 7/2012	8-biegowa automatyczna	wszystkie koła	1997 cm³	R4	180 kW / 245 KM przy 5000-6500 obr./min	350 Nm przy 1250-4800 obr./min	6,5 s (6,4 s od 3/2014)	240 km/h	9,1/6,1/7,2 l/100km
Silniki wysokoprężne:
16d od 7/2012	6-biegowa manualna	koła tylne	1995 cm³	R4	85 kW / 116 KM przy 4000 obr./min	260 Nm przy 1750-3000 obr./min	11,5 s	190 km/h	5,7/4,4/4,9 l/100km
16d od 3/2014	8-biegowa automatyczna	koła tylne	1995 cm³	R4	85 kW / 116 KM przy 4000 obr./min	260 Nm przy 1750-3000 obr./min	11,3 s	189 km/h	5,6/4,7/5,0 l/100km
18d od 9/2009	6-biegowa manualna	koła tylne	1995 cm³	R4	105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min	320 Nm przy 1750-2500 obr./min	9,6 s	200 km/h	6,1/4,7/5,2 l/100km
18d od 3/2010	6-biegowa automatyczna	koła tylne	1995 cm³	R4	105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min	320 Nm przy 1750-2500 obr./min	9,9 s	200 km/h	7,1/5,2/5,9 l/100km
18d od 7/2012	6-biegowa manualna	koła tylne	1995 cm³	R4	105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min	320 Nm przy 1750-2750 obr./min	9,6 s	202 km/h	5,7/4,4/4,9 l/100km
18d od 7/2012	8-biegowa automatyczna	koła tylne	1995 cm³	R4	105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min	320 Nm przy 1750-2750 obr./min	9,9 s (9,6 s od 3/2014)	202 km/h	5,6/4,7/5,0 l/100km
18dX od 9/2009	6-biegowa manualna	wszystkie koła	1995 cm³	R4	105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min	320 Nm przy 1750-2500 obr./min	10,1 s	195 km/h	6,7/5,1/5,7 l/100km
18dX od 3/2010	6-biegowa automatyczna	wszystkie koła	1995 cm³	R4	105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min	320 Nm przy 1750-2500 obr./min	10,3 s	195 km/h	7,7/5,4/6,2 l/100km
18dX od 7/2012	6-biegowa manualna	wszystkie koła	1995 cm³	R4	105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min	320 Nm przy 1750-2750 obr./min	9,9 s	195 km/h	6,5/4,8/5,5 l/100km
18dX od 7/2012	8-biegowa automatyczna	wszystkie koła	1995 cm³	R4	105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min	320 Nm przy 1750-2750 obr./min	10,1 s (10,0 s od 3/2014)	195 km/h	6,1/5,1/5,4 l/100km
20d od 9/2009	6-biegowa manualna	koła tylne	1995 cm³	R4	130 kW / 177 KM przy 4000 obr./min	350 Nm przy 1750-3000 obr./min	8,1 s	218 km/h	6,4/4,7/5,3 l/100km
20d od 3/2010	6-biegowa automatyczna	koła tylne	1995 cm³	R4	130 kW / 177 KM przy 4000 obr./min	350 Nm przy 1750-3000 obr./min	8,3 s	218 km/h	7,1/5,2/5,9 l/100km
20d od 7/2012	6-biegowa manualna	koła tylne	1995 cm³	R4	135 kW / 184 KM przy 4000 obr./min	380 Nm przy 1750-2750 obr./min	7,8 s	220 km/h	5,8/4,4/4,9 l/100km
20d od 7/2012	8-biegowa automatyczna	koła tylne	1995 cm³	R4	135 kW / 184 KM przy 4000 obr./min	380 Nm przy 1750-2750 obr./min	7,9 s (7,7 s od 3/2014)	218 km/h	5,6/4,7/5,0 l/100km
20d EfficientDynamics Edition od 9/2011	6-biegowa manualna	koła tylne	1995 cm³	R4	120 kW / 163 KM przy 4000 obr./min	380 Nm przy 1750-2750 obr./min	8,3 s	215 km/h	5,2/4,1/4,5 l/100km
20dX od 9/2009	6-biegowa manualna	wszystkie koła	1995 cm³	R4	130 kW / 177 KM przy 4000 obr./min	350 Nm przy 1750-3000 obr./min	8,4 s	213 km/h	7,0/5,1/5,8 l/100km
20dX od 9/2009	6-biegowa automatyczna	wszystkie koła	1995 cm³	R4	130 kW / 177 KM przy 4000 obr./min	350 Nm przy 1750-3000 obr./min	8,6 s	213 km/h	7,7/5,4/6,2 l/100km
20dX od 7/2012	6-biegowa manualna	wszystkie koła	1995 cm³	R4	135 kW / 184 KM przy 4000 obr./min	380 Nm przy 1750-2750 obr./min	8,1 s	215 km/h	6,6/4,9/5,5 l/100km
20dX od 7/2012	8-biegowa automatyczna	wszystkie koła	1995 cm³	R4	135 kW / 184 KM przy 4000 obr./min	380 Nm przy 1750-2750 obr./min	8,1 s (8,0 od 3/2014)	213 km/h	6,1/5,1/5,4 l/100km
23dX od 9/2010	6-biegowa manualna	wszystkie koła	1995 cm³	R4	150 kW / 204 KM przy 4400 obr./min	400 Nm przy 2000-2250 obr./min	7,3 s	223 km/h	7,3/5,2/6,0 l/100km
23dX od 9/2009	6-biegowa automatyczna	wszystkie koła	1995 cm³	R4	150 kW / 204 KM przy 4400 obr./min	400 Nm przy 2000-2250 obr./min	7,3 s	223 km/h	7,8/5,5/6,3 l/100km
25dX od 7/2012	6-biegowa manualna	wszystkie koła	1995 cm³	R4	160 kW / 218 KM przy 4000 obr./min	450 Nm przy 1500-2500 obr./min	6,8 s	230 km/h	7,2/5,0/5,9 l/100km
25dX od 7/2012	8-biegowa automatyczna	wszystkie koła	1995 cm³	R4	160 kW / 218 KM przy 4000 obr./min	450 Nm przy 1500-2500 obr./min	6,8 s (6,7 s od 3/2014)	228 km/h	6,3/5,1/5,5 l/100km

