Citroën C4
Citroën C4 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Citroën w latach 2004 - 2017[1] oraz od 2012 i 2015 roku w jako C4L i C4 Sedan. W 2020 roku zostanie zaprezentowana trzecia generacja modelu.
Spis treści
Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]
| ||
 Citroen C4 I przed liftingiem | ||
| Producent | Citroën | |
| Projektant | Donato Coco | |
| Zaprezentowany | Paris Motor Show 2004 | |
| Okres produkcji | 2004 – 2010 | |
| Miejsce produkcji |  Miluza
| |
| Poprzednik | Citroën Xsara | |
| Następca | Citroën C4 II | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | C | |
| Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback | |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa półautomatyczna 4 i 5-biegowa automatyczna | |
| Rodzaj napędu | przedni | |
| Długość | 4274 -4260 mm | |
| Szerokość | 1769 mm | |
| Wysokość | 1458 mm | |
| Rozstaw osi | 2608 mm | |
| Masa własna | 1050–1256 kg | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Test Euro NCAP | 
| |
| Pojemność bagażnika | coupe: 314–1083 l hatchback: 320–1023 l | |
| Wyposażenie dodatkowe |
tempomat ogranicznik prędkości dozownik zapachów | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Citroën C4 Picasso Peugeot 307 Peugeot 308 Citroën C4 WRC | |
| Konkurencja | Fiat Bravo II Ford Focus Honda Civic Opel Astra Renault Mégane Volkswagen Golf | |
_Exclusive_hatchback_(2015-07-09)_01.jpg)
Citroën C4 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku.
Pierwsza generacja auta zaprezentowana podczas salonu samochodowego w Paryżu w 2004 roku. Model produkowano w latach 2004–2010. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2005 zajął 2. pozycję (za Toyotą Prius II)[2].
C4 oferowane było w wersji trzydrzwiowej – coupé i pięciodrzwiowej – berline. W 2008 roku w Hiszpanii, Czechach, Węgrzech, Słowacji i Rumunii oferowano wersja sedan.
C4 I oferował m.in. system obiegu powietrza, który uzupełniono o dozownik ferujący 9 różnych zapachów. Nietypowym rozwiązaniem jest kierownica, w której ruchomy jest tylko wieniec - środek kierownicy pozostaje nieruchomy. Dzięki temu możliwe było zastosowanie prostokątnej poduszki powietrznej kierowcy. Nieruchoma piasta zawiera przyciski sterujące oraz pokrętła - obsługują one dostęp do menu pojazdu, radio, tempomat, ogranicznik prędkości. W lepiej wyposażonych wersjach możliwe było też sterowanie klimatyzacją i podświetleniem z poziomu kierownicy.
Na podstawie tego modelu Citroën zaprezentował nowe rajdowe auto – Citroën C4 WRC na sezon 2007.
W 2008 roku samochód przeszedł delikatny face lifting. Zmienił się nieco przedni zderzak, maska, atrapa chłodnicy, tylne światła(w wersji 3-drzwiowej). Dodatkowo pojawiły się nowe wzory tapicerek, kolory nadwozia i felgi. Samochód został wydłużony o 15 mm. Modernizacja objęła również paletę silników.
Bezpieczeństwo[edytuj | edytuj kod]
Kompaktowy Citroën otrzymał w teście Euro NCAP pięć gwiazdek, co jest najwyższym możliwym wynikiem. Wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa obejmuje system sprawdzający, czy kierowca nie usypia oraz kierunkowe reflektory ksenonowe doświetlające zakręty. C4 posiada również system, który ostrzega kierowcę przed przypadkową zmianą pasa ruchu podczas jazdy na autostradzie (FLIR), a komputer potrafi monitorować ciśnienie w oponach. Standardowo C4 wyposażony jest w kontrolki zapięcia pasów na wszystkich pięciu siedzeniach oraz sygnał dźwiękowy informujący kierowcę i pasażerów o niezapięciu pasów.
