Curtiss Export Hawk II
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Curtiss Hawk II | |
 Pozostałości samolotu w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Stany Zjednoczone |
| Producent | Curtiss-Wright Corporation |
| Typ | samolot akrobatyczny/samolot myśliwski |
| Konstrukcja | dwupłat o konstrukcji mieszanej, podwozie klasyczne, stałe |
| Załoga | 1 |
| Historia | |
| Data oblotu | wrzesień 1932 |
| Egzemplarze | 126 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 1× silnik gwiazdowy Wright R-1820-78 Cyclone |
| Moc | 522 kW (700 KM) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 9,60 m |
| Długość | 8,08 m |
| Wysokość | 2,97 m |
| Powierzchnia nośna | 24,34 m² |
| Masa | |
| Własna | 1317 kg |
| Użyteczna | 441 kg |
| Startowa | 1758 kg |
| Zapas paliwa | 356 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 301 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2× lotniczy karabin maszynowy Browning kal. 7,62 mm zamontowane w kadłubie 215 kg bomba pod kadłubem lub dwie bomby 53 kg pod skrzydłami |
|
| Użytkownicy | |
| Boliwia, Chile, Chiny, III Rzesza, Kolumbia, Kuba, Norwegia, Peru, Tajlandia, Turcja | |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Curtiss Export Hawk II − eksportowa wersja samolotu Curtiss F11C Goshawk. Eksportowany do wielu krajów świata, m.in. Boliwii, Kolumbii, Tajlandii czy Turcji[1].
Dwa samoloty były prezentem Hermanna Göringa dla niemieckiego asa lotnictwa Ernsta Udeta za wstąpienie do NSDAP w 1933 i były wykorzystane do pokazów z okazji Letnich Igrzysk Olimpijskich w 1936 roku w Berlinie[1]. Maszyna przyczyniła się do powstania i rozwoju bombowców nurkujących, których Udet był zagorzałym zwolennikiem[2]. Samolot Udeta w stanie niekompletnym znajduje się w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie[1].
Przypisy
[edytuj] Bibliografia
- Griehl, Manfred. Junker Ju 87 Stuka. London/Stuttgart: Airlife Publishing/Motorbuch, 2001. ISBN 1-84037-198-6.
[edytuj] Linki zewnętrzne
Sylwetka na stronie Muzeum Lotnictwa Polskiego. muzeumlotnictwa.pl. [dostęp 2011-03-23].
