Port lotniczy Rzym-Fiumicino

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Port lotniczy Rzym-Fiumicino
Aeroporto "Leonardo da Vinci" di Roma-Fiumicino
Port lotniczy Rzym-Fiumicino
Państwo  Włochy
Miejscowość Rzym
Typ cywilne
Kod IATA FCO
Kod ICAO LIRF
Strefa czasowa UTC +1
Wysokość 5 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2013), źródło
Liczba pasażerów 36 166 345
Cargo 141 911 t
Drogi startowe
Położenie na mapie Włoch
Mapa lokalizacyjna Włoch
FCO
FCO
Ziemia 41°48′16″N 12°15′03″E/41,804444 12,250833
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Port lotniczy Rzym-Fiumicino im. Leonarda da Vinci (wł.: Aeroporto "Leonardo da Vinci" di Roma-Fiumicino, ang.: Rome Leonardo da Vinci Fiumicino Airport, kod IATA: FCO, kod ICAO: LIRF) – międzynarodowy port lotniczy we Włoszech. Położony jest w miejscowości Fiumicino, 30 km od centrum Rzymu. Główny i największy port lotniczy Włoch, główny hub linii lotniczych Alitalia. Dogodny dojazd z Rzymu zapewnia Autostrada A91.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Port lotniczy został oficjalnie otwarty 15 stycznia 1961 roku zastępując mniejszy port Rzym-Ciampino, który przeznaczono do obsługi lotów krajowych i czarterowych. W ciągu dekady linie lotnicze Alitalia zainwestowały duże sumy pieniędzy w port budując hangary i punkty serwisowe. W tym czasie zbudowano również trzecią drogę startową (16L/34R). Od 2005 roku port dysponuje systemem ILS klasy III B. W 2007 roku przeprowadzono kolejne ulepszenia, dzięki czemu port jest w stanie obsłużyć do 30 startów/lądowań na godzinę lub do 10 startów/lądowań na godzinę w wypadku występowania mgły.

Terminale lotnicze były rozbudowywane w latach 90-tych[1]:

  • 1991 – otwarcie pirsu A do lotów krajowych (12 rękawów lotniczych)
  • 1995 – otwarcie pirsu B do lotów międzynarodowych (10 rękawów lotniczych)
  • 1999 — otwarcie Satelity C z 11 rękawami lotniczymi połączonej koleją z głównym terminalem
  • 2000 – otwarcie nowego terminalu A do lotów krajowych, reorganizacja budynków terminalu, teraz składających się z: Terminalu A (i pirsu A), Terminalu AA, Terminalu B (i pirsu B) oraz Terminalu C wraz z zachodnią satelitą
  • 2004 – otwarcie nowego terminalu cargo nazwanego Cargo City
  • 2008 – otwarcie terminalu 5 dla odpraw amerykańskich lotów transportowych i linii lotniczych El Al (pasażerowie są dowożeni do portu lotniczego autobusami) o przepustowości 950 000 pasażerów rocznie.

Planowane są następujące prace:

  • ukończenie budowy przyjaznego dla środowiska systemu kogeneracji pozwalającego na samodzielną produkcję energii
  • ukończenie drugiego systemu transportu bagażu (przewidywane uruchomienie w maju 2010 roku)
  • budowa nowego pirsu C przeznaczonemu do lotów międzynarodowych z 16 rękawami lotniczymi, ma zostać ukończony w latach 2011–2012, dzięki niemu przepustowość lotniska ma się zwiększyć z obecnych 38 milionów pasażerów rocznie do 55 milionów pasażerów rocznie w 2018.

Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]

Terminal A[edytuj | edytuj kod]

  • Air Alps (Bolzano, Parma, Rimini)
  • Air One (Alghero, Mediolan-Malpensa, Pantelleria)
  • Alitalia (Ankona, Aosta, Bari, Bergamo, Bolonia, Bolzano, Brindisi, Cagliari, Katania, Florencja, Genua, Lamezia, Mediolan-Linate, Mediolan Malpensa, Neapol, Palermo, Pescara, Piza, Reggio Calabria, Rimini, Trapani, Treviso, Triest-FVG, Turyn, Wenecja, Werona)
  • Meridiana (Cagliari, Mediolan-Linate, Olbia, Werona)

Terminal AA[edytuj | edytuj kod]

  • Blu-express (Brindisi, Chania, Genua, Korfu, Kos, Lampedusa, Minorka, Mykonos, Nicea, Palermo, Pantelleria, Rodos, Santorini, Stambuł, Turyn)
  • Windjet (Forli, Katania, Palermo)

Terminal B[edytuj | edytuj kod]

Terminal C[edytuj | edytuj kod]

Transport[edytuj | edytuj kod]

Stacja kolejowa w porcie lotniczym Rzym-Fiumicino

Port lotniczy jest zlokalizowany około 35 kilometrów od historycznego centrum Rzymu. Można łatwo do niego dojechać autostradą A91 Rzym-Fiumicino, oraz za pomocą dużej liczby autobusów i taksówek. Port jest obsługiwany przez pociąg Leonardo Express kursujący z peronu lotniskowego do stacji kolejowej Rzym-Termini. Przejazd trwa 32 minuty bez żadnych przystanków, są dwa połączenia na godzinę. Alternatywą są pociągi lokalne kursujące co 15 minut do stacji węzłowej Roma Ostiense, ale zatrzymujące się na wszystkich przystankach (czas jazdy 30min). Oraz linia autobusowej komunikacji regionalnej Cotral odjeżdżająca średnio co godzinę do rzymskiego węzła Cornelia (czas jazdy 1h15min). Koszt połączeń w październiku 2010 wynosił 40€ (taxi), 14 (Leonardo Express), 8 (FS częstego kursowania) i 3,5€ (Cotral)

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]