Chevrolet Tahoe
Chevrolet Tahoe – samochód osobowy typu SUV klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet od 1995 roku. Od 2019 roku produkowana jest piąta generacja modelu.
Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]
 Chevrolet Tahoe I | |
| Inne nazwy |
Chevrolet Grand Blazer |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Styczeń 1995 |
| Okres produkcji |
1995 – 2000 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Chevrolet K5 Blazer |
| Następca |
Chevrolet Tahoe II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4788 mm (3D) |
| Szerokość |
1958 mm (3D) |
| Wysokość |
1839 mm (3D) |
| Rozstaw osi |
2832 mm (3D) |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Chevrolet Tahoe I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku.
W połowie lat 90. XX wieku General Motors zdecydowało się poszerzyć ofertę bliźniaczych SUV-ów opartych o platformę GMT420/430 o krótszą alternatywę dla modeli Chevrolet Suburban i GMC Suburban, prezentując modele Chevrolet Tahoe, GMC Yukon i Cadillac Escalade[1]. W ramach debiutu Tahoe w ofercie Chevroleta, samochód wchłonął mniejszy model K5 Blazer, występując w ten sposób nie tylko w wariancie 5-drzwiowym, ale i 3-drzwiowym.
Pierwsza generacja Chevroleta Tahoe wyróżniała się masywną, kanciastą sylwetką z podwójnymi, prostokątnymi reflektorami przedzielonymi chromowaną poprzeczką z logo producenta[2]. Z tyłu samochód zyskał z kolei dzieloną na pół klapę bagażnika, która otwierała się na boki.
Chevrolet Tahoe I był SUV-em dostępnym zarówno w wariancie z napędem na jedną oś, jak i napędem na 4-koła AWD. Samochód odniósł duży sukces rynkowy stając się jednym z filarów oferty Chevroleta w Stanach Zjednoczonych[3].
Ameryka Łacińska[edytuj | edytuj kod]
Chevrolet Tahoe pierwszej generacji poza Stanami Zjednoczonymi i Kanadą oferowany był także w Meksyku jako element gamy modelu Silverado[4], gdzie stanowił uzupełnienie oferty pierwszej generacji tego pickupa.
W krajach Ameryce Południowej samochód był oferowany z kolei pod nazwą Chevrolet Grand Blazer[5], gdzie powstawał w zakładach General Motors w Argentynie.
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- L6 4.1l Straight-6
- V8 4.2l MWM
- V8 5.7l Small-Block
- V8 6.5l Turbo
Druga generacja[edytuj | edytuj kod]
.jpg) Chevrolet Tahoe II | |
| Inne nazwy |
Chevrolet Sonora |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Styczeń 2000 |
| Okres produkcji |
2000 – 2006 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Chevrolet Tahoe I |
| Następca |
Chevrolet Tahoe III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5052 mm |
| Szerokość |
2004 mm |
| Wysokość |
1885 mm |
| Rozstaw osi |
2950 mm |
| Masa własna |
2400 kg |
| Zbiornik paliwa |
98 l |
| Bagażnik |
1895/3348 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne |
Chevrolet Suburban |
| Konkurencja | |
.jpg)
.jpg)
Chevrolet Tahoe II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku.
Druga generacja modelu Tahoe powstała na nowej generacji platformy koncernu General Motors przeznaczonej dla pełnowymiarowych SUV-ów o nazwie GMT800. Tym razem samochód oferowany był w jednym, 5-drzwiowym wariancie nadwoziowym, przechodząc obszerną metamorfozę pod kątem stylistycznym[6].
Nadwozie zyskało bardziej zaokrąglone kształty, oferując przestronniejszą kabinę pasażerską[7] z bogatszym wyposażeniem przy nieznacznie mniejszych wymiarach zewnętrznych, a także bardziej dopracowany układ jezdny oraz hamulcowy[8].
Meksyk[edytuj | edytuj kod]
Na rynku meksykańskim Chevrolet Tahoe drugiej generacji produkowany był pod inną nazwą Chevrolet Sonora[9] w lokalnych zakładach General Motors w Silao.