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Citroën C4 może być wyposażony w jedną z jednostek benzynowych o pojemności od 1,4 do 2,0 l i mocy od 88 do 180 KM lub jedną z jednostek wysokoprężnych HDi o mocy od 90 do 140 KM. Większość z tych silników spełnia normę Euro 4, a w silnikach HDi można zamontować filtr cząstek stałych. W 2008 roku wprowadzone zostały nowe benzynowe jednostki napędowe opracowane przy współpracy z BMW, mianowicie silnik 1.6 VTi ze zmiennymi fazami rozrządu o mocy 120 KM, oraz turbodoładowany silnik 1.6 THP z bezpośrednim wtryskiem paliwa o mocy 150 KM. Jednostki te zastąpiły dotychczas stosowane silniki 1.6 16V oraz 2.0 16V. Pojawił się także zmodyfikowany silnik Diesla 2.0 HDi o mocy 140 KM, spełniający normę Euro 5.
Silniki Benzynowe[edytuj | edytuj kod]
| Silnik | Pojemność skokowa (cm³) |
Moc maksymalna (KM) przy obr/min |
Maks. moment obrotowy (Nm) przy obr/min |
Układ i liczba cylindrów |
liczba zaworów |
Przyśpieszenie (0-100 km/h) | Prędkość maksymalna | Średnie zużycie paliwa na 100 km | Lata produkcji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | 1360 | 88/5250 | 133/3250 | R4 | 16 | 12,8 s | 182 km/h | 6,4 l | od 2004 |
| 1.6 | 1587 | 110/5800 | 147/4000 | R4 | 16 | 10,6 s | 194 km/h | 7,1 l | 2004–2008 |
| 1.6 VTi | 1598 | 120/6000 | 160/4250 | R4 | 16 | 10,0 (11,9) s | 195 (187) km/h | 6,7 (7,0) l | od 2008 |
| 1.6 THP Auto | 1598 | 140/6000 | 240/1400 | R4 | 16 | 9,7 s | 202 km/h | 7,7 l | od 2008 |
| 1.6 THP | 1598 | 150/5800 | 240/1400 | R4 | 16 | 8,4 s | 212 km/h | 6,9 l | od 2008 |
| 2.0 | 1997 | 136/6000 | 190/4100 | R4 | 16 | 9,2 s | 207 km/h | 7,8 l | 2004–2008 |
| 2.0 Auto | 1997 | 140/6000 | 200/4000 | R4 | 16 | 10,1 s | 206 km/h | 8,1 l | 2005–2008 |
| 2.0 VTS | 1997 | 180/7000 | 202/4750 | R4 | 16 | 8,3 s | 227 km/h | 8,4 l | 2004–2008 |
W nawiasach dane dla automatycznej skrzyni biegów.
Silniki Wysokoprężne[edytuj | edytuj kod]
| Silnik | Pojemność skokowa (cm³) |
Moc maksymalna (KM) przy obr/min |
Maks. moment obrotowy (Nm) przy obr/min |
Układ i liczba cylindrów |
liczba zaworów |
Przyśpieszenie (0-100 km/h) | Prędkość maksymalna | Średnie zużycie paliwa na 100 km | Lata produkcji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi 90 | 1560 | 90/4000 | 215/1750 | R4 | 16 | 12,5 s | 180 km/h | 4,4 l | od 2004 |
| 1.6 HDi 110 | 1560 | 109/4000 | 240/1750 | R4 | 16 | 11,2 s | 192 km/h | 4,5 l | od 2004 |
| 2.0 HDi 136 | 1997 | 136/4000 | 320/2000 | R4 | 16 | 10,5 (11,4) s | 207 (205) km/h | 5,4 (6,6) l | od 2004 |
| 2.0 HDi 140 | 1997 | 140/4000 | 320/2000 | R4 | 16 | 9,7 s | 207 km/h | 5,3 l | od 2008 |
W nawiasach dane dla automatycznej skrzyni biegów.
Citroën C4 I Sedan[edytuj | edytuj kod]
| ||
.jpg) Citroën C4 I Sedan | ||
| Inne nazwy | Citroën C4 Pallas Citroën C-Triomphe | |
| Producent | Citroën | |
| Zaprezentowany | Kwiecień 2006 | |
| Okres produkcji | 2006 – 2010 (Chiny) 2007 – 2013 (Brazylia) | |
| Miejsce produkcji |  Wuhan Porto Real
| |
| Następca | Citroën C-Quatre (Chiny) Citroën C4L (Świat) | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | C | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | |
| Silniki | R4 2,0 l | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna | |
| Rodzaj napędu | przedni | |
| Długość | 4802 mm | |
| Szerokość | 1773 mm | |
| Wysokość | 1512 mm | |
| Rozstaw osi | 2710 mm | |
| Masa własna | 1397 kg | |
| Zbiornik paliwa | 60 l | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Citroën C4 | |
.jpg)
Citroën C4 I Sedan został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.
