Martin-Baker MB-6
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Konstruktor |
James Martin |
| Typ | |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
1 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 x silnik odrzutowy |
| Wymiary | |
| Długość |
11,05 m |
| Wysokość |
3,66 m |
| Powierzchnia nośna |
24,34 m² |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 4 x działko Hispano Mk II kalibru 20 mm | |
| Użytkownicy | |
| Wielka Brytania | |
Martin-Baker MB-6 – niezrealizowany projekt brytyjskiego samolotu myśliwskiego z napędem odrzutowym wytwórni Martin-Baker z połowy lat 40. XX wieku.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Projekt samolotu powstawał w wytwórni w latach 1945 – 1946. Fakt nadania mu oznaczenia typu sugeruje, iż wytwórnia wiązała z samolotem duże nadzieje. Zaprojektowano samolot wolnonośny, w układzie dolnopłata o całkowicie metalowej, półskorupowej konstrukcji i klasycznym usterzeniu. Silnik odrzutowy, brak informacji jakiego typu, miał być umieszczony w środku kadłuba w pobliżu środka ciężkości samolotu. Wlot powietrza do silnika miał być umieszczony w dziobie maszyny, a dysza wylotowa na końcu kadłuba. Podobną konfigurację wykorzystano w pierwszym brytyjskim samolocie z napędem odrzutowym Gloster E.28/39 czy niezrealizowanym projekcie Gloster CXP-1001. Zbiorniki paliwa umieszczone w kadłubie miały pomieścić 5000 l paliwa. Kabina pilota zakryta kroplową osłoną. Rozważano dwie wersje podwozia, klasyczne, chowane z przednim podparciem oraz potencjalnie dwie płozy. Uzbrojenie miało składać się z czterech działek Hispano Mk II kalibru 20 mm umieszczonych z przodu kadłuba z zapasem 200 sztuk amunicji na lufę. Niestety, ani Royal Air Force, ani Ministerstwo Lotnicze (Air Ministry) nie wykazało zainteresowania projektem i został on zarzucony.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Leszek A. Wieliczko, Myśliwce Martin-Baker, „Lotnictwo”, nr 9 (2016), s. 78-87, ISSN 1732-5323.