Westland Wessex
| Westland Wessex (dane techniczne: Westland Wessex HC.2) |
|
 Westland Wessex |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Wielka Brytania |
| Producent | Westland Aircraft, Westland Helicopters |
| Typ | śmigłowiec wielozadaniowy i ZOP |
| Załoga | 2 |
| Historia | |
| Data oblotu | 20 czerwca 1958 |
| Egzemplarze | 376 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2 silniki turbowałowe Bristol Siddeley Gnome Mk 110/111 |
| Moc | każdy: 1369 KM (1007 kW) |
| Wymiary | |
| Średnica wirnika | 17,07 m |
| Długość | 20,04 m |
| Długość kadłuba | 14,75 m |
| Wysokość | 4,93 m |
| Masa | |
| Własna | 3767 kg |
| Startowa | 6123 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 211 km/h |
| Pułap | 3048 m |
| Zasięg | 778 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1-2 torpedy samonaprowadzające (wersje ZOP) | |
| Liczba miejsc | |
| do 16 żołnierzy | |
| Użytkownicy | |
| Wielka Brytania, Australia, Brunei, Ghana, Irak, Urugwaj | |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Westland Wessex – brytyjski wielozadaniowy śmigłowiec wojskowy, będący produkowaną na licencji przez Westland Aircraft (później Westland Helicopters) odmianą śmigłowca Sikorsky S-58. Śmigłowiec produkowano w kilku wariantach, przeznaczonych m.in. do zwalczania okrętów podwodnych, transportu żołnierzy oraz zadań poszukiwawczo-ratunkowych.
Pierwszy lot śmigłowca Wessex odbył się 20 czerwca 1958 roku, a w 1961 roku do Royal Navy trafiły pierwsze jego egzemplarze. Trzy lata później śmigłowce Wessex znalazły się również na wyposażeniu Royal Air Force. Poza Wielką Brytanią, śmigłowce służyły w Royal Australian Navy, a także siłach zbrojnych Brunei, Ghany, Iraku oraz Urugwaju.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Westland Wessex (ang. • niem.). flugzeuginfo.net. [dostęp 2010-12-12].
- Westland Wessex (ang. • ros.). All the World's Rotorcraft. [dostęp 2010-12-12].
|
|||||||||||||||||||||||||||||