Druga generacja

BMW X1 II
(F48)

BMW X1 II (F48) przed liftingiem
Producent	BMW
Zaprezentowany	Wrzesień 2015
Okres produkcji	2015 – 2022
Miejsce produkcji	Ratyzbona Born Królewiec Shenyang Ćennaj Rayong Madinat as-Sadis min Uktubar Dżakarta Araquari Kulim
Poprzednik	BMW X1 I
Następca	BMW X1 III
Dane techniczne
Segment	crossover segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Silniki	3 cylindrowe: B37 (16d) B37B (16d) B38 (18i) B38C (18i) 4 cylindrowe: B42 (20i, 25iX) B46 (28i, 28iX) B47 (18d, 18dX, 20d, 20dX, 25dX) B47B (18d, 18dX) B47D (20d, 20dX) B48 (20i, 20iX, 25iX) B48C (20i, 20iX)
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 8-biegowa automatyczna
Napęd	przedni AWD
Długość	4438 mm
Szerokość	1821 mm
Wysokość	1612 mm
Rozstaw osi	2670 mm
Masa własna	1425 – 1600 kg
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Zinoro 60H
Pokrewne	BMW X2 Mini Countryman
Konkurencja	Audi Q3 Lexus UX Mercedes-Benz GLA Jaguar E-Pace Volvo XC40

{{Auto infobox}} Przestarzałe pola: "wyposażenie dodatkowe".

BMW X1 II – tył

BMW X1 II po liftingu

BMW X1 II zadebiutowało w połowie 2015 roku.

