Autostrada A11 (Niemcy)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
A11
Długość 112 km
Kraje związkowe Meklemburgia-Pomorze Przednie,
Brandenburgia
Mapa
Mapa A11
Zdjęcie
Zdjęcie A11
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Autostrada A11 (niem. Bundesautobahn 11, BAB 11, Autobahn 11) – niemiecka autostrada będąca częścią połączenia autostradowego BerlinSzczecin.

RAB 4a w czasie budowy

Biegnie od autostradowej obwodnicy Berlina (A10) do granicy z Polską w Kołbaskowie, gdzie przechodzi w polską autostradę A6. Jest częścią szlaku europejskiego E28 Berlin – Szczecin – Gdańsk. Długość wynosi 112 km, z czego 91 km w Brandenburgii i 21 km w Meklemburgii-Pomorzu Przednim.

Stan nawierzchni w okolicach Penkun w grudniu 2006. Na lewej, zamkniętej jezdni widoczne przedwojenne betonowe płyty
Ponad 70-letnia nawierzchnia A11 (maj 2009)

Powstała jako Reichsautobahn (RAB) 4a Berlin-Stettin (zob. "Berlinka"). Budowa autostrady została zainaugurowana pod koniec 1933, a prace ruszyły wiosną 1934. Przy realizacji inwestycji wykorzystani zostali bezrobotni, których pracowało tutaj ok. 5000. 27 września 1936 Hermann Göring dokonał uroczystego otwarcia 113 kilometrów autostrady z Berlina do Szczecina (do ówczesnego węzła Stettin-Süd, obecnie Szczecin Zachód).

Tablica informacyjna przy A11

Jak większość przedwojennych austostrad w NRD, po wojnie nie była odnawiana i w momencie zjednoczenia Niemiec w 1990 była w opłakanym stanie. W odróżnieniu jednak od innych odcinków odnowienie autostrady w kolejnych latach nie miało priorytetu, a remonty przebiegały powoli. Jeszcze w sierpniu 2010 można było znaleźć na autostradzie nawierzchnię z przedwojennych betonowych płyt. W latach 20112013 przebudowano węzeł autostradowy Schwanebeck. Po zakończeniu przebudowy otrzymał nazwę Dreieck Kreuz Barnim oraz poza połączeniem z autostradą A10 uzyskał bezpośrednie łącznice z drogą B2.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]