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- V8 4.8l 275 KM
- V8 5.3l 285 KM
Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]
 Chevrolet Tahoe III | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Wrzesień 2005 |
| Okres produkcji |
2005 – 2014 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Chevrolet Tahoe II |
| Następca |
Chevrolet Tahoe IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów |
4 i 6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5131 mm |
| Szerokość |
2007 mm |
| Wysokość |
1953 mm |
| Rozstaw osi |
2946 mm |
| Liczba miejsc |
5–8 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne |
Chevrolet Suburban |
| Konkurencja | |
Chevrolet Tahoe III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.
Konstruując trzecią generację pełnowymiarowych SUV-ów, General Motors oparł ją na nowej platformie GMT920 przynosząc ponownie gruntowną zmianę w wyglądzie zewnętrznym wszystkich modeli.
Chevrolet Tahoe trzeciej generacji stał się większy i przestronniejszy, zyskując po raz pierwszy kanciaste, jednoczęściowe reflektory, a także nowocześniejszą, zaokrągloną sylwetkę[10] z poprzeczką na grillu w kolorze nadwozia, masywną maską i wysoko poprowadzoną linią okien. Pod kątem technicznym samochód zyskał bardziej dopracowany układ jezdny, nacisk kładąc szczególnie na stabilności dużego SUV-a podczas jazdy[11].
Tahoe Hybrid[edytuj | edytuj kod]
W 2008 roku gama Tahoe trzeciej generacji została poszerzona przez wariant o napędzie spalinowo-elektrycznym, który pod kątem wizualnym zyskał inaczej ukształtowany przedni zderzak i 18-calowe alufelgi. Chevrolet Tahoe Hybrid był napędzany przez 6-litrowy silnik benzynowy typu V8 który współpracował w tzw. trybie Atkinsona[12] z 80-konnym układem elektrycznym, łącznie rozwijając moc 332 KM[13].
Samochód nie odniósł sukcesu rynkowego m.in. z powodu stosunkowo niewielkich oszczędności paliwa, jakeie zapewniał hybrydowy układ, a także z racji na wysoką cenę katalogową – wynoszącą 50 550 dolarów amerykańskich na tle 36 500 dolarów za standardowego Tahoe[14].
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- V8 4.8l LY2
- V8 5.3l LM5
- V8 6.2l L92
- V8 6.2l L92
- V8 6.2l L9H
- V8 6.0l LFA Hybrid
- V8 6.0l LZ1 Hybrid
Czwarta generacja[edytuj | edytuj kod]
 Chevrolet Tahoe IV | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Styczeń 2014 |
| Okres produkcji |
2014 – 2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Chevrolet Tahoe III |
| Następca |
Chevrolet Tahoe V |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów |
6 i 8-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5179 mm |
| Szerokość |
2045 mm |
| Wysokość |
1890–1958 mm |
| Rozstaw osi |
2946 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Chevrolet Tahoe IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku.
Po niespełna 8 latach rynkowej obecności dotychczasowego wcielenia, General Motors przedstawiło zupełnie nową generację swojej rodziny pełnowymiarowych SUV-ów opartej na platformie GMTK2XX. Chevrolet Tahoe w ramach czwartego wcielenia ponownie stał się większy, zyskując lepiej wygłuszone, dopracowane pod kątem bezpieczeństwa pasażerów i bardziej aerodynamiczne nadwozie[15].
Pod kątem stylistycznym samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian, zyskując wyraziściej zarysowane przetłoczenia na nadwoziu, a także wyżej poprowadzoną linię okien. Z przodu pojawiły się charakterystyczne, wielokształtne reflektory z dwoma zadarciami zachodzącymi na błotniki. Ponadto, atrapa chłodnicy ponownie zamiast w kolorze nadwozia, zyskała chromowane wykończenie na czele z dużą poprzeczką[16].
Technicznie gamę silnikową Tahoe czwartej generacji, podobnie jak w przypadku większego modelu Suburban, utworzyły bardziej ekonomiczne i cichsze ośmiocylindrowe jednostki benzynowe z rodziny EcoTec[17].
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- V8 5.3l EcoTec3
- V8 6.2l EcoTec2
Piąta generacja[edytuj | edytuj kod]
 Chevrolet Tahoe V przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Grudzień 2019 |
| Okres produkcji |
od 2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Chevrolet Tahoe IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów |
10-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5334–5352 mm |
| Szerokość |
2060 mm |
| Wysokość |
1923 mm |
| Rozstaw osi |
3071 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Chevrolet Tahoe V został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.
