Cruiser Mk III

Cruiser Tank Mark III (A13)

Dane podstawowe
Państwo	Wielka Brytania
Producent	Nuffield Mechanisation and Aero Ltd.
Typ pojazdu	czołg pościgowy
Trakcja	gąsienicowa
Załoga	4
Historia
Prototypy	1936
Produkcja	1938–1939
Wycofanie	1941
Egzemplarze	65
Dane techniczne
Silnik	1 silnik gaźnikowy, 12-cylindrowy Nuffield Mk III o mocy 340 KM
Transmisja	mechaniczna
Pancerz	6 – 14 mm
Długość	6,00 m
Szerokość	2,50 m
Wysokość	2,60 m
Masa	bojowa: 14 000 kg
Osiągi
Prędkość	48 km/h w terenie: 24 km/h
Zasięg pojazdu	145
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 armata QFSA L/52 kal. 40 mm 2 karabiny maszynowe Vickers kal. 7,7 mm
Użytkownicy
Wielka Brytania

Cruiser Tank Mk III (znany także jako A13) – brytyjski czołg pościgowy z okresu II wojny światowej, pierwszy brytyjski czołg z zawieszeniem Christiego.

Historia

A13 powstał dzięki sugestii podpułkownika G. le Q Martela, który po obejrzeniu manewrów, w których brały udział radzieckie czołgi BT zaproponował, aby użyć zawieszenia Christiego do czołgów brytyjskich. W 1936 zakupiono dwa czołgi typu Christie i na ich podstawie firma Morris Commercial Ltd. wybudowała kilka prototypów, które były testowane w latach 1936-37. Pierwsze prototypy miały szereg wad konstrukcyjnych związanych między innymi z nadmierną prędkością czołgu, którą w związku z tym zmniejszono z 56 km/h do 48 km/h. W styczniu 1938 zamówiono 65 sztuk tego pojazdu.

Podobnie jak inne czołgi pościgowe, był bardzo słabo opancerzony i został wycofany z jednostek bojowych w 1941, przez kilka lat służył jeszcze do szkolenia kierowców. Wziął udział w walkach we Francji w 1940 i w Libii do 1941.

Bibliografia

• Great Britain's Cruiser Mk III, A13 [online], wwiivehicles.com [zarchiwizowane z adresu 2014-10-08]  (ang.).