Port morski Świnoujście

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
port morski w Świnoujściu
PH SWI 08.jpg
Położenie  Polska, POL Świnoujście flag2.svg Świnoujście
Typ portu morski, handlowy
Adres bosmanatu ul. Wybrzeże Władysława IV 7,
72-600 Świnoujście
Obroty ładunkowe (2014)
12567,0 tys. ton[1]
Liczba nabrzeży 32
Długość nabrzeży 5634 m
Maksymalne głębokość / zanurzenie b.d. / 13,5 m
Położenie na mapie Świnoujścia
Mapa lokalizacyjna Świnoujścia
port morski w Świnoujściu
port morski w Świnoujściu
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego
Mapa lokalizacyjna województwa zachodniopomorskiego
port morski w Świnoujściu
port morski w Świnoujściu
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
port morski w Świnoujściu
port morski w Świnoujściu
Ziemia53°54′11″N 14°15′05″E/53,903056 14,251389
Strona portu

Port morski Świnoujściepolski port morski położony nad Zatoką Pomorską, na południowym wybrzeżu Morza Bałtyckiego, na wyspach Uznam i Wolin. Port usytuowany nad cieśniną Świną, w Świnoujściu, w województwie zachodniopomorskim. W porcie znajduje się nabrzeże przeładunkowe, terminal LNG, terminal pasażerski oraz przystań jachtowa.

Położenie[edytuj | edytuj kod]

Port jest usytuowany w północnym obszarze cieśniny Świny, który łączy się z Zatoką Pomorską. Położony jest na wyspach Uznam i Wolin. Port zajmuje centralną część miasta Świnoujście, zarówno po jego wschodniej i zachodniej części.

Granice portu zostały ustalone w 2010 roku[2]. Z portu morskiego wyłączony jest obszar portu wojennego Świnoujście, który zajmuje Basen Węglowy i Basen Południowy.

Porty Świnoujście i Szczecin są najbliższymi dużymi portami morskimi dla Czech, Słowacji i wschodnich Niemiec, a w szczególności dla rejonu Berlina, Brandenburgii i Meklemburgii[3]. Znajdują się one na najkrótszej drodze łączącej Skandynawię ze środkową i południową Europą, oraz na morskim szlaku, który poprzez Bałtyk łączy Rosję i Finlandię z Europą Zachodnią.

Działalność[edytuj | edytuj kod]

Falochrony portowe (2006)

Porty morskie w Świnoujściu i Szczecinie są ze sobą ściśle związane gospodarczo tworząc zespół portów. Łączy je także jeden tor wodny przechodzący przez Zalew Szczeciński. Wszystkie duże statki morskie by dopłynąć do Szczecina, muszą przepłynąć przez port w Świnoujściu. Oba porty są zarządzane przez spółkę użyteczności publicznej – Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA.

Porty w Szczecinie i Świnoujściu tworzą uniwersalny kompleks portowy (jeden z największych na Bałtyku), który odgrywa jedną z głównych ról w polskiej gospodarce morskiej[3].

Do portu morskiego Świnoujście w 2014 r. zawinęło 4983 statków (w tym statków białej floty)[4].

W porcie mieści się kilka obiektów o dużym znaczeniu dla transportu morskiego m.in. terminal LNG, Terminal Promowy Świnoujście, Morska Stocznia Remontowa. W porcie działa także spółka OT Port Świnoujście.

Znajdują się tu także takie służby jak: urząd odprawy celnej, sanepid, Graniczny Inspektorat Weterynarii w Świnoujściu, Morski Ratowniczy Ośrodek Koordynacyjny.

Obroty ładunkowe portu Świnoujście (2006)[5]
Grupy ładunków Obroty [tys. ton]  %
Drobnica 4960,6 53,43%
Węgiel i koks 2647,2 28,51%
Rudy 848,6 9,14%
Ropa i przetwory naftowe 400,2 4,31%
Zboże 120,6 1,30%
Drewno 42,1 0,45%
Inne masowe 264,3 2,85%
Razem (Σ) 9283,6 100%

Warunki nawigacyjne[edytuj | edytuj kod]

Świna z satelity
Plan portu morskiego

Z portu mogą korzystać statki o maksymalnej długości 270 m, szerokości 50 m i zanurzeniu 13,50 m (z zastrzeżeniem)[6]. Kanał wejściowy do portu ma długość 32 mil morskich, szerokość od 180 do 200 m, głębokość 14 m[7].

Pływy w porcie nie występują, ale możliwe są wahania poziomu wody z nagłymi prądami wchodzącymi oraz wychodzących, które w zależności od kierunku wiatrów i osiągać prędkość do 1,5 węzła.[potrzebny przypis]

Przy wejściu do portu przy zachodnim falochronie, znajduje się Mielizna Zachodnia.

Podczas zimy, port jest zazwyczaj wolny od lodu. Zalodzenie basenów portowych i redy występuje dopiero po okresach długotrwałych mrozów.

