Westland Wessex
|
||
 Westland Wessex |
||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Wielka Brytania |
|
| Producent | Westland Aircraft, Westland Helicopters |
|
| Typ | śmigłowiec wielozadaniowy i ZOP | |
| Załoga | 2 | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 20 czerwca 1958 | |
| Egzemplarze | 376 | |
| Dane techniczne | ||
| Napęd | 2 silniki turbowałowe Bristol Siddeley Gnome Mk 110/111 | |
| Moc | każdy: 1369 KM (1007 kW) |
|
| Wymiary | ||
| Średnica wirnika | 17,07 m | |
| Długość | 20,04 m | |
| Długość kadłuba | 14,75 m | |
| Wysokość | 4,93 m | |
| Masa | ||
| Własna | 3767 kg | |
| Startowa | 6123 kg | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 211 km/h | |
| Pułap | 3048 m | |
| Zasięg | 778 km | |
| Dane operacyjne | ||
| Uzbrojenie | ||
| 1-2 torpedy samonaprowadzające (wersje ZOP) | ||
| Liczba miejsc | ||
| do 16 żołnierzy | ||
| Użytkownicy | ||
| Wielka Brytania, Australia, Brunei, Ghana, Irak, Urugwaj | ||
Westland Wessex – brytyjski wielozadaniowy śmigłowiec wojskowy, będący produkowaną na licencji przez Westland Aircraft (później Westland Helicopters) odmianą śmigłowca Sikorsky S-58. Śmigłowiec produkowano w kilku wariantach, przeznaczonych m.in. do zwalczania okrętów podwodnych, transportu żołnierzy oraz zadań poszukiwawczo-ratunkowych.
Pierwszy lot śmigłowca Wessex odbył się 20 czerwca 1958 roku, a w 1961 roku do Royal Navy trafiły pierwsze jego egzemplarze. Trzy lata później śmigłowce Wessex znalazły się również na wyposażeniu Royal Air Force. Poza Wielką Brytanią, śmigłowce służyły w Royal Australian Navy, a także siłach zbrojnych Brunei, Ghany, Iraku oraz Urugwaju.
Bibliografia[edytuj]
- Westland Wessex (ang. • niem.). flugzeuginfo.net. [dostęp 2010-12-12].
- Westland Wessex (ang. • ros.). All the World's Rotorcraft. [dostęp 2010-12-12].
|
|||||||||||||||||||||||||||||
