Fiat 128

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Fiat 128
Fiat 128 pierwsza seria
Fiat 128 pierwsza seria
Inne nazwy Zastava 128
Polski Fiat 128p
Producent Fiat, Zastava, FSO
Zaprezentowany 1969
Okres produkcji 1969-1985[1]
Miejsce produkcji  Włochy
 Jugosławia, Kragujevac(pod nazwą Zastava 1100, lub Zastava 128)
 Polska, Warszawa
Poprzednik Fiat 1100
Następca Fiat Ritmo
Dane techniczne
Segment C[1]
Typy nadwozia sedan (2 i 4-drzwiowy)
kombi (3-drzwiowe)
Sport Coupe
coupe 3P
Silniki Benzynowe: 1116 cm³ (55-65 KM), 1290 cm³ (60-75 KM).
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3810 mm
Szerokość 1562 mm
Wysokość 1308 mm
Rozstaw osi 2445 mm
Masa własna 815-850 kg
Poj. zbiornika paliwa 50 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 370 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Zastava 101
Konkurencja Autobianchi A111

Fiat 128samochód osobowy klasy niższej-średniej, pierwszy przednionapędowy model fiata, produkowany w latach 1969-1985[1]. Zastąpił Fiata 1100. W 1970 został samochodem roku. Występował z nadwoziami typu sedan (dwu- i czterodrzwiowe), kombi (trzydrzwiowe), Sport Coupe (1971-1975) i coupe 3P (od 1975). Napędzany był czterocylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 1116 cm³ (55-65 KM) i 1290 cm³ (60-75 KM). W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1970 samochód zajął 1. pozycję[2]. W 1978 przeprowadzono facelifting modelu[1].

W 1979 w koncernie Fiat podstawowa wersja zastąpiona została modelem Ritmo.

Licencja na model 128 została kupiona przez Jugosłowiańską firmę Zastava, która produkowała go od 1971 jako Zastavę 1100. Samochód ten posiadał zmienione w tylnej części nadwozie, co czyniło z niego pięciodrzwiowego hatchbacka.

W Polsce pod nazwą Polski Fiat 128p montowano w Warszawie (FSO) odmianę 3P i Sport Coupe[potrzebny przypis].

Fiat 128 II seria
Fiat 128 Sport Coupé
Fiat 128 Sport Coupé 1100 S

Dane techniczne[edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
128[3] R4 1,1 l (1116 cm³), SOHC gaźnik 80,00 mm × 55,50 mm 8,9:1 56 KM (41 kW) przy 6000 obr/min 77 N•m przy 3200 obr/min 14,8 s 140 km/h
1100SL[4] R4 1,1 l (1116 cm³), SOHC gaźnik 80,00 mm × 55,50 mm 8,8:1 65 KM (48 kW) przy 6000 obr/min 83 N•m przy 4400 obr/min b/d 150 km/h
1300SL[5] R4 1,3 l (1290 cm³), SOHC gaźnik 86,00 mm × 55,50 mm 8,9:1 76 KM (56 kW) przy 6000 obr/min 92 N•m przy 3600 obr/min b/d 160 km/h

Linki zewnętrzne[edytuj kod]

Przypisy

  1. a b c d Fiat 128 Berlina-Familiare versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  2. Previous winners - Car of the Year 1970 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  3. 1969 Fiat 128 Saloon technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  4. 1971 Fiat 128 1100SL Coupé technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  5. 1971 Fiat 128 1300SL Coupé technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].

Bibliografia[edytuj kod]

  • Z. Podbielski, Pojazdy włoskie. Wyd. WKiŁ, Warszawa 1986, s. 100-110. ​ISBN 83-206-0540-7