Kia EV9

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Kia EV9
Ilustracja
Kia EV9
Producent

Kia

Projektant

Karim Habib

Zaprezentowany

Marzec 2023

Okres produkcji

od 2023

Miejsce produkcji

Korea Południowa Gwangmyeong
Stany Zjednoczone West Point

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu E

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Napęd

tylny

Długość

5010 mm

Szerokość

1980 mm

Wysokość

1755-1780 mm

Rozstaw osi

3100 mm

Liczba miejsc

6-7

Dane dodatkowe
Pokrewne

Hyundai Ioniq 7

Konkurencja

Chevrolet Blazer EV
Honda Prologue
Rivian R1S
Tesla Model X

Kia EV9elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2023 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Kia EV9 - tył
Kia EV9 GT-Line
Kia EV9 - kokpit

Studyjną zapowiedzią kolejnego modelu Kii zbudowanego od podstaw z myślą o napędzie elektrycznym był prototyp Kia EV9 Concept zaprezentowany w listopadzie 2021 roku podczas międzynarodowych targów samochodowych Los Angeles Auto Show[1]. Samochód wkroczył do zaawansowanej fazy rozwojowej w połowie 2022 roku, gdy pod koniec maja sfotografowano po raz pierwszy głęboko zamaskowany przedprodukcyjny egzemplarz podczas testów[2]. Samochód w produkcyjnej formie oficjalnie zadebiutował w marcu 2023 roku, będąc drugim pojazdem w nowej gamie pełni elektrycznych pojazdów po średniej wielkości EV6[3] i zarazem największym elektrycznym modelem Kii[4].

Seryjna Kia EV9 w obszernym zakresie odtworzyła cechy stylistyki awangardowo zaprojektowanego prototypu z 2021 roku[5], charakteryzując się kanciastą sylwetką łacząca w sobie zarazem liczne nieregularne kształty. Reflektory otrzymały postać bumerangów z wykraczającymi poza ich obrys trzyetapowymi wąskimi pasami LED, z kolei tylne lampy przyjęły formę trójramiennych, nieregularnie ukształtowanych pasów. Za projekt stylistyczny odpowiedzialny był szef zespołu projektowego Kii, Karim Habib[6].

Dzięki oparciu o modułową platformę E-GMP konstruktorzy EV9 mogli zmaksymalizować rozstaw osi i przestrzeń w kabinie, pozwalając na pomieszczenie w niej 6 lub 7 pasażerów w trzech rzędach siedzeń[7]. Nietypowym rozwiązaniem stała się funkcja obracania niezależnych siedzisk w drugim rzędzie siedzeń o 180 stopni, z kolei pasażerowie położonej za nimi kanapy uzyskali do dyspozycji znajdujące się w nadkolach uchwyty na kubki oraz porty USB[8]. Deska rozdzielcza oraz kabina pasażerska utrzymane zostały w minimalistycznym wzornictwie, wyróżniając się wysoko poprowadzonym tunelem z pustą przestrzenią między nim a kokpitem. Ten został zdominowany przez jednoczęściową taflę skrywającą zintegrowane cyfrowe zegary oraz centralny dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 12,3 cala[9].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Początek sprzedaży Kii EV9 został wyznaczony na sierpień 2023. W przeciwieństwie do spalinowych SUV-ów klasy wyższej jak Telluride czy Mohave, elektryczna EV9 powstała z myślą o rynkach globalnych, poza Koreą Południową i Ameryką Północną trafiając do oferty także w Europie[10]. Ceny pojazdu na rynku polskim określono w przedziale 300-350 tysięcy złotych[11]. Poza Koreą Południową, na potrzeby rynku północnoamerykańskiego uruchomiono także produkcję w ameyrkańskim West Point w stanie Georgia[12].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Warianty napędowe[13]
Pojemność baterii Napęd Moc maksymalna Moment obrotowy 0-100 km/h
76.1 kWh
(Standard Range)
RWD 215 KM 350 Nm 8,2 s
99.8 kWh
(Long Range)
RWD 201 KM 350 Nm 9,4 s
AWD 380 KM 600 Nm
700 Nm (Boost)
6,0 s
5,3 s (Boost

Przypisy[edytuj | edytuj kod]