Nick Heidfeld

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Nick Lars Heidfeld
Nick Heidfeld podczas parady przed Grand Prix Kanady 2011
Nick Heidfeld podczas parady przed Grand Prix Kanady 2011
Kraj  Niemcy
Data i miejsce urodzenia 10 maja 1977
Mönchengladbach
Sukcesy

1995: Niemiecka Formuła Ford 1800 (mistrz)
1997: Niemiecka Formuła 3 (mistrz)
1999: Międzynarodowa Formuła 3000 (mistrz)
2013: American Le Mans Series (wicemistrz w klasie LMP1)
2014: FIA World Endurance Championship (mistrz w klasie LMP1 zespołów prywatnych)

Strona internetowa
Heidfeld podczas Grand Prix Kanady 2004.
Heidfeld w barwach zespołu Williams podczas treningu przed Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2005.
Nick Heidfeld podczas Grand Prix Włoch 2009.
Nick Heidfeld podczas drugiego treningu do Grand Prix Japonii 2010
Nick Heidfeld prowadzący Renault R31 podczas przedsezonowych testów

Nick Lars Heidfeld (ur. 10 maja 1977 w Mönchengladbach) – niemiecki kierowca wyścigowy. Jest związany z Patricią Papen, z którą ma córkę Juni i 2 synów - Jodę i Justusa. Zamieszkały w Stafie[1]. W sezonie 2011 zastępował kontuzjowanego Roberta Kubicę przez pierwszych 11 wyścigów.

Życiorys[edytuj]

Początki kariery[edytuj]

Heidfeld zaczął się ścigać w 1988 r. W roku 1994 rozpoczął starty w Niemieckiej Formule Ford, zwracając na siebie uwagę 8 zwycięstwami w 9 wyścigach i zdobyciem tytułu. W roku 1995 wygrał Niemiecką Formułę Ford 1800 i zajął drugie miejsce w Zetec Cup. W 1996 r. startował w Niemieckiej Formule 3, zajmując piąte miejsce po wygraniu trzech wyścigów. W następnym roku zdobył w tej serii tytuł i wygrał prestiżową eliminację w Monako. W roku 1998 wygrał trzy wyścigi i był drugi w klasyfikacji końcowej w Międzynarodowej Formule 3000. Jeździł w barwach stajni West Junior Team i w tym samym czasie pełnił funkcję kierowcy testowego stajni McLaren w Formule 1. W 1999 r. wygrał w Międzynarodowej Formule 3000.

Formuła 1[edytuj]

2000: Prost[edytuj]

Po imponującym sezonie w Formule 3000 Heidfeld podpisał kontrakt ze stajnią Prost Grand Prix na sezon 2000, zostając partnerem Jeana Alesiego. Przez większość sezonu nie kończył wyścigów i nie zdobył żadnego punktu, co spowodowało odejście z zespołu po sezonie.

2001–2003: Sauber[edytuj]

W 2001 r. podpisał trzyletni kontrakt z zespołem Sauber, będąc partnerem debiutującego Kimiego Räikkönena. Gdy Mika Häkkinen oświadczył, że wycofuje się z Formuły 1 po sezonie 2001, wiele osób myślało, że to właśnie Heidfeld zastąpi dwukrotnego mistrza świata w stajni McLaren. Pomimo tego, że spisywał się lepiej od swego partnera z zespołu, stanął na podium podczas Grand Prix Brazylii, to właśnie Räikkönen dostał miejsce w bolidzie stajni z Woking na sezon 2002. Heidfeld jeździł w Sauberze jeszcze w sezonie 2002 i 2003. Po zakończeniu sezonu wydawało się, że Heidfeld nie znajdzie miejsca w żadnym zespole w sezonie 2004.

2004: Jordan Grand Prix[edytuj]

Po pomyślnym przejściu wielu testów zespół Jordan oświadczył, że Heidfeld będzie kierowcą stajni w sezonie 2004. Został partnerem debiutanta, Giorgio Pantano. Spisywał się dobrze w słabym bolidzie, nie podpisał jednak kontraktu z żadnym zespołem na starty w sezonie 2005.