Odmiana sedan modelu C4 powstała z myślą m.in. o rynku chińskim, a także południowoamerykańskim i wybranych rynkach Europy południowo-wschodniej. Poza m.in. Argentyną czy Węgrami, gdzie samochód oferowano po prostu jako odmianę sedan modelu C4, na większości rynków trójbryłowe kompaktowe auto Citroena nosiło rózne nazwy. W Hiszpanii i Portugalii, a także w Brazylii było to C4 Pallas, a w Chinach - C-Triomphe[3]. Samochód produkowano z przeznaczeniem na rynek Ameryki Południowej do 2013 roku, po czym zastąpił je model C4L[4].
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- R4 2,0 l (1997 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica cylindra × skok tłoka: 85,00 mm × 88,00 mm
- Stopień sprężania: b/d
- Moc maksymalna: 147 KM (108 kW) przy 6000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 200 N•m przy 4000 obr./min
Osiągi[edytuj | edytuj kod]
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,9 s
- Prędkość maksymalna: 205 km/h
Citroën C-Quatre[edytuj | edytuj kod]
| ||
 Citroën C-Quatre | ||
| Producent | Citroën | |
| Zaprezentowany | Listopad 2009 | |
| Okres produkcji | 2010 - 2015 | |
| Miejsce produkcji | Wuhan
| |
| Poprzednik | Citroën C-Triomphe | |
| Następca | Citroën C4 II Sedan | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | C | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowy hatchback | |
| Silniki | R4 2,0 l | |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna | |
| Rodzaj napędu | przedni | |
| Długość | 4588 mm | |
| Szerokość | 1773 mm | |
| Wysokość | 1512 mm | |
| Rozstaw osi | 2710 mm | |
| Zbiornik paliwa | 60 l | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Citroën C4 | |
Citroën C-Quatre został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.
Dzieje trójbryłowego C4 pierwszej generacji trwały do 2015, gdzie po zakończeniu produkcji modelu C-Triomphe, samochód zmienił nazwę i przeszedł gruntowną modernizację obejmującą kształt nadwozia. W 2009 roku przedstawiono model C-Quatre[5]. W stosunku do C-Triomphe, pojawił się inny wygląd tylnej części nadwozia i inaczej zarysowano kształt bagażnika. Co ciekawe, ofertę wzbogaciła wersja hatchback oparta na pierwszej generacji europejskiego C4 Hatchback.
Gruntowna modernizacja została przeprowadzona w 2012 roku, kiedy to zmodyfikowano wygląd pasa przedniego - reflektorów, zderzaka i atrapy chłodnicy[6]. W połowie 2015 roku chińskie C-Quatre zastąpił opracowany specjalnie dla Chin model C4 Sedan, który jest zmodernizowaną wariacją na temat drugiej generacji C4. Co ciekawe, dla innych krajów powstał zupełnie inny sedan, również na bazie drugiej generacji C4 - C4L, który oferowany jest do dziś m.in. Rosji, Brazylii i w Chinach, jako niezależny model względem tamtejszego C4 Sedan[7].
Druga generacja[edytuj | edytuj kod]
| ||
_%E2%80%93_Frontansicht_(1),_11._April_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg) Citroen C4 II przed liftingiem | ||
| Producent | Citroën | |
| Zaprezentowany | Paris Motor Show 2010 | |
| Okres produkcji | 2010 – 2017 | |
| Miejsce produkcji | Miluza
| |
| Poprzednik | Citroën C4 I | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | C | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback | |
| Silniki | Benzynowe: 1.2 12V e-THP 110 i 130 KM 1.4 16V VTi 95 KM 1.6 16V VTi 120 KM 1.6 16V THP 156 KM Diesla: 1.6 HDi 92, 99, 112, 114 i 120 KM 2.0 HDi 150 KM | |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa półautomatyczna 4 i 6-biegowa automatyczna | |
| Rodzaj napędu | przedni | |
| Długość | 4329 mm | |
| Szerokość | 1789 mm | |
| Wysokość | 1498 mm | |
| Rozstaw osi | 2608 mm | |
| Masa własna | od 1280 kg | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Test Euro NCAP |
| |
| Pojemność bagażnika | hatchback: 408–1183 l | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Citroën DS4 Citroën C4 Aircross DS 4 Peugeot 308 | |
| Konkurencja | Ford Focus Honda Civic Opel Astra Renault Mégane Volkswagen Golf | |
_%E2%80%93_Heckansicht_(1),_11._April_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Citroën C4 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.