Statek zamierzający wejść do portu z Zatoki Pomorskiej, o ile nie może mijać się ze statkiem wychodzącym z portu Świnoujście, powinien ustąpić z drogi statkowi wychodzącemu z portu, chyba że VTS zarządzi inaczej. W sytuacji nawigującego zbiornikowca LNG w obszarze redy lub portu, wszystkie statki w obszarze VTS Świnoujście zobowiązane są podporządkować swoje zamiary ruchom zbiornikowca LNG[8]

Poruszanie się wszystkich statków o długości poniżej 20 m, w tym jednostek sportowych, na torach wodnych, kotwicowiskach i obszarach wód portowych jest podporządkowane ruchowi statków o długości 20 m i większej[9].

Ruch jednostek pod żaglami na torach wodnych, kotwicowiskach i granicach portu dozwolony jest wyłącznie w dzień i przy widzialności powyżej 5 kabli (926 m)[9].

Infrastruktura[edytuj | edytuj kod]

Port obejmuje akwen cieśniny Świna od ujścia aż do Basenu Barkowego w Karsiborze (10 kilometr toru wodnego Świnoujście–Szczecin) oraz tereny i akweny przyległe.

Wejście do portu zabezpieczają dwa falochrony: centralny – o długości 1400 m i zachodni – o długości około 300 m[potrzebny przypis].

W 2006 r. całkowita długość nabrzeży w porcie Świnoujście wynosiła 5634 m, z czego 5414 m nadawało się do eksploatacji. Łączna długość nabrzeży o głębokości powyżej 10,9 m nadających się do eksploatacji wynosiła 1413 m. Całkowita długość nabrzeży przeładunkowych nadających się do eksploatacji wynosiła 4109 m[10].

Port posiada dwie obrotnice. Obrotnica północna o średnicy 370 m i głębokości 11,0 m, znajduje się pośrodku między Basenem Trymerskim a Basenem Północnym. Obrotnica południowa o średnicy 320 m i głębokości 11,4 m, znajduje się na środku cieśniny Świna naprzeciw basenu Bosmańskiego[potrzebny przypis].

Przystań jachtowa[edytuj | edytuj kod]

Marina w Basenie Północnym

Basen Północny odsłonięty od otwartej wody, znajduje się w północno-wschodniej części centrum miasta na wyspie Uznam. Marina administrowana jest przez Ośrodek Sportu i Rekreacji „Wyspiarz”. Pojemność mariny wynosi ok. 300 miejsc dla jachtów, o zanurzeniu do 4,5 m oraz długości 10–12 m , istnieje także możliwość przyjmowania jednostek o zanurzeniu do 6 m na nabrzeżu zewnętrznym.[potrzebny przypis] Przystań funkcjonuje przez cały rok wraz z możliwością zimowania jachtów. Posiada pełne zaplecze sanitarne (tj. woda pitna, pralnia, suszarnia, możliwość z korzystania z energii elektrycznej). Na terenie przystani jachtowej funkcjonuje obiekt socjalno-sanitarny, tawerna oraz stacja benzynowa[11].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. Główny Urząd Statystyczny - Gospodarka morska w Polsce w 2014 roku
  2. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 1 października 2010 r. w sprawie ustalenia granicy portu morskiego w Świnoujściu od strony lądu (Dz.U. z 2010 r. Nr 190, poz. 1275)
  3. a b Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście: Port Szczecin-Świnoujście. [dostęp 15 października 2008].
  4. Zawinięcia statków do portów Szczecin i Świnoujście w latach 2008-2014 (w szt). Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA. [dostęp 2017-10-29].
  5. Tabl. 3 /29/. Obroty ładunkowe. W: Rocznik statystyczny gospodarki morskiej 2007. Warszawa, Szczecin: Główny Urząd Statystyczny, 2007, s. 69-70. ISSN 0867-082X.
  6. Zarządzenie Nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 4 maja 2017 r. w sprawie zmiany Przepisów portowych (Dz. Urz. Woj. Zachodniopomorskiego z 2017 poz. 2099)
  7. Lokalizacja. OT Port Świnoujście Sp. z o.o.. [dostęp 2017-10-07].
  8. (§31, §38 ust. 4) Zarządzenie Nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 26 lipca 2013 r. Przepisy Portowe (Dz. Urz. Woj. Zachodniopomorskiego z 2013 poz. 2932)
  9. a b (§33) Zarządzenie Nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 26 lipca 2013 r. Przepisy Portowe (Dz. Urz. Woj. Zachodniopomorskiego z 2013 poz. 2932)
  10. Tabl. 1 /27/. Długość nabrzeży w portach morskich w 2006. W: Rocznik statystyczny gospodarki morskiej 2007. Warszawa, Szczecin: Główny Urząd Statystyczny, 2007, s. 64. ISSN 0867-082X.
  11. Port jachtowy. Ośrodek Sportu i Rekreacji „Wyspiarz”, 2007-12-10. [dostęp 2017-10-18].