Formuła E

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
FIA Formula E Championship
Formuła E
Spark-Renault SRT 01E 10 września 2013 roku podczas Internationale Automobil-Ausstellung
Spark-Renault SRT 01E 10 września 2013 roku podczas Internationale Automobil-Ausstellung
Dyscyplina wyścigi samochodowe
Organizator rozgrywek FIA
Data założenia 2012
Partner TV Fox Sports[1]
Rozgrywki
Liczba drużyn 10
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Oficjalna strona internetowa

Formuła E – klasa wyścigów samochodowych powołana w 2012 roku[2]. W Mistrzostwach Formuły E stosowane będą jedynie jednomiejscowe samochody elektryczne[2]. Seria, promowana przez konsorcjum Formula E Holdings, jest licencjonowana oraz nadzorowana przez Fédération Internationale de l'Automobile[2].

Pierwszym sezonem Mistrzostw Formuły E będzie 2014/2015 (rozpoczęcie we wrześniu 2014), podczas gdy samochody serii mają być po raz pierwszy uruchomione w 2013 roku[2]. Jednym z testerów samochodów Formuły E ma być były kierowca Formuły 1, Lucas di Grassi[3]. Planuje się wystawić 20 samochodów przydzielonych do dziesięciu zespołów[2]. W listopadzie 2012 roku Formula E Holdings zamówiło 42 samochody[4]. Silniki, układy elektroniczne i przeniesienia napędu zapewni McLaren[5], opony będą dostarczane przez Michelin[6], a baterie zapewni Williams[7].

Wyścigi będą odbywać się wyłącznie na torach ulicznych zlokalizowanych w metropoliach[2].

Na sezon 2014/2015 zostało zgłoszonych dziesięć zespołów - China Racing, Andretti Autosport, Dragon Racing, E.DAMS, Super Aguri Formula E, Audi Sport ABT Formula E Team, Virgin Racing, Mahindra Racing, Venturi Grand Prix oraz Trulli GP.

Szczegóły[8][edytuj | edytuj kod]

Każdy wyścig, łącznie z treningami i kwalifikacjami, będzie rozgrywany w ciągu jednego dnia. Ma to pomóc zredukować koszty i zminimalizować utrudnienia w miastach, w których będą organizowane wyścigi.

Informacje ogólne[edytuj | edytuj kod]

  • W wyścigu będzie brać udział 10 zespołów;
  • W każdym zespole znajdzie się dwóch kierowców i 4 samochody;
  • Mistrzostwa będą odbywały się w 10 miastach na całym świecie;
  • Tory uliczne będą miały długość od 2,5 do 3 km;
  • Przyspieszenie 0-100 km/h - 3 s;
  • Prędkość maksymalna - 220 km/h;
  • Poziom głośności: zwykły samochód = 70 dB, autobus = 90 dB, bolid Formuły E = 80 dB;
  • W trakcie wyścigu, każdy kierowca musi odbyć dwa pit-stopy;
  • W czasie pit stopu kierowca będzie zmieniał samochód.

Trening[edytuj | edytuj kod]

Każdy wyścig będzie poprzedzony jednogodzinną sesją treningową, w czasie której zawodnicy będą mogli zapoznać się z torem. W czasie treningu zawodnicy będą mieli do dyspozycji dwa samochody. Wtedy też będzie dostępna pełna moc pojazdów - 200 kW/270 KM.

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

W czasie kwalifikacji zawodnicy będą walczyć o najlepszy czas okrążenia, który będzie wyznaczał ich miejsce na starcie wyścigu. Będą mieli do dyspozycji tylko jeden samochód (z pełną mocą 200 kW/270 KM) i maksymalnie 4 okrążenia do przejechania. Aby uniknąć tłoku, kierowcy podczