John Campbell-Jones: Różnice pomiędzy wersjami
Wygląd
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m MalarzBOT: Grand Prix RPA 1963 przeniesiono do Grand Prix Południowej Afryki 1963 |
m Aktualizacja linków zewnętrznych |
||
Linia 91: | Linia 91: | ||
== Bibliografia == |
== Bibliografia == |
||
* {{Cytuj stronę | url = http://www.f1ultra.pl |
* {{Cytuj stronę | url = http://www.f1ultra.pl/kierowca-CampbellJones-John,2276.html | tytuł = John Campbell-Jones | data dostępu = 2011-12-12 | data = | opublikowany = f1ultra.pl | autor = Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy | język = pl | język2 = en}} |
||
[[Kategoria:Urodzeni w 1930]] |
[[Kategoria:Urodzeni w 1930]] |
Wersja z 14:02, 5 maj 2016
Imię i nazwisko |
Michael John Campbell-Jones |
---|---|
Państwo | |
Data i miejsce urodzenia |
21 stycznia 1930 |
Michael John Campbell-Jones (ur. 21 stycznia 1930 roku w Leatherhead, Surrey) – brytyjski kierowca wyścigowy.
Starty w Formule 1
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
System punktacji w poszczególnych latach w F1
Rok | Zespół | Bolid | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pozycja | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | John Campbell-Jones | Cooper T51 | Climax L4 | MON - |
NLD - |
BEL - |
FRA - |
GBR - |
GER NW |
ITA - |
USA - |
NS | 0 | ||
1962 | Emeryson Cars | Lotus 18 | Climax L4 | NLD - |
MON - |
BEL 11 |
FRA - |
GBR - |
GER - |
ITA - |
USA - |
RPA - |
NS | 0 | |
1963 | Tim Parnell | Lola Mk4 | Climax V8 | MON - |
BEL - |
NLD - |
FRA - |
GBR 13 |
GER - |
ITA - |
USA - |
MEX - |
RPA - |
NS | 0 |
Bibliografia
- Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: John Campbell-Jones. f1ultra.pl. [dostęp 2011-12-12]. (pol.).