2005: Williams[edytuj]

W trakcie zimy, Nick testował ze stajnią Williams, konkurując o posadę w zespole z Antônio Pizzonią. 31 stycznia 2005, podczas prezentacji nowego bolidu oświadczono, że to Heidfeld zostanie drugim kierowcą zespołu u boku Marka Webbera. W trakcie sezonu Nick wywalczył pole position i trzykrotnie stawał na podium, a w klasyfikacji generalnej zajął 9. miejsce.

2006–2009: BMW Sauber[edytuj]

W sezonie 2006 Nick powrócił do zespołu Sauber, ale wykupionego przez BMW i przemianowanego na BMW Sauber. Jego partnerem został Jacques Villeneuve, którego od Grand Prix Węgier 2006 zastąpił Robert Kubica. W sezonie 2007 został w BMW Sauber i zajął 5. miejsce w końcowej klasyfikacji sezonu z dorobkiem 61 punktów, stając dwukrotnie na podium. W tym sezonie był wyraźnie z przodu przed Robertem Kubicą, który zajął 6 miejsce. W kolejnym był już wyraźnie słabszy od Polaka, który pokonał go w klasyfikacji generalnej. Ogólnie był to dla niego ciężki sezon. Głównym problemem Niemca były kłopoty z rozgrzewaniem opon, co było powodem słabych pozycji w kwalifikacjach. Kilkakrotnie nie awansował do finałowej części. Mimo to stanął aż czterokrotnie na drugim stopniu podium, jednak w dość sprzyjających okolicznościach. Ostatecznie sezon ukończył na 6 miejscu w końcowej klasyfikacji z dorobkiem 60 "oczek" niespodziewanie przegrywając o jeden punkt z Fernando Alonso, który w ostatnim wyścigu sezonu zajął 2 lokatę. W sezonie 2009 po wielu spekulacjach ponownie reprezentuje barwy zespołu BMW Sauber. Szef zespołu Mario Theissen kierował się dobrymi wynikami Niemca w końcówce sezonu.

29 lipca 2009 szefostwo BMW Sauber ogłosiło decyzję o wycofaniu się z Formuły 1 wraz z końcem sezonu 2009[2].

2010: Mercedes, Sauber i Pirelli[edytuj]

4 lutego 2010 roku szefostwo Mercedes GP oznajmiło, że kierowca podpisał kontrakt z zespołem, na mocy którego będzie kierowcą testowym niemieckiego zespołu[3].

17 sierpnia 2010 roku zespół Mercedes GP ogłosił rozwiązanie umowy z niemieckim kierowcą[4]. Tego samego dnia Nick Heidfeld rozpoczął testy opon z Pirelli w specyfikacji na 2011 rok. Niemiec prowadził ubiegłoroczną Toyotę TF109[5].

14 września 2010 roku podpisał kontrakt ze szwajcarskim zespołem BMW Sauber. Od Grand Prix Singapuru zastąpił Hiszpana Pedro de la Rosę[6].

2011: Renault[edytuj]

Po wypadku Roberta Kubicy podczas rajdu Ronde di Andora, szefostwo zespołu Lotus Renault GP zaczęło rozglądać się za zastępcą kontuzjowanego Polaka[7]. 9 lutego ogłoszono, że zespół zaprosił Niemca na przedsezonowe testy do Jerez de la Frontera, które odbywały się w dniach 10-13 lutego[8]. W sobotę, kiedy to Niemiec zadebiutował za kierownicą Renault R31, udało mu się ustanowić najszybszy czas okrążenia[9]. Cztery dni później, w środę wieczorem oficjalnie potwierdzono zakontraktowanie byłego kierowcy Saubera jako zastępcy Roberta Kubicy w sezonie 2011[10].

Sezon 2011 rozpoczął się Grand Prix Australii, gdzie w kwalifikacjach Heidfield zajął 18. miejsce[11]. Wyścig ukończył na dwunastej pozycji[12].

Podczas kwalifikacji do Grand Prix Malezji zajął 6. miejsce[13]. Po dobrym starcie w wyścigu przesunął się na drugą pozycję. Wyścig ukończył na 3. miejscu, tym samym zdobywając pierwsze od dwóch lat podium w Formule 1 (poprzednie zdobył w tym samym miejscu, było to drugie miejsce w GP Malezji 2009).

24 sierpnia 2011, zespół Lotus Renault GP poinformował, iż Nick Heidfeld zostanie zastąpiony przez Bruno Sennę[14]. W wyniku tego Niemiec pozwał zespół za niewypełnienie warunków kontraktu[15]. Ostatecznie sprawa zakończyła się rozwiązaniem kontraktu za porozumieniem stron[16].

Po Formule 1[edytuj]

Po 2011 roku Heidfeld poświęcił się głównie startom w wyścigach długodystansowych. Startował w VLN Endurance, 24-godzinnym wyścigu Le Mans, 24h Nürburgring, FIA World Endurance Championship (mistrz w klasie LMP1 w 2014 roku), American Le Mans Series. Poza tym Niemiec zaliczył gościnne starty w V8 Supercars i Porsche Supercup.

W sezonie 2014/2015 Niemiec podpisał kontrakt z monakijską ekipą Venturi na starty w Formule E. W ciągu jedenastu wyścigów, w których wystartował, raz stanął na podium (ePrix Moskwy 2015). Z dorobkiem 31 punktów został sklasyfikowany na dwunastej pozycji w końcowej klasyfikacji kierowców.

Wyniki[edytuj]

Formuła 1[edytuj]

Sezon Zespół Samochód Pozycje startowe / w wyścigach
Silnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
2000 Australia AUS Brazylia BRA San Marino SMR Wielka Brytania GBR Hiszpania ESP Unia Europejska EUR Monako MCO Kanada CAN Francja FRA Austria AUT Niemcy DEU Węgry HUN Belgia BEL Włochy ITA Stany Zjednoczone USA Japonia JPN Malezja MYS
Francja Gauloises Prost Peugeot Francja Prost
AP03
15 19 22 17 19 WYK 18 21 16 13 13 19 14 20 16 16 19
Francja Peugeot
A20 3.0 V10
09 989NU 989NU 989NU 16 995- 08 989NU 12 989NU 12 989NU 989NU 989NU 09 989NU 989NU
2001 Australia AUS Malezja MYS Brazylia BRA San Marino SMR Hiszpania ESP Austria AUT Monako MCO Kanada CAN Unia Europejska EUR Francja FRA Wielka Brytania GBR Niemcy DEU Węgry HUN Belgia BEL Włochy ITA Stany Zjednoczone USA Japonia JPN
Szwajcaria Red Bull Sauber Petronas Szwajcaria Sauber
C21
10 11 09 12 10 06 16 11 10 09 09 07 07 14 08 06 10
Malezja Petronas
01A 3,0 V10
04 989NU 03 07 06 09 989NU 989NU 989NU 06 06 989NU 06 989NU 11 06 09
2002 Australia AUS Malezja MYS Brazylia BRA San Marino SMR Hiszpania ESP Austria AUT Monako MCO Kanada CAN Unia Europejska EUR Wielka Brytania GBR Francja FRA Niemcy DEU Węgry HUN Belgia BEL Włochy ITA Stany Zjednoczone USA Japonia JPN
Szwajcaria Sauber Petronas Szwajcaria Sauber
C21
10 07 09 07 08 05 17 07 09 10 10 10 08 18 15 10 12
Malezja Petronas
02A 3.0 V10
989NU 05 989NU 10 04 989NU 08 12 07 06 07 06 09 10 10 09 07
2003 Australia AUS Malezja MYS Brazylia BRA San Marino SMR Hiszpania ESP Austria AUT Monako MCO Kanada CAN Unia Europejska EUR Francja FRA Wielka Brytania GBR Niemcy DEU Węgry HUN Włochy ITA Stany Zjednoczone USA Japonia JPN
Szwajcaria Sauber Petronas Szwajcaria Sauber
C22
07 06 12 11 14 04 14 12 20 15 16 15 11 16 13 11
Malezja Petronas
03A 3.0 V10
989NU 08 989NU 10 10 989NU 11 989NU 08 13 17 10 09 09 05 09
2004 Australia AUS Malezja MYS Bahrajn BHR San Marino SMR Hiszpania ESP Monako MCO Unia Europejska EUR Kanada CAN Stany Zjednoczone USA Francja FRA Wielka Brytania GBR Niemcy DEU Węgry HUN Belgia BEL Włochy ITA Chińska Republika Ludowa CHN Japonia JPN Brazylia BRA
Irlandia Jordan Ford Irlandia Jordan
EJ14
15 15 18 16 15 17 13 15 16 17 15 18 16 16 20 14 16 16
Stany Zjednoczone Ford
RS2 3,0 V10
989NU 989NU 15 989NU 989NU 07 10 08 989NU 16 15 989NU 12 11 14 13 13 989NU
2005 Australia AUS Malezja MYS Bahrajn BHR San Marino SMR Hiszpania ESP Monako MCO Unia Europejska EUR Kanada CAN Stany Zjednoczone USA Francja FRA Wielka Brytania GBR Niemcy DEU Węgry HUN Turcja TUR Włochy ITA Belgia BEL Brazylia BRA Japonia JPN Chińska Republika Ludowa CHN
Wielka Brytania BMW Williams F1 Team Wielka Brytania Williams
FW27
07 10 04 08 17 06 01 13 15 14 14 07 12 06 995- 995- 995- 995- 995-
Niemcy BMW
P84/5 3.0 V10
989NU 03 989NU 06 10 02 02 989NU 989NU 14 12 11 06 989NU 992NW 995- 995- 995- 995-
2006 Bahrajn BHR Malezja MYS Australia AUS San Marino SMR Unia Europejska EUR Hiszpania ESP Monako MCO Wielka Brytania GBR Kanada CAN Stany Zjednoczone USA Francja FRA Niemcy DEU Węgry HUN Turcja TUR Włochy ITA Chińska Republika Ludowa CHN Japonia JPN Brazylia BRA
Niemcy BMW Sauber F1 Team Niemcy BMW
F1.06
10 11 08 15 13 10 15 09 13 10 11 15 11 05 03 08 09 08
Niemcy BMW
P86 2,4lV8
12 989NU 04 13 10 08 07 07 07 989NU 08 989NU 03 14 08 07 08 17
2007 Australia AUS Malezja MYS Bahrajn BHR Hiszpania ESP Monako MCO Kanada CAN Stany Zjednoczone USA Francja FRA Wielka Brytania GBR Unia Europejska EUR Węgry HUN Turcja TUR Włochy ITA Belgia BEL Japonia JPN Chińska Republika Ludowa CHN Brazylia BRA
Niemcy BMW Sauber F1 Team Niemcy BMW
F1.07
03 05 05 07 07 03 05 07 09 04 08 06 04 06 05 08 06
Niemcy BMW
P86/7 2,4lV8
04 04 04 989NU 06 02 989NU 05 06 06 03 04 04 05 14 07 06
2008 Australia AUS Malezja MYS Bahrajn BHR Hiszpania ESP Turcja TUR Monako MCO Kanada CAN Francja FRA Wielka Brytania GBR Niemcy DEU Węgry HUN Unia Europejska EUR Belgia BEL Włochy ITA Singapur SGP Japonia JPN Chińska Republika Ludowa CHN Brazylia BRA
Niemcy BMW Sauber F1 Team Niemcy BMW
F1.08
05 05 06 09 09 12 08 11 05 12 15 08 05 10 09 16 09 08
Niemcy BMW
P86/8 2,4lV8
02 06 04 09 05 14 02 13 02 04 10 09 02 05 06 09 05 10
2009 Australia AUS Malezja MYS Chińska Republika Ludowa CHN Bahrajn BHR Hiszpania ESP Monako MCO Turcja TUR Wielka Brytania GBR Niemcy DEU Węgry HUN Unia Europejska EUR Belgia BEL Włochy ITA Singapur SGP Japonia JPN Brazylia BRA Zjednoczone Emiraty Arabskie ARE
Niemcy BMW Sauber F1 Team Niemcy BMW
F1.09
09 10 11 14 13 16 11 15 11 15 11 03 15 20 04 18 08
Niemcy BMW
P86/9 2,4lV8
10 02 12 19 07 11 11 15 10 11 11 05 07 989NU 06 989NU 05
2010 Bahrajn BHR Australia AUS Malezja MYS Chińska Republika Ludowa CHN Hiszpania ESP Monako MCO Turcja TUR Kanada CAN Unia Europejska EUR Wielka Brytania GBR Niemcy DEU Węgry HUN Belgia BEL Włochy ITA Singapur SGP Japonia JPN Korea Południowa KOR Brazylia BRA Zjednoczone Emiraty Arabskie ARE
Szwajcaria BMW Sauber F1 Team Szwajcaria BMW Sauber
C29
995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 14 10 13 15 14
Włochy Ferrari
056 2,4lV8
995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 989NU 08 09 17 11
2011 Australia AUS Malezja MYS Chińska Republika Ludowa CHN Turcja TUR Hiszpania ESP Monako MCO Kanada CAN Unia Europejska EUR Wielka Brytania GBR Niemcy DEU Węgry HUN Belgia BEL Włochy ITA Singapur SGP Japonia JPN Korea Południowa KOR Indie IND Zjednoczone Emiraty Arabskie ARE Brazylia BRA
Wielka Brytania Lotus Renault GP Francja Renault
R31
18 06 16 09 24 16 09 09 16 11 14 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995-
Francja Renault
RS27-2011
12 03 12 07 08 08 989NU 10 08 989NU 989NU 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995-

