Grand Prix Belgii 1961: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Eurohunter (dyskusja | edycje) m Dodano kategorię "Belgia w XX wieku" za pomocą HotCat |
infobox, wstęp |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Wyścig F1 infobox |
|||
Wyniki '''[[Grand Prix Belgii]]''' na [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]] [[18 czerwca]] [[1961]]. |
|||
|nazwa = Grand Prix Belgii |
|||
|sezon = 1961 |
|||
|nazwa pełna = Grand Prix de Belgique |
|||
|tor grafika = Spa 1947.png |
|||
|tor nazwa = [[Circuit de Spa-Francorchamps]] |
|||
|tor flaga = BEL |
|||
|wyścig = 3 |
|||
|wyścigi w sezonie = 8 |
|||
|wyścig F1 = 97 |
|||
|data = [[18 czerwca]] [[1961]] |
|||
|okrążenia = 30 |
|||
|długość = 14,100 |
|||
|dystans = 423,000 |
|||
|zgłoszenia = 25 |
|||
|zakwalifikowało się = 22 |
|||
|ukończyło = 13 |
|||
|PP kierowca = [[Phil Hill]] |
|||
|PP czas = 3:59,3 |
|||
|PP zespół = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
|P1 kierowca = [[Phil Hill]] |
|||
|P1 czas = 2:03:03,8 |
|||
|P1 zespół = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
|NO kierowca = [[Richie Ginther]] |
|||
|NO czas = 3:59,8 |
|||
|NO zespół = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
|poprzedni w sezonie = Grand Prix Holandii |
|||
|następny w sezonie = Grand Prix Francji |
|||
|poprzedni sezon = 1960 |
|||
|następny sezon = 1962 |
|||
}} |
|||
'''Grand Prix Belgii 1961''' (oryg. '''Grand Prix de Belgique''') – 3. runda [[Formuła 1 Sezon 1961|Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1961]], która odbyła się [[18 czerwca]] [[1961]] po raz 10. na torze [[Circuit de Spa-Francorchamps]]. |
|||
21. [[Grand Prix Belgii Formuły 1|Grand Prix Belgii]], 10. zaliczane do Mistrzostw Świata [[Formuła 1|Formuły 1]]. |
|||
== Klasyfikacja == |
== Klasyfikacja == |
||
Wersja z 16:52, 3 mar 2018
| 3. wyścig z 8 w sezonie 97. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Circuit de Spa-Francorchamps
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
30 | |||
| Długość okrążenia |
14,100 km | |||
| Dystans |
423,000 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
25 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | ||||
| Zwycięzca | ||||
| Najszybsze okrążenie |
Richie Ginther | |||
| 3. Grand Prix w sezonie 1961 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
Grand Prix Belgii 1961 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 3. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1961, która odbyła się 18 czerwca 1961 po raz 10. na torze Circuit de Spa-Francorchamps.
21. Grand Prix Belgii, 10. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  Phil Hill
|
Ferrari | 30 | 2:03:03.8 | 1 | 9 |
| 2 | 2 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 30 | +0.7 sek. | 2 | 6 |
| 3 | 6 | Richie Ginther
|
Ferrari | 30 | +19.5 sek. | 5 | 4 |
| 4 | 8 | Olivier Gendebien
|
Ferrari | 30 | +45.6 sek. | 3 | 3 |
| 5 | 24 |  John Surtees
|
Cooper-Climax | 30 | +1:26.8 | 4 | 2 |
| 6 | 20 | Dan Gurney
|
Porsche | 30 | +1:31.0 | 10 | 1 |
| 7 | 18 |  Jo Bonnier
|
Porsche | 30 | +2:47.1 | 9 | |
| 8 | 14 | Stirling Moss
|
Lotus-Climax | 30 | +3:55.6 | 8 | |
| 9 | 40 | Jackie Lewis
|
Cooper-Climax | 29 | +1 okrążenie | 13 | |
| 10 | 44 | Masten Gregory
|
Cooper-Climax | 29 | +1 okrążenie | 12 | |
| 11 | 22 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 28 | +2 okrążenia | 14 | |
| 12 | 34 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 24 | +6 okrążeń | 16 | |
| 13 | 38 | Tony Brooks
|
BRM-Climax | 24 | +6 okrążeń | 7 | |
| NU | 36 | Graham Hill
|
BRM-Climax | 24 | Zapłon | 6 | |
| NU | 26 |  Maurice Trintignant
|
Cooper-Maserati | 23 | Skrz. biegów | 20 | |
| NU | 46 |  Lorenzo Bandini
|
Cooper-Maserati | 20 | Łożysko koła | 17 | |
| NU | 28 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 12 | Silnik | 11 | |
| NU | 30 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 9 | Zapłon | 15 | |
| NU | 32 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 9 | Silnik | 18 | |
| NU | 12 | Lucien Bianchi
|
Lotus-Climax | 9 | Wyciek oleju | 23 | |
| NU | 10 | Willy Mairesse
|
Lotus-Climax | 7 | Zapłon | 19 | |
| NW | 42 | Tony Marsh
|
Lotus-Climax | ||||
| NW | 48 | Wolfgang Seidel
|
Lotus-Climax | ||||
| NW | 50 | Ian Burgess
|
Lotus-Climax | ||||
| NW | 16 | Cliff Allison
|
Lotus-Climax | Bolid uszkodzony przed wyścigiem | |||
| NW | 16 | Henry Taylor
|
Lotus-Climax | Uszkodzony bolid |
Uwagi
- Pole position: Phil Hill – 3:59.3
- Najszybsze okrążenie: Richie Ginther – 3:59.8
- Na prowadzeniu: Phil Hill – 20 okrążeń (1, 3-5, 8, 11-13, 15, 17-18, 21-23, 25-30); Olivier Gendebien 3 okrążeń (2, 6-7); Wolfgang von Trips 7 okrążeń (9-10, 14, 16, 19-20, 24).