Fiat Fiorino

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Fiat Fiorino - mały samochód dostawczy produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny FIAT od 1977 roku. Od 2007 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu występująca w wersji dostawczej pod nazwą Fiorino oraz w wersji osobowej pod nazwą Qubo.

Fiat Fiorino I[edytuj]

Fiat Fiorino I
Fiat Fiorino I przed liftingiem
Fiat Fiorino I przed liftingiem
Inne nazwy Fiat 147 Pick-Up City
Emelba 127 Poker
SEAT Fiorino
Producent FIAT
Zaprezentowany 1977
Okres produkcji 1977 - 1988
Miejsce produkcji Brazylia Betim
Argentyna Córdoba
Hiszpania Barcelona
Poprzednik Fiat 500 Commerciale
Następca Fiat Fiorino II
Dane techniczne
Segment dostawcze
Typy nadwozia 2-drzwiowy pickup
2-drzwiowy furgon
Długość 4159 mm
Szerokość 1622 mm
Wysokość 1915 mm
Masa własna 1160 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat 127
Fiat 147
Konkurencja Citroën C15
Opel Combo
Renault Express
Volkswagen Caddy

Fiat Fiorino I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1977 roku.

Fiat Fiorino I po liftingu
Fiat Fiorino I pickup po liftingu

Samochód został zbudowany na bazie drugiej generacji modelu 127. W 1980 roku auto przeszło face lifting. Zmodernizowany został m.in. pas przedni pojazdu.

Pojazd produkowany był także w Brazylii przed oddział Fiat Automóveis w latach 1977 - 1988. Auto bazowało na bazie modelu 147.

Silniki[edytuj]

  • Benzynowe:
    • R4 0.9 8V (903 cm3) 45 KM 33 kW 64 Nm
    • R4 1.05 8V (1049 cm3) 50 KM 37 kW 77 Nm
  • Wysokoprężne:
    • R4 1.3 8V (1301 cm3) 45 KM 33 kW 103 Nm


Fiat Fiorino II[edytuj]

Fiat Fiorino II
Fiat Fiorino II pickup przed liftingiem
Fiat Fiorino II pickup przed liftingiem
Producent FIAT
Zaprezentowany 1988
Okres produkcji 1988 - 2013
Miejsce produkcji Brazylia Betim
Argentyna Córdoba
Poprzednik Fiat Fiorino I
Następca Fiat Fiorino III
Fiat Strada
Dane techniczne
Segment dostawcze
Typy nadwozia 2-drzwiowy pickup
2-drzwiowy furgon
Długość 4159 mm
Szerokość 1622 mm
Wysokość 1915 mm
Masa własna 1160 kg
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Uno
Fiat Mille
SEAT Terra
Konkurencja Citroën C15
Dacia Pick-Up
FSO Polonez Truck
Opel Combo
Renault Express
Škoda Pick-up
Wartburg 353 Trans
Volkswagen Caddy

Fiat Fiorino II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1988 roku.

Fiat Fiorino II pickup po liftingu
Fiat Fiorino II Panorama po liftingu
Fiat Fiorino Cargo zbudowany na bazie Fiata Mille

Samochód został zaprezentowany jako zmodernizowana wersja Fiorino I oparta na bazie modelu Uno. Auto wyposażone zostało w dwie benzynowe jednostki napędowe o pojemności 1.1 l (60 KM) i 1.4 l, a także jeden silnik wysokoprężny o pojemności 1.7 l. Pojazd posiadał najwyższą oraz największą przestrzeń ładunkową w swojej klasie. W latach 1988 - 1999 produkowano wersję pickup pojazdu.

Pojazd produkowany był w Brazylii do 2013 roku. Wraz z modernizacjami modelu Uno I, Fiorino przechodził modernizacje stylistyczne i techniczne, włącznie z wersją Fiata Mille.


