Citroën C3

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Citroën C3 – samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod francuską marką Citroen od 2002 roku. Od 2016 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Citroën C3 I
Ilustracja
Citroën C3 I przed liftingiem
Producent Citroën
Projektant Donato Coco
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2002
Okres produkcji 2002 - 2013
Miejsce produkcji Francja Aulnay-sous-Bois
Hiszpania Madryt
Brazylia Porto Real
Następca Citroën C3 II
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Silniki Benzynowe:
1.1 60 KM
1.4 73 KM
1.4 16V 88 KM
1.6 16V 109 KM
Diesla:
1.4 HDi 68 i 90 KM
1.6 HDi 90 i 109 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
5-biegowa półautomatyczna SensoDrive
Napęd przedni
Długość 3850 mm
Szerokość 1667 mm
Wysokość 1510 mm
Rozstaw osi 2460 mm
Masa własna od 1090 kg
Zbiornik paliwa 45 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Bagażnik 305/1150 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Peugeot 206
Citroën C2
Citroën C3 Picasso
Konkurencja Opel Corsa
Renault Clio
Ford Fiesta
Citroën C3 I - tył
Citroën C3 po liftingu
Citroën C3 I - tył po liftingu

Citroën C3 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku.

Pierwsza generacja C3 zadebiutowała w 2002 roku[1], jednak pierwszą partię około 300 sztuk wyprodukowano już w 2001 roku. Ten niewielki francuski samochód z 5-drzwiowym nadwoziem typu hatchback, zaprezentowany został w 2002 roku. Citroën określa swój samochód jako "Filigranowy i zwrotny, łączący małe gabaryty z pojemnym wnętrzem."[2] Produkowany był w Aulnay-sous-Bois we Francji, w Madrycie w Hiszpanii oraz w Porto Real w Brazylii. Tylko w Madrycie powstawał model C3 Pluriel.

Model C3 był pierwszym przedstawicielem PSA Peugeot Citroën w oparciu o platformę PF1, pokrewne modele to Citroen C2, Citroen C3 Pluriel, Peugeot 1007, Peugeot 207 i Citroën C3 Picasso[3].

Donato Coco, obecnie główny projektant w Ferrari, dla koncernu Citroën zaprojektował takie modele jak Xsara Picasso, C2, C3 i C4.

W 2004 roku zadebiutowała uterenowiona odmiana X-TR wyposażona w osłony z tworzywa sztucznego, zwiększony prześwit, oraz mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Wariant wycofano z oferty w 2006 roku.

W 2005 roku gama Citroënów C3 przeszła facelifting, który nieznacznie odbił się na wyglądzie samochodów. Poprawiono także ich osiągi, w przypadku Diesla dostępny jest nowy silnik w wersji PLUS, a w silniku benzynowym zmodyfikowano układ wydechowy.

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2003 model zajął 3. pozycję (za Renault Megane II i Mazdą 6)[4].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe:

  • 1.1 60 KM 94Nm
  • 1.4 73 KM
  • 1.4 16V 88 KM
  • 1.6 16V 109 KM 147Nm

Diesla:

  • 1.4 HDi 68 KM
  • 1.4 HDi 16V 90 KM
  • 1.6 HDi 90 KM
  • 1.6 HDi 110 KM

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

Auto miejskie wówczas było wyposażone dość bogato jak na swój segment rynkowy, między innymi w:

  • ABS
  • ESP
  • poduszki powietrzne (maksymalnie 6)
  • wspomaganie kierownicy
  • centralny zamek
  • klimatyzacja manualna
  • Klimatyzacja automatyczna (opcjonalnie)
  • system audio (opcjonalnie)
  • skórzana tapicerka (opcjonalnie)
  • system nawigacji GPS kolorowej (opcjonalnie)
  • czujniki parkowania (opcjonalnie)
  • tempomat (opcjonalnie)
  • czujnik deszczu (opcjonalnie)
  • zestaw głośnomówiący bluetooth (opcjonalnie)


Citroën C3 Pluriel[edytuj | edytuj kod]

Citroen C3 Pluriel
Citroen C3 Pluriel – tył

Na bazie modelu C3 pierwszej generacji powstał Citroën C3 Pluriel[5], produkowany w Madrycie od 2003 do 2010 roku. Jest to dwudrzwiowy kabriolet, o nietypowo składanym dachu. Dach można zsunąć do tyłu, po czym złożyć do bagażnika, a następnie zdemontować również łukowate belki, na które jednak nie znajdziemy miejsca w samochodzie. Dzięki temu otrzymamy auto o linii typowego kabrioletu. Samochód oparto na przedstawionym w 1999 roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie prototypie.