Auto oficjalnie zaprezentowano podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu w 2010 roku. Samochód przeszedł gruntowną metamorfozę, zyskując bardziej konserwatywne, kanciaste proporcje nadwozia. Charakterystycznym elementem stały się dwuczęściowe, tylne lampy. C4 stało się wyraźnie większe, szczególnie w tylnym przedziale pasażerskim i pod kątem pojemności bagażnika[8]. Dużo zmieniło się także w kokpicie - zyskał on bardziej tradycyjny projekt, w związku z czym wycofano się z koncepcji kierownicy z nieruchomym środkiem, a zegary znalazły się na wprost przed kierowcą[9].
Oferta nadwoziowa w Europie składała się tylko z 5-drzwiowego hatchbacka. Zabrakło odmiany 3-drzwiowej, argumentując, że nie notowała ona satysfakcjonujących dla producenta wyników sprzedażowych.
Produkcja C4 Hatchback na rynek europejski została zakończona jesienią 2017 roku, a samochód nie otrzymał następcy[10]. Pierwotnie mówiono, że miejsce tego modelu zajmie mniejszy, miejski crossover C4 Cactus[11], jednak w 2019 roku francuska marka oficjalnie potwierdziła, że C4 powróci jednak w formie klasycznego, kompaktowego hatchbacka w 2020 roku[12].
Wersje wyposażeniowe:
- Attraction
- Seduction
- Exclusive
- Vitamin - seria specjalna
- Selection - seria specjalna
Citroën C4L[edytuj | edytuj kod]
| ||
 Citroen C4L przed liftingiem | ||
| Producent | Citroën | |
| Zaprezentowany | Czerwiec 2012 | |
| Okres produkcji | od 2012 | |
| Miejsce produkcji |  Kaługa Wuhan El Palomar
| |
| Poprzednik | Citroën C4 I Sedan | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | C | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa półautomatyczna 4 i 6-biegowa automatyczna | |
| Rodzaj napędu | przedni | |
| Długość | 4621 mm | |
| Szerokość | 1789 mm | |
| Wysokość | 1491 mm | |
| Rozstaw osi | 2710 mm | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Citroën C4 Citroën DS4 DS 4 | |
| Konkurencja | Honda Civic Toyota Corolla Volkswagen Jetta | |
Citroën C4L został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.
Oficjalna premiera drugiej wersji nadwoziowej C4 miała miejsce w czerwcu 2012 roku. Podobnie jak w przypadku poprzedniego wcielenia, trójbryłowa odmiana zyskała oddzielną nazwę - tym razem, C4L[13]. Dla podkreślenia odrębnego charakteru tego modelu względem hatchbacka, samochód zyskał inny wygląd pasa przedniego - pojawiła się większa atrapa chłodnicy i inaczej stylizowany zderzak. C4L wyróżnia się też wyglądem tylnej części nadwozia, która zyskała charakterystyczną wklęsłą tylną szybę znaną już z modeli C5 i C6[14].
C4L trafiło do sprzedaży m.in. w Chinach, Ameryce Południowej, a także w Rosji i na Białorusi i Ukrainie. W czerwcu 2016 roku przedstawiono model po gruntownej modernizacji, w ramach której zmieniono całkowicie wygląd pasa przedniego - reflektorów, zderzaka i atrapy chłodnicy[15].
Citroën C4 II Sedan[edytuj | edytuj kod]
| ||
 Citroen C4 II Sedan | ||
| Producent | Citroën | |
| Zaprezentowany | Wrzesień 2015 | |
| Okres produkcji | od 2015 | |
| Miejsce produkcji | Wuhan
| |
| Poprzednik | Citroën C-Quatre | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | C | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa automatyczna | |
| Rodzaj napędu | przedni | |
| Długość | 4550 mm | |
| Szerokość | 1789 mm | |
| Wysokość | 1491 mm | |
| Rozstaw osi | 2608 mm | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Citroën C4 Citroën DS4 DS 4 | |
| Konkurencja | Kia K3 Volkswagen Sagitar | |
Citroën C4 II Sedan został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.