Fiat Fiorino III / Qubo[edytuj]

Fiat Fiorino III / Qubo
Fiat Fiorino III przed liftingiem
Fiat Fiorino III przed liftingiem
Producent FIAT
Zaprezentowany 4 października 2007
Okres produkcji od 2007
Miejsce produkcji Turcja Bursa
Poprzednik Fiat Fiorino II
Dane techniczne
Segment kombivan
Typy nadwozia 3, 4 i 5-drzwiowy furgon
4 i 5-drzwiowy kombivan
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
5 i 6-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3864 mm
Qubo i Kombi: 3959 mm
Szerokość 1716 mm
Wysokość 1721 mm
Qubo: 1680 mm
Rozstaw osi 2513 mm
Masa własna 1070 - 1165 kg
Liczba miejsc 2 lub 5
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Pojemność bagażnika Qubo: 330 - 2500 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Citroën Nemo
Peugeot Bipper

Fiat Fiorino III / Qubo został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany 4 października 2007 roku w Turynie[1].

Fiat Fiorino III przed liftingiem - tył
Fiat Qubo przed liftingiem - tył

Samochód zbudowany został we współpracy z francuskim koncernem motoryzacyjnym PSA. W ramach współpracy zbudowane zostały bliźniacze modele: Fiorino, Citroën Nemo oraz Peugeot Bipper. W 2008 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano wersję osobową pojazdu, nazwaną Fiat Qubo[2].

W 2009 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowano uterenowioną wersję modelu Qubo - Trekking. Samochód wyposażony został m.in. w zderzak z wbudowaną osłoną, 15-calowe alufelgi z terenowymi oponami, relingi dachowe oraz tylne przyciemnione szyby. Auto wyposażono także w inteligentny układ kontroli trakcji Traction+[3].

W 2010 roku pojazd przeszedł pierwszą modyfikację. Zmienione zostały wzory tapicerki oraz kolory deski rozdzielczej, a także wzory felg aluminiowych. Przy okazji modyfikacją poddane zostały także jednostki napędowe, które spełniają normę Euro 5[4]. W 2016 roku auto przeszło subtelny lifting nadwozia. Zastosowany został m.in. nowy przedni zderzak, poprawiono atrapę chłodnicy oraz zastosowano nowy wzór felg aluminiowych. We wnętrzu pojazdu zastosowano nowe koło kierownicy oraz drążek zmiany biegów. Przy okazji liftingu, do listy wyposażenia opcjonalnego dodano m.in. 5-calowy ekran do obsługi systemu rozrywkowo-informacyjnego. Zmodernizowano także jednostki napędowe pojazdu, tak, aby każda spełniała normy emisji spalin Euro 6[1].

Pojazd wraz ze swoimi bliźniaczymi modelami zdobył tytuł Van of the Year 2009[5].

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • Fiorino:
    • Base
    • Elegant
    • Adventure
  • Qubo:
    • Active
    • Dynamic
    • Trekking

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. wspomaganie kierownicy, system ABS oraz poduszkę powietrzną kierowcy. Opcjonalnie samochód doposażyć można m.in. w czujniki parkowania, system Start&Stop, tempomat oraz centralny zamek[6].

Silniki[edytuj]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.4 8V 1360 R4 73 (54)/5200 118/2600 16,2 155
Silniki wysokoprężne:
1.3 16V Multijet 1248 R4 75 (55)/4000 190/1750 16,5 155
1.3 16V Multijet 1248 R4 96 (71)/b.d. b.d. b.d. b.d.
Silniki benzynowe zasilane gazem ziemnym:
1.4 Natural Power 1360 R4 70 (51)/6000 104/4000 17,5 150


Przypisy

  1. a b Mariusz Zmysłowski: Fiat Fiorino (2016) - subtelny lifting dostawczaka. autokult.pl. [dostęp 2016-07-08].
  2. Tomasz Popławski: Fiat Fiorino - osobowa odmiana Qubo. autogaleria.pl, 2008-02-28.
  3. Tomasz Popławski: Fiat Qubo Trekking - Zdobywca. autogaleria.pl, 2009-09-11. [dostęp 2016-07-08].
  4. Tomasz Popławski: Fiat Fiorino – Szybkie zmiany. autogaleria.pl, 2010-08-11. [dostęp 2016-07-08].
  5. Grzegorz Skarbek: Van Of The Year 2009 – Nemo, Fiorino i Bipper. autogaleria.pl, 2008-09-27. [dostęp 2016-07-08].
  6. Włosko-francuskie trojaczki. motoryzacja.interia.pl, 2007-10-03. [dostęp 2016-07-08].