Samochód zastąpił dotychczasowy model po 6-letnim stażu rynkowym, otrzymując nowy kod fabryczny – F48. W wyglądzie i sylwetce najmniejszego crossovera w gamie BMW zaszły spore zmiany – samochód stał się szerszy i wyższy, ale i krótszy. Zniknęła charakterystyczna długa przednia maska na rzecz bardziej wyważonych proporcji. Jest to kolejne, po serii 2 Active Tourer auto marki, które otrzymało napęd przedni.

Światowa premiera drugiej generacji miała miejsce podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie jesienią 2015 roku. We wrześniu 2019 roku zapowiedziano wprowadzenie do sprzedaży, a w styczniu 2020 roku rozpoczęto sprzedaż pierwszego w serii wariantu z napędem hybrydowym ładowanym z gniazdka (plug-in).

Samochód zbudowano na modułowej platformie UKL2 z napędem na przednią oś wspólną z Mini, w przeciwieństwie do poprzedniej generacji, która oparta była na BMW serii 3.

Wyposażenie

Wszystkie modele wyposażone są w 17-calowe felgi ze stopów lekkich, bagażnik dachowy, elektrycznie sterowaną klapę tylną, 6,5-calowy system iDrive i fotele z tkaniny. Lista opcji obejmuje panoramiczne okno dachowe, zmodernizowany system iDrive Navigation Plus z 8,8-calowym ekranem dotykowym i wyświetlacz Head-Up.

Modele sDrive16d i 18i są dostępne z 6-biegową manualną skrzynią biegów, a modele sDrive18i można zmodernizować do 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Reszta gamy modeli otrzymuje standardowo 8-biegową skrzynię Steptronic automatic.

Trzecia generacja

BMW X1 III
(U11)

BMW X1 III (U11)
Producent	BMW
Zaprezentowany	Czerwiec 2022
Okres produkcji	od 2022
Miejsce produkcji	Ratyzbona Ćennaj Araquari
Poprzednik	BMW X1 II
Dane techniczne
Segment	crossover segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów	7-biegowa DCT
Napęd	przedni AWD
Długość	4500 mm
Szerokość	1845 mm
Wysokość	1630 mm
Rozstaw osi	2692 mm
Masa własna	1575 – 1935 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	BMW serii 1 BMW serii 2 Active Tourer BMW serii 2 Gran Coupe

{{Auto infobox}} Przestarzałe pola: "wyposażenie dodatkowe".

BMW X1 III – tył

BMW X1 III zostało zaprezentowane po raz pierwszy w czerwcu 2022 roku.

Pojazd jest zbudowany na platformie BMW UKL2. Gama składa się z silnika elektrycznego, 3-cylindrowych i 4-cylindrowych turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych z dostępną opcją plug-in. Modele podstawowe mają napęd na przednie koła, napęd na wszystkie koła jest dostępny jako opcja i standard w niektórych modelach wyższej półki.

iX1

BMW iX1

BMW iX1
Producent	BMW
Zaprezentowany	Czerwiec 2022
Okres produkcji	od 2022
Miejsce produkcji	Ratyzbona Ćennaj
Poprzednik	BMW i3
Dane techniczne
Segment	crossover segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Napęd	przedni AWD
Długość	4500 mm
Szerokość	1845 mm
Wysokość	1630 mm
Rozstaw osi	2692 mm
Masa własna	1575 – 1935 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	BMW X1
Konkurencja	Audi Q4 e-tron Genesis GV60 Lexus UX 300e Mercedes-Benz EQA

{{Auto infobox}} Przestarzałe pola: "wyposażenie dodatkowe".

BMW iX1 zostało zaprezentowane po raz pierwszy wraz z BMW X1 w czerwcu 2022 roku.

Samochód można naładować prądem stałym aż o mocy 130 kW. Wersja elektryczna jest wyposażona w tylko jeden silnik elektryczny na każdą oś, który rozwija moc 313 KM i jest zasilany baterią o pojemności 64,7 kWh zainstalowaną w dolnej części nadwozia.