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

Wyposażenie wersji podstawowej obejmowało m.in:

  • ABS
  • poduszki powietrzne
  • wspomaganie kierownicy
  • Radio CD/MP3

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Model ten oferowany był z dwiema benzynowymi jednostkami napędowymi 1.4 73 KM oraz 1.6 16V 109 KM (tylko z sekwencyjną skrzynią SensoDrive), a także dieslem 1.4 HDi o mocy 68 KM.


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Citroën C3 II
Ilustracja
Citroën C3 II przed liftingiem
Producent Citroën
Zaprezentowany Lipiec 2009
Okres produkcji 2009 - 2016
Miejsce produkcji Francja Aulnay-sous-Bois
Hiszpania Villaverde
Słowacja Trnawa
Brazylia Porto Real
Poprzednik Citroën C3 I
Następca Citroen C3 III
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Silniki Benzynowe:
R3 1.0 VTI 68 KM (od 2013)
R4 1.1 60 KM (do 2013)
R3 1.2 PureTech 82 KM (od 2013)
R4 1.4 75 KM (do 2013)
R4 1.4 16V VTI 95 KM (do 2013)
R4 1.6 16V VTI 120 KM
Diesla:
R4 1.4 HDI 70 KM
R4 1.6 HDI 90 KM
R4 1.6 HDI 110 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
6-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna 5-biegowa automatyczna
Napęd Na przednie koła
Długość 3861 mm
Szerokość 1668 mm
Wysokość 1514 mm
Rozstaw osi 2451 mm
Masa własna 975-1105 kg
Zbiornik paliwa Benzynowe: około 50l, diesel: 46l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Bagażnik 305/1120 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Citroën DS3
Citroën C3 Picasso
DS 3
Konkurencja Opel Corsa
Fiat Punto Evo
Ford Fiesta
Renault Clio
Nissan Micra
Citroën C3 II – tył przed liftingiem
Citroën C3 II po liftingu
Citroën C3 II - tył po liftingu

Citroën C3 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.

Druga generacja Citroëna C3[6] pojawiła się na polskim rynku w marcu 2010 roku. Elementem wyróżniającym ten model jest przednia panoramiczna szyba Visiodrive (Zenith) zachodząca przez dach aż do słupka B. W porównaniu z poprzednikiem samochód nieco urósł. Długość 394 cm (+ 8 cm), szerokość 171 cm (+ 5 cm). W gronie pojazdów segmentu B nie wyróżnia się rozmiarami (większe są Opel Corsa, Renault Clio czy Fiat Punto). Bagażnik ma pojemność 305 l, pakowanie mają ułatwiać liczne schowki[7][8][9].

Visiodrive[edytuj | edytuj kod]

Intrygująca przednia panoramiczna szyba Zenith zwiększająca pole widzenia pasażerów o 80 stopni do góry, w połączeniu z cienkimi słupkami ma dać wrażenie jazdy pod gołym niebem, zapewniając przy tym lepsze oświetlenie wnętrza. Podobne rozwiązanie zastosowano już w Citroenie C4 Picasso.

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

  • ABS
  • poduszki powietrzne (maksymalnie 6)
  • wspomaganie kierownicy
  • radio CD MP3
  • gniazdo USB oraz wejście typu Jack (pozwalające na podłączenie iPoda)
  • zestaw głośnomówiący Bluetooth
  • nawigacja satelitarna i zestaw car audio o jakości HiFi
  • rozpylacz zapachów (znany z C4)
  • podgrzewane fotele przednie
  • elektrycznie ustawiane i składane lusterka
  • czujniki parkowania (w autach z nawigacją satelitarną od 2013 roku dostępna również opcjonalna kamera cofania)
  • czujnik deszczu i zmierzchu
  • lusterko fotochromatyczne
  • oświetlenie kameralne
  • system Hi-fi z subwooferem w bagażniku
  • klimatyzowany schowek
  • światła dzienne w technologii LED (opcja dostępna od 2013 roku)

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Citroën C3 II był dostępny jest m.in. z silnikiem wysokoprężnym o mocy 92 KM, emitującym 99 g CO2 na 1 km. W 2011 roku ilość dwutlenku węgla w spalinach została zredukowana do poziomu 95- 90 g/km dzięki wprowadzeniu nowych układów napędowych, obejmujących m.in. system Stop & Start drugiej generacji (automatyczne wyłączanie silnika podczas np. postoju na światłach). Oferowane były one z 5 i 6-stopniowymi, zautomatyzowanymi skrzyniami biegów. W wersjach napędzanych benzyną, nowa generacja 3-cylindrowych silników zapewniła emisję spalin poniżej 100 g CO2/km.


