Citroën Nemo
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||
 Citroën Nemo | ||
| Producent | Citroën | |
| Zaprezentowany | Amsterdam 2007 | |
| Okres produkcji | 2007 - 2017 | |
| Miejsce produkcji |  Bursa
| |
| Poprzednik | Citroën C15 | |
| Następca | brak | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | kombivan segmentu B lekki samochód dostawczy segmentu B | |
| Typy nadwozia | 3, 4 i 5-drzwiowy furgon 4 i 5-drzwiowy kombivan | |
| Silniki | Benzynowy: 1.4 73 KM Diesla: 1.4 HDI 68 KM | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | |
| Długość | 3959 mm | |
| Szerokość | 1716 mm | |
| Wysokość | 1735 mm | |
| Rozstaw osi | 2513 mm | |
| Masa własna | 1165 kg | |
| Test Euro NCAP | 
| |
| Dane dodatkowe | ||
| Modele bliźniacze |
Peugeot Bipper Fiat Fiorino | |
| Konkurencja | Ford Tourneo Courier | |
Citroen Nemo – samochód osobowo-dostawczy klasy aut miejskich produkowany przez francuską markę Peugeot razem z Peugeotem i Fiatem w latach 2007 - 2017.
Opis modelu[edytuj | edytuj kod]
,_2._Juli_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Samochód został zaprezentowany wraz z dwójką bliźniaków, czyli Peugeotem Bipperem i Fiatem Fiorino III. Prezentacja miała miejsce na targach pojazdów dostawczych zorganizowanych w Amsterdamie 2 października 2007. Podczas 62. Targów Samochodów Użytkowych IAA w Hanowerze (23.09-02.10.2008) Citroën Nemo – wraz z Fiatem Fiorino oraz Peugeotem Bipperem - zdobył tytuł Samochodu Dostawczego Roku (Van Of The Year 2009). Odmiana osobowa nosiła nazwę Nemo Combi.
Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]
- XTR
- XTR Plus
- Le Monde de Nemo
- Comfort
- Comfort Plus
| ||||||||||||||||
| « poprzednie — Chronologia samochodów Citroën od roku 1980 do czasów obecnych | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | 2010-2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||
| Elektryczne | C-ZERO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| e-Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Najmniejsze | LN / LNA | AX | C1 I | C1 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Małe | 2CV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dyane | Axel | Saxo | C2 | DS3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 (Chiny) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visa I | Visa II | C3 I | C3 II | C3 III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowe | GSA | ZX | Xsara | C4 | C4 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Triomphe | C-Quatre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fukang | Elysée | C-Elysée I | C-Elysée II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa średnia | BX | Xantia | C5 I | C5 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyższa klasa średnia | CX | XM | C6 I | C6 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportowe | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabriolety | C3 Pluriel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terenowe/SUV | C4 Cactus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Méhari | C4 Aircross | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Crosser | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vany | C3 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xsara Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Picasso I | C4 Picasso II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Evasion/Synergie | C8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vany/Dostawcze | Acadiane | C15 | Nemo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Berlingo I | Berlingo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SpaceTourer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | C 32 / C35 | Jumpy I | Jumpy II | Jumpy III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H | C25 | Jumper I | Jumper II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
