Nelson Piquet Jr.
 Nelson Piquet Jr. (2009) | |
| Imię i nazwisko |
Nelson Ângelo Tamsma Piquet Souto Maior |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia |
25 lipca 1985 |
| Sukcesy | |
|
2003: Brytyjska Formuła 3 (3. miejsce) | |
| Strona internetowa | |
Nelson Piquet Jr., Nelsinho Piquet , właśc. Nelson Ângelo Tamsma Piquet Souto Maior (ur. 25 lipca 1985 w Heidelbergu) – brazylijski kierowca wyścigowy.
Życie prywatne[edytuj | edytuj kod]
Jest jednym z sześciorga dzieci Nelsona Piqueta, 3-krotnego mistrza świata Formuły 1. Na świat przyszedł w Niemczech w miejscowości Heidelberg, gdzie rozgrywało się Grand Prix Niemiec. Żona Nelsona Piqueta będąca w zaawansowanej ciąży chciała towarzyszyć mężowi w zawodach. Nelson Piquet jr. ma jednak brazylijskie obywatelstwo i startował pod brazylijską flagą.
Rodzice Nelsona Piqueta rozwiedli się zaraz po jego narodzinach. Do 8. roku życia Nelson mieszkał wraz ze swoją matką, Holenderką Sylvią Tamsma, w Monako. W porozumieniu obojga rodziców przeprowadził się do ojca – do Brazylii, gdzie dorastał. Ma dwie siostry – Kelly i Julie oraz czterech przyrodnich braci: Geraldo, Laszlo, Pedro i Marco. Aktualnie mieszka w Oksfordzie (Anglia).
Życiorys[edytuj | edytuj kod]
Początki kariery[edytuj | edytuj kod]
Kariera Nelsona rozpoczęła się w 1993 roku startami w brazylijskim kartingu. W 2001 roku startował w Formula Three Sudamericana. W 2003 roku przeprowadził się do Wielkiej Brytanii, by ściagać się tam w British Formula 3 Championship. W swoim pierwszym sezonie w brytyjskiej formule zdobył wspólnie z zespołem Piquet Sports (założonym przez jego ojca) trzecie miejsce (z 6 zwycięstwami i 8 pole position na koncie). Kolejny rok w British Formula 3 Championship okazał się dla zespołu Nelsona zwycięski. Stał on się w ten sposób najmłodszym kierowcą (19 lat i 2 miesiące) któremu kiedykolwiek udało się wygrać tego typu mistrzostwo.
W 2005 Nelson wziął udział w A1 Grand Prix, gdzie również osiągnął najwyższe miejsce.
GP2[edytuj | edytuj kod]
W sezonie 2006 Serii GP2, występując w barwach zespołu Hitech Piquet Sports, został wicemistrzem po zaciętej walce z Lewisem Hamiltonem.
Formuła 1[edytuj | edytuj kod]
2007–2009: Renault[edytuj | edytuj kod]
W sezonie 2007 został kierowcą testowym zespołu Renault. W grudniu ogłoszono, że zostanie partnerem powracającego do zespołu Fernando Alonso począwszy od sezonu 2008[1]. Początek sezonu w wykonaniu Nelsona był fatalny. Po swoich rażących błędach tracił bardzo cenne sekundy. Rzadko przechodził do drugiej części sesji kwalifikacyjnej, a w wyścigu nie nawiązywał walki z czołówką. Dopiero w połowie sezonu Piquet Jr poprawił swe wyniki, co zaowocowało dwoma punktami podczas GP Francji. W GP Niemiec Nelson zajął drugie miejsce, wyprzedził go jedynie Lewis Hamilton, który wygrał wyścig. To pierwsze tak wysokie miejsce młodego Piqueta w wyścigach F1. W kolejnych wyścigach radził sobie coraz lepiej kończąc je regularniej na punktowanych pozycjach. Ostatecznie zajął 12 miejsce w klasyfikacji generalnej z dorobkiem 19 punktów wyraźnie jednak odstępując od swojego partnera Fernando Alonso. Po wielu spekulacjach Piquet w sezonie 2009 ponownie reprezentował barwy francuskiego zespołu. 3 sierpnia 2009 kierowca ogłosił, iż zakończył współpracę z zespołem Renault[2].