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Citroën C3 III
Ilustracja
Citroën C3 III przed liftingiem
Producent Citroën
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2016
Okres produkcji od 2016
Miejsce produkcji Słowacja Trnawa
Francja Poissy
Iran Teheran
Poprzednik Citroën C3 II
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
6-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna 5-biegowa automatyczna
Długość 3996 mm
Szerokość 1740 mm
Wysokość 1470 mm
Rozstaw osi 2540 mm
Liczba miejsc 5
Bagażnik 300 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Citroën C3 Aircross
Citroën C4 Cactus
Opel Crossland X
Opel Corsa
Peugeot 208
Konkurencja Ford Fiesta
Renault Clio
Nissan Micra
Citroën C3 III - tył

Citroën C3 III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku.

Trzecia generacja modelu C3 została zaprezentowana w marcu 2016 roku na Geneva Motor Show. W przeciwieństwie do poprzedników miejski hatchback francuskiej marki reprezentuje dużo bardziej awangardową koncepcję nadwozia. Stylizacja trzeciego wcielenia C3 nawiązuje do najnowszego języka stylistycznego marki zapoczątkowanego przez takie modele, jak C4 Picassso drugiej generacji, czy C4 Cactus, który odznacza się trzema liniami przednich świateł - pierw wąski pasek diod do jazdy dziennej w technologii LED połączonych z logo marki, następnie reflektory, a na dole światła przeciwmgielne. Trzecia generacja C3 wyróżnia się także opcjami personalizacji wyglądu nadwozia - może ono otrzymać dwukolorowe malowanie, a także panele przeciwko uszkodzeniom airbump na dolnych częściach drzwi kierowcy i pasażera, również znane z modelu C4 Cactus. Miejski hatchback otrzymał inne proporcje, niż dotychczasowe dwa wcielenia - przy większym rozstawie osi jest wyraźnie dłuższy i szerszy przy zmniejszonej wysokości nadwozia.

Wnętrze C3 III utrzymano w minimalistycznej tonacji - główną rolę zgodnie z trendami odgrywa ekran dotykowy. Obok lusterka wstecznego opcjonalne jest możliwe zamówienie szerokokątnej kamery ConnectedCAM Citroën[10].

C3 trzeciej generacji trafiło na europejski rynek w połowie 2016 roku. Pokrewnym modelem opracowanym wspólnie z Oplem jest zaprezentowany jesienią 2017 roku miejski crossover C3 Aircross.

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Wiosną 2020 roku zaprezentowano C3 po faceliftingu. Zmiany stylistyczne są subtelne: zmieniono jedynie nieco kształt grilla i lamp. Gama silnikowa pozostała bez zmian.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Citroen C3 otrzymał trzy silniki benzynowe 1.2 PureTech oraz dwa silniki diesla 1.6 BlueHDI. Najmocniejsze odmiany silników benzynowych oraz diesla można opcjonalnie zestawić z zautomatyzowaną skrzynią EAT6. Od 2018 roku silnik 1.2 PureTech 110KM jest połączony z sześciobiegową skrzynią manualną.

Silniki benzynowe[edytuj | edytuj kod]

Silniki benzynowe to trzycylindrowa konstrukcja PureTech znana z innych modeli koncernu PSA. Najmocniejsza odmiana 110KM jest wyposażona w turbosprężarkę.

Oznaczenie Pojemność

(ccm)

Moc

(KM)

Moment obrotowy

(Nm)

Zużycie paliwa

(miasto / trasa / cykl mieszany)

Przyspieszenie

0 - 100 km/h

Prędkość maksymalna

(km/h)

1.2 PureTech 68 1199 68 106 5,7 / 4,1 / 4,7 14,2 165
1.2 PureTech 82 1199 82 118 5,7 / 4,1 / 4,7 13 168
1.2 PureTech 110 S&S 1199 110 205 5,6 / 4,1 / 4,6 9,8 188

Silniki Diesel[edytuj | edytuj kod]

Silniki Diesla to oszczędne i ekologiczne jednostki wyposażone w system AdBlue. Oba silniki wyposażone są w 4 cylindry.

Oznaczenie Pojemność

(ccm)

Moc

(KM)

Moment obrotowy

(Nm)

Zużycie paliwa

(miasto / trasa / cykl mieszany)

Przyspieszenie

0 - 100 km/h

Prędkość maksymalna

(km/h)

1.6 BlueHDi 75 1560 75 233 4.3 / 3.2 / 4.6 13,8 169
1.6 BlueHDi 100 1560 100 254 4.3 / 3.2 / 4.6 10,6 188


Przypisy[edytuj | edytuj kod]