Alitalia

Alitalia Alitalia - Compagnia Aerea Italiana S.p.A.
IATA AZ ICAO AZA Znak
Historia
Data założenia	16 września 1946
Lokalizacja
Węzeł	Port lotniczy Rzym-Fiumicino Port lotniczy Mediolan-Malpensa
Kooperacja
Sojusz	SkyTeam
Powiązania	Alitalia Express Volare Airlines
Flota
Liczba samolotów	112
Liczba tras	86
Przedsiębiorstwo
Siedziba	Rzym, Włochy
Członkowie zarządu	Augusto Fantozzi
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Airbus A321 w barwach Alitalia

Alitalia Express - Embraer ERJ-145

Alitalia (AZ) – włoski narodowy przewoźnik lotniczy, istniejący od 1946. Dominującym udziałowcem wciąż pozostaje włoski skarb państwa, reszta akcji znajduje się w rękach pracowników. Główny inwestor branżowy, Air France, dysponuje 2% udziałów.

Główny węzeł Alitalii znajduje się na lotnisku Fiumicino w Rzymie (FCO). Do końca marca 2008 roku, Alitalia posiadała drugi węzeł na lotnisku Malpensa niedaleko Mediolanu. Dyrekcja Generalna zdecydowała jednak o opuszczeniu tego lotniska i przeniesienia 1/3 samolotów na lotnisko główne do Rzymu.

Linia należy do aliansu SkyTeam, którego była jednym z założycieli.

Flota

Flota powietrzna (2012) liczy 112 samolotów różnych typów:

• Airbus A319-100: 20,
• Airbus A320-200: 48,
• Airbus A321-100: 22,
• Airbus A330-200: 12,
• Boeing 777-200ER: 10.

Flota Alitalia CityLiner składa się z 18 maszyn:

• Embraer 175: 13,
• Embraer 190: 5.

Kłopoty finansowe (2008)

W 2008 roku Alitalia znalazła się na skraju zapaści finansowej. Wielu ekonomistów obwiniało za ten stan rzeczy niewspółmiernie wielką (w porównaniu do floty) liczbę pracowników. W głównej firmie w 2008 r. pracowało 19 000 pracowników. Uwzględniając spółki-córki Alitalii liczba ta wynosiła 25 000 pracowników. Dawało to średnio liczbę ok. 150-180 pracowników na jeden samolot. Doprowadziło to do sytuacji, w które deficyt firmy rósł niezwykle szybko - Alitalia traciła 500 tys. euro dziennie w 2006 roku, 1 mln euro dziennie w 2007 roku i 1,5 mln euro dziennie w 2008 roku. Pomimo tak fatalnej sytuacji finansowej, nie ustawały strajki pracowników domagających się zwiększenia płac i zmniejszenia czasu pracy. Grożąca zapaść finansowa spowodowała wspomnianą decyzję o wycofaniu się z lotniska Malpensa oraz podjęcie decyzji o sprzedaży firmy zewnętrznemu inwestorowi. W pierwszej kolejności rozważano wyłącznie firmy włoskie. Gdy jednak nie znalazł się żaden chętny z odpowiednimi środkami na uratowanie firmy przed bankructwem, zwrócono się do koncernu lotniczego Air France-KLM. Pod koniec grudnia 2008 roku, zarząd spółki oraz ministerstwo skarbu państwa podjęło decyzje o sprzedaży linii lotniczych prywatnemu włoskiemu przewoźnikowi AIR ONE. Od 13 stycznia 2009 grupa działa pod szyldem Alitalia - Compagnia Aerea Italiana S.p.A.

Alitalia w Polsce

Alitalia - Compagnia Aerea Italiana (C.A.I.) S.p.A, Spółka Akcyjna, Oddział w Polsce

adres: ul. Nowy Świat 64, 00-357 Warszawa
KRS: 0000321231 (Sąd Rejonowy dla miasta stołecznego Warszawy XII Wydział Gospodarczy - KRS)
REGON: 141692655

(oddział zagranicznego przedsiębiorcy)

W Polsce przewoźnik oferuje bezpośrednie połączenie z Warszawy do Rzymu (Fiumicino). W 2010 roku na trasach z i do Polski linie przewiozły 73 tysiące pasażerów; w 2009 roku liczba ta przekroczyła 84 tysiące, w 2008 roku 103 tysiące, za to w 2007 i 2006 roku odpowiednio 195 i 235 tysięcy podróżnych.