Po Formule 1[edytuj | edytuj kod]
Po rozwiązaniu kontraktu z zespołem Renault, Piquet poświęcił się głównie startom za oceanem. Od 2010 roku pojawiał się w stawce serii NASCAR. Zaliczył take gościnne starty w Copa Chevrolet Montana, ARCA Series, Continental Tire Sports Car Challenge, Grand American Rolex Series, Indy Lights oraz Stock Car Brasil, jednak jedynie w NASCAR odnosił zwycięstwa. W latach 2013-2014 Brazylijczyk zaliczył starty w mistrzostwach Global RallyCross Championship, jednak bez sukcesów.
W sezonie 2014/2015 Piquet podpisał kontrakt z ekipą China Racing na starty w nowo powstałej Formule E, gdzie po zaciętej walce z Sébastienem Buemi i Lucasem Di Grassim zdobył mistrzowski tytuł.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Formuła 1[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Samochód | Pozycje startowe / w wyścigach | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ||
| 2008 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| ING Renault F1 Team
|
Renault R28 |
21 | 13 | 14 | 10 | 17 | 17 | 15 | 11 | 7 | 17 | 10 | 15 | 12 | 17 | 10 | 12 | 11 | 11 | ||||
| Renault RS27 2,4l V8 |
NU | 11 | NU | NU | 15 | NU | NU | 7 | NU | 2 | 6 | 11 | NU | 10 | NU | 4 | 8 | NU | |||||
| 2009 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
| ING Renault F1 Team
|
Renault R29 |
17 | 17 | 17 | 15 | 12 | 12 | 17 | 14 | 10 | 15 | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| Renault RS27 2,4l V8 |
NU | 13 | 16 | 10 | 12 | NU | 16 | 12 | 13 | 12 | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
GP2[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Hitech/Piquet Racing |  SMR |
SMR |
ESP |
ESP |
MON |
NÜR |
NÜR |
FRA |
FRA |
GBR |
GBR |
HOC |
HOC |
HUN |
HUN |
TUR |
TUR |
ITA |
ITA |
BEL |
BEL |
BHR |
BHR |
46 | 8 |
| 14 | 6 | 5 | 2 | 11† | 5 | 3 | NU | DK | NU | NU | 3 | 8 | NU | 10 | 4 | 6 | 3 | NU | 1 | 14 | NU | 15 | ||||
| 2006 | Piquet Sports | VAL |
VAL |
SMR |
SMR |
NÜR |
NÜR |
ESP |
ESP |
MON |
GBR |
GBR |
FRA |
FRA |
HOC |
HOC |
HUN |
HUN |
TUR |
TUR |
ITA |
ITA |
102 | 2 | ||
| 1 | 4 | 5 | 2 | NU | 19 | 4 | 2 | NU | 4 | 5 | 4 | 2 | 13 | NW | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 6 | ||||||
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Marek Roczniak: Oficjalnie: Alonso wraca do Renault. f1wm.pl, 2007-12-10. [dostęp 2009-08-03].
- ↑ Marek Roczniak: Piquet potwierdza rozstanie z zespołem Renault. f1wm.pl, 2009-08-03. [dostęp 2009-08-03].
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Oficjalna strona kierowcy. nelsinhopiquet.com.br. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-05-16)].
- Strona oficjalnego fanklubu. nelson-piquetjr.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-05-13)].
- Urodzeni w 1985
- Brazylijscy kierowcy 24h Le Mans
- Brazylijscy kierowcy Formuły 1
- Brazylijscy kierowcy Południowoamerykańskiej Formuły 3
- Brazylijscy kierowcy GP2
- Brazylijscy kierowcy Porsche Supercup
- Brazylijscy kierowcy Brytyjskiej Formuły 3
- Brazylijscy kierowcy NASCAR
- Brazylijscy kierowcy Brazylijskiej Formuły Renault 2.0
- Brazylijscy kierowcy International GT Open
- Brazylijscy kierowcy Formuły E
- Brazylijscy kierowcy Stock Car Brasil
- Brazylijscy kierowcy Indy Lights
- Kierowcy Renault w Formule 1
- Ludzie urodzeni w Heidelbergu