Obecny na rynku niecałe 6 lat poprzednik doczekał się zupełnie nowego następcy w ramach premiery nowej generacji pełnowymiarowych SUV-ów koncernu General Motors, którą poprzedził debiut nowej odsłony pickup-ów rok wcześniej. Piąta generacja Chevroleta Tahoe została oparta na unowocześnionej architekturze GMT T1XX, przynosząc szereg zmian technicznych i stylistycznych[18].
Z zewnątrz Tahoe piątej generacji zyskał bardziej płynną, zaokrągloną sylwetkę[19] z wyraźnymi przetłoczeniami na linii bocznej, a także bardziej zaokrąglonymi lampami tylnymi. Linia okien stała się bardziej nieregularna, zyskując wyraźnie wyeksponowany i rozdzielający ją słupek C.
Pas przedni ponownie utracił dużą ilość chromowanych ozdobników na rzecz pomalowanej na ciemno atrapy chłodnicy, a jego charakterystycznym elementem stały się diody do jazdy dziennej w technologii LED, które utrzymano w kształcie litery C tuż pod kloszem reflektorów[20].
We wnętrzu Chevrolet Tahoe piątej generacji wraz z większym Suburbanem zyskały przestronniejszą kabinę pasażerską oferującą więcej miejsca dla pasażerów tylnych rzędów siedzeń, a także unowocześniony kokpit z dużym, 10-calowym ekranem dotykowym pozwalającym na sterowanie systemem inforozrywki[21].
Lifting[edytuj | edytuj kod]
W przeciwieństwie do poprzedników, zamiast krótszego cyklu rynkowego na rzecz relatywnie szybko przedstawionej nowej generacji, wobec dziesiątej generacji Tahoe Chevrolet zdecydował się na pierwszą od lat restylizację wydłużającą obecność tego wcielenia dużego SUV-a. W listopadzie 2023 zaprezentowano obszerie zmodernizowany model, z przeprojektowanym przodem z charakterystycznie rozdzielonymi reflektorami oraz większą osłoną chłodnicy. Zastosowano też zupełnie nowy projekt deski rozdzielczej, z przemodelowaną konsolą centralną oraz wyżej umieszczonym, dotykowym ekranem systemu multimedialnego zintegrowanego z sąsiadującym wyświetlaczem cyfrowych zegarów i nowym kołem kierownicy[22].
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- R6 3.0l Duramax
- V8 5.3l EcoTec3
- V8 6.2l EcoTec3
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ 1995 Chevrolet Tahoe – Used Cars. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ 1995 Chevrolet Tahoe. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ Relive The First SUV Boom With This 1995 Chevrolet Tahoe Retro Review: Video. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ 1995 Chevrolet Silverado (Mexico). [dostęp 2020-08-23]. (hiszp.).
- ↑ Chevrolet Grand Blazer. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ The History and Evolution of the Chevy Tahoe. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ 2001 Chevrolet Tahoe. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ 2001 Chevrolet Tahoe. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sonora 2000 1st Generation (2000 – 2006). [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ 2007 Chevrolet Tahoe Static Drop – Tahoe On The Down-Low. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ GM unveils redesigned Chevy Tahoe. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ 2008 Chevrolet Tahoe Hybrid test. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ 2008 Chevrolet Tahoe Hybrid. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ The Chevy Tahoe Hybrid: Great Idea, but Not Good Enough. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ CHEVROLET INTRODUCES ALL-NEW 2015 TAHOE AND SUBURBAN. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ 2015 Chevrolet Tahoe, Suburban and GMC Yukon Revealed. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ 2015 Chevrolet Suburban and Tahoe, 2015 GMC Yukon and Yukon XL Revealed. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ CHEVROLET INTRODUCES ALL-NEW 2021 TAHOE AND SUBURBAN. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ 2021 Chevy Tahoe revealed with long-needed independent rear suspension. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ 2021 Chevy Suburban and Tahoe Revealed!. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ 2021 Chevrolet Suburban and Tahoe revealed. [dostęp 2020-08-23]. (ang.).
- ↑ 2025 Chevrolet Tahoe And Suburban Debut With New Looks, Fresh Tech, And Super Cruise. [dostęp 2023-11-29]. (ang.).