De Havilland Comet

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
De Havilland Comet
(dane tech.: Comet 4)
Comet brytyjskich linii lotniczych BOAC
Comet brytyjskich linii lotniczych BOAC
Dane podstawowe
Państwo  Wielka Brytania
Producent De Havilland
Typ samolot pasażerski
Załoga 4
Historia
Data oblotu 27 lipca 1949
Lata produkcji 1952-1967
Egzemplarze 125
Liczba wypadków
 • w tym katastrof
28[1]
26 (426 ofiar śmiertelnych)[2]
Dane techniczne
Napęd 4 silniki turboodrzutowe Rolls-Royce Avon 524
Ciąg 46,7 kN każdy
Wymiary
Rozpiętość 34,98 m
Długość 33,98 m
Wysokość 8,99 m
Powierzchnia nośna 197,04 m²
Masa
Własna 34 200 kg
Startowa 73 480 kg
Osiągi
Prędkość przelotowa 805 km/h
Pułap 12 200 m
Zasięg 5190 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
do 109
Rzuty
Rzuty samolotu
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

De Havilland Comet – pierwszy na świecie komercyjny odrzutowy samolot pasażerski, który wszedł do seryjnej produkcji. Samolot, zaprezentowany w 1949 roku, produkowany był przez brytyjską firmę de Havilland.

Opis[edytuj | edytuj kod]

Wkrótce po zakończonej sukcesem prezentacji doszło do serii katastrof (BOAC 783 3 marca 1953, BOAC 781 10 stycznia 1954 i SAA 201 8 kwietnia 1954), spowodowanych wadliwą konstrukcją kabiny ciśnieniowej. Samoloty Comet 1 wycofano i rozpoczęto prace nad modernizacją maszyny. Problemy z bezpieczeństwem doprowadziły do rezygnacji z zamówionych Comet 2, większość potencjalnych odbiorców, w tym BOAC i Pan Am, kupiły w zamian samolot Boeing 707. Niedociągnięcia usunięto w wersji Comet 2, jednak dopiero po kilku latach samolot Comet 4, ponownie zaczęto wykorzystywać w komunikacji lotniczej. Samolot wykorzystywany był również przez brytyjskie Royal Air Force, a na jego bazie powstał samolot patrolowy Nimrod.

Specyfikacja[edytuj | edytuj kod]

Wersja Comet 1 Comet 1A Comet 1XB Comet 2 Comet 3 Comet 4 Comet 4B Comet 4C
Długość: 28,61 m 29,53 m 33,98 m 35,97 m
Rozpiętość skrzydeł: 34,98 m 32,83 m 34,98 m
Średnica kadłuba: 2,97 m
Powierzchnia skrzydeł: 188,30 m² 197,04 m² 191,30 m² 197,04 m²
Wysokość: 8,70 m 8,99 m
Maksymalna masa startowa (MTOW): 47 620 kg 52 160 kg 53 070 kg 54 430 kg 65 760 kg 73 480 kg 71 610 kg 73 480 kg
Maksymalna ilość miejsc pasażerskich: 60 70 106 109 119
Typowa ilość miejsc pasażerskich: 36 44 58 56 71 79
Załoga: 4
Prędkość przelotowa: 725 km/h 770 km/h 805 km/h 850 km/h 805 km/h
Pułap: 12 800 m 12 200 m 11 500 m 11 900 m
Zasięg: 2415 km 2850 km 4065 km 4345 km 5190 km 4025 km 6900 km
Silniki 4× de Havilland Ghost 50 Mk1
o ciągu 22,2 kN
de Havilland Ghost 50 Mk2
o ciągu 22,8 kN
de Havilland Ghost 50 Mk4
o ciągu 23 kN
Rolls-Royce Avon 503
o ciągu 32,5 kN
Rolls-Royce Avon 523
o ciągu 44,5 kN
Rolls-Royce Avon 524
o ciągu 46,7 kN
Rolls-Royce Avon 525B
o ciągu 46,7 kN
Pierwszy lot: 27 lipca 1949 11 sierpnia 1952 luty 1957 27 sierpnia 1953 19 lipca 1954 27 kwietnia 1958 27 czerwca 1959 31 października 1959
Egzemplarze: 11[3] 10 4 22 1 28 18 28
Kokpit samolotu w wersji Comet 2

Przypisy

  1. The Aviation Safety Network Website: de Havilland DH-106 Comet (ang.). W: Aviation-safety.net [on-line]. [dostęp 2011-07-04].
  2. The Aviation Safety Network Website: DH-106 Comet Statistics (ang.). W: Aviation-safety.net [on-line]. [dostęp 2011-07-04].
  3. W tym dwa prototypy.