Westland Wessex
|
||
Westland Wessex |
||
Dane podstawowe | ||
Państwo | ![]() |
|
Producent | Westland Aircraft, Westland Helicopters |
|
Typ | śmigłowiec wielozadaniowy i ZOP | |
Załoga | 2 | |
Historia | ||
Data oblotu | 20 czerwca 1958 | |
Egzemplarze | 376 | |
Dane techniczne | ||
Napęd | 2 silniki turbowałowe Bristol Siddeley Gnome Mk 110/111 | |
Moc | każdy: 1369 KM (1007 kW) |
|
Wymiary | ||
Średnica wirnika | 17,07 m | |
Długość | 20,04 m | |
Długość kadłuba | 14,75 m | |
Wysokość | 4,93 m | |
Masa | ||
Własna | 3767 kg | |
Startowa | 6123 kg | |
Osiągi | ||
Prędkość maks. | 211 km/h | |
Pułap | 3048 m | |
Zasięg | 778 km | |
Dane operacyjne | ||
Uzbrojenie | ||
1-2 torpedy samonaprowadzające (wersje ZOP) | ||
Liczba miejsc | ||
do 16 żołnierzy | ||
Użytkownicy | ||
Wielka Brytania, Australia, Brunei, Ghana, Irak, Urugwaj |
Westland Wessex – brytyjski wielozadaniowy śmigłowiec wojskowy, będący produkowaną na licencji przez Westland Aircraft (później Westland Helicopters) odmianą śmigłowca Sikorsky S-58. Śmigłowiec produkowano w kilku wariantach, przeznaczonych m.in. do zwalczania okrętów podwodnych, transportu żołnierzy oraz zadań poszukiwawczo-ratunkowych.
Pierwszy lot śmigłowca Wessex odbył się 20 czerwca 1958 roku, a w 1961 roku do Royal Navy trafiły pierwsze jego egzemplarze. Trzy lata później śmigłowce Wessex znalazły się również na wyposażeniu Royal Air Force. Poza Wielką Brytanią, śmigłowce służyły w Royal Australian Navy, a także siłach zbrojnych Brunei, Ghany, Iraku oraz Urugwaju.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Westland Wessex (ang. • niem.). flugzeuginfo.net. [dostęp 2010-12-12].
- Westland Wessex (ang. • ros.). All the World's Rotorcraft. [dostęp 2010-12-12].
|