Przypisy

  1. Kierowcy > Nick Heidfeld (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-02-17].
  2. Marek Roczniak: BMW potwierdza wycofanie się z F1 po sezonie 2009. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-07-29. [dostęp 2009-08-01].
  3. Marek Roczniak: Mercedes potwierdza zatrudnienie Heidfelda. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-04. [dostęp 2010-02-04].
  4. Michał Respond: Nick Heidfeld zwolniony z kontraktu przez Mercedes GP. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-17. [dostęp 2010-08-17].
  5. F1.pl: Pirelli rozpoczyna testy. Portal Pit Stop, 2010-08-15. [dostęp 2010-08-15].
  6. Marek Roczniak: Heidfeld potwierdzony przez Saubera - de la Rosa odchodzi. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-14. [dostęp 2010-09-14].
  7. I. Szmidt/M. Roczniak: Boullier: Na miejsce Kubicy jest więcej niż trzech kandydatów (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-09. [dostęp 2011-02-17].
  8. Grzegorz Filiks: Renault zaprosiło Heidfelda na testy (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-09. [dostęp 2011-02-17].
  9. Marek Roczniak: Testy w Andaluzji dzień 3/4: Świetny debiut Heidfelda w R31 (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-12. [dostęp 2011-02-17].
  10. Grzegorz Filiks: Renault potwierdziło zakontraktowanie Heidfelda (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-16. [dostęp 2011-02-17].
  11. GP Australii 2011 > Łączny wynik kwalifikacji (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-03-27].
  12. GP Australii 2011 > Rezultat wyścigu (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-03-27].
  13. GP Malezji 2011 > Łączny wynik kwalifikacji (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-03-27].
  14. Senna zastąpi Heidfelda w Grand Prix Belgii (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-08-25].
  15. Michał Roszczyn: Heidfeld pozywa Lotus Renault GP (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-08-25. [dostęp 2011-09-03].
  16. Paweł Zając: Heidfeld i Renault rozwiązują kontrakt ze skutkiem natychmiastowym (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-09-02. [dostęp 2011-09-03].

Linki zewnętrzne[edytuj]