We wrześniu 2015 roku chiński oddział Citroëna we współpracy ze spółką Dongfeng Motor, z którą od lat 90. działa we spółce typu joint-venture, przedstawił opracowany specjalnie z myślą o chińskim rynku model C4 Sedan oparty na bazie drugiej generacji znanego w Europie modelu C4[16]. Choć marka oferuje w Chinach już model C4L, to C4 sedan jest plasowane poniżej jego, jako bardziej kompaktowa alternatywa. Z tego powodu, samochód jest krótszy i ma mniejszy rozstaw osi[17].
C4 Sedan odróznia się od C4, na którym bazuje, wyglądem nadwozia i kokpitu. Inny jest zarówno pas przedni, jak i deska rozdzielcza i wystrój kabiny pasażerskiej. Te same pozostały jedynie drzwi kierowcy, które ukazują pokrewieństwo z C4 i C4L[18].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Citroën : fin de carrière pour la C4. Aufo Moto, 2018-05-31. [dostęp 2018-07-09].
- ↑ Previous winners - Car of the Year 2005 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Citroen C4 Notchback Delayed for Europe (ang.). [dostęp 2019-11-05].
- ↑ Citroën C4 Pallas: versões, motores, equipamentos (e espaço interno) (port.). [dostęp 2019-11-05].
- ↑ Citroën C-Quatre: sedan z rodziny C4 (pol.). [dostęp 2019-11-05].
- ↑ Spy Shots: facelift Citroen c-Quatre in China (ang.). [dostęp 2019-11-05].
- ↑ Car Showroom (czam.). [dostęp 2019-11-05].
- ↑ All-new Citroen C4 revealed (ang.). [dostęp 2019-10-29].
- ↑ 2011 Citroen C4 Revealed (ang.). [dostęp 2019-10-29].
- ↑ Citroen C4 To Be Axed Soon As Updated Cactus Will Take Its Place (ang.). [dostęp 2019-11-05].
- ↑ Citroen C4 axed, C4 Cactus will act as replacement (ang.). [dostęp 2019-11-05].
- ↑ Nowy Citroen C4 powróci w 2020 roku. Będzie stylowy i komfortowy (pol.). [dostęp 2019-11-05].
- ↑ Citroen launches C4 L and C-Elysée sedans for emerging markets (ang.). [dostęp 2019-11-05].
- ↑ Citroen C-Elysee - C4L - małe sedany z Francji (pol.). [dostęp 2019-11-05].
- ↑ Presented updated Citroen C4 L sedan 2017 (ang.). [dostęp 2019-10-29].
- ↑ Nowy Citroen C4 Sedan już niebawem pojawi się w Chinach (pol.). [dostęp 2019-11-05].
- ↑ Nowy Citroën C4 na rynek chiński (pol.). [dostęp 2019-11-05].
- ↑ New Citroen C4 sedan unveiled in China (ang.). [dostęp 2019-11-05].
| ||||||||||||||||
| « poprzednie — Chronologia samochodów Citroën od roku 1980 do czasów obecnych | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | 2010-2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||
| Elektryczne | C-ZERO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| e-Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Najmniejsze | LN / LNA | AX | C1 I | C1 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Małe | 2CV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dyane | Axel | Saxo | C2 | DS3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 (Chiny) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visa I | Visa II | C3 I | C3 II | C3 III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowe | GSA | ZX | Xsara | C4 | C4 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Triomphe | C-Quatre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fukang | Elysée | C-Elysée I | C-Elysée II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa średnia | BX | Xantia | C5 I | C5 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyższa klasa średnia | CX | XM | C6 I | C6 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportowe | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabriolety | C3 Pluriel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terenowe/SUV | C4 Cactus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Méhari | C4 Aircross | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Crosser | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vany | C3 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xsara Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Picasso I | C4 Picasso II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Evasion/Synergie | C8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vany/Dostawcze | Acadiane | C15 | Nemo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Berlingo I | Berlingo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SpaceTourer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | C 32 / C35 | Jumpy I | Jumpy II | Jumpy III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H | C25 | Jumper I | Jumper II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
