Kolej gondolowa na Szyndzielnię

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia kolejowa
Kolej gondolowa na Szyndzielnię
Dane podstawowe
Długość 1,810 km
Prędkość maksymalna 18 km/h
Zdjęcie LK
Na dolnej stacji
Historia
Rok otwarcia 1953
(po modernizacji: 1995)
Portal Portal Transport szynowy
Nowe wagoniki po renowacji, 2017
Wagon dojeżdża do górnej stacji zimą...
... i latem
Budynek dolnej stacji kolei

Kolej gondolowa na Szyndzielnię – całoroczna kolej gondolowa z Olszówki (dzielnica Bielska-Białej) na Szyndzielnię w Beskidzie Śląskim, w granicach administracyjnych tego miasta. Kolej wybudował Girak Austria.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Kolej gondolowa na Szyndzielnię jest pierwszą po II wojnie światowej koleją linową w Polsce i pierwszą koleją gondolową, nie kabinową. Budowa kolei rozpoczęła się w 1950 roku. Dostawcą urządzeń technologicznych i gondoli była austriacka firma Bruder Girak. Roboty wykonało Bielskie Przemysłowe Zjednoczenie Budowlane pod nadzorem Krakowskiego Zarządu Inwestycji Kolejowych z inż. Zbigniewem Schneigertem[1]. Projektantem budynków była inż. arch. Krystyna Różyska. Kolej oddano do użytku 21 grudnia 1953 roku.

Zimą 1994/1995 kolej została poddana gruntownej modernizacji, także przez firmę Bruder Girak. Jest obecnie jedną z trzech kolei gondolowych w polskich górach (pozostałe dwie to kolej gondolowa „Jaworzyna Krynicka” i Kolej gondolowa „Stóg Izerski”).

14 sierpnia 2015 roku przy górnej stacji kolei oddano do użytku 18-metrową wieżę widokową.

W marcu 2017 roku zakończyła się modernizacja. Wymieniono wagoniki, napędy główne i awaryjny, hamulce, elektronikę. Wyremontowano również pomieszczenia górnej i dolnej stacji kolejki. Kolejka dysponuje 32 wagonami osobowymi i dwoma serwisowymi. Po renowacji kolej jest w stanie przewieźć do 750 osób na godzinę przy maksymalnej prędkości pięciu metrów na sekundę. Czas wjazdu na górę wynosi ponad 6 minut[2].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Kolej gondolowa na Szyndzielnię[3]
Długość trasy [m] 1810
Poziom stacji dolnej [m n.p.m.] 509,7
Poziom stacji górnej [m n.p.m.] 958,9
Różnica poziomów [m] 449,2
Podpory trasowe 13
Typ gondoli 6-osobowa
Liczba gondoli 32 + 2 specjalne
Zdolność przewozowa [osób na godzinę] 750

Budynek starej stacji górnej[edytuj | edytuj kod]

Budynek starej stacji górnej został wycofany z eksploatacji po zmodernizowaniu kolei w roku 1995. Odrestaurowany i przystosowany dla turystów służy jako miejsce chwilowego odpoczynku i schronienia w przypadku niesprzyjających warunków atmosferycznych. Wewnątrz prezentowana jest historia kolei oraz eksponowane są wagony z różnych okresów jej funkcjonowania[4].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Baran 2010 ↓, s. 34.
  2. Piotr Bieniecki, W klasie standard i dla VIP - foto, bielsko.biala.pl, 11 marca 2017 [dostęp 2017-04-19] (pol.).
  3. Baran 2010 ↓, s. 113.
  4. Kolei Linowej Szyndzielnia. Stara stacja (pol.). [dostęp 2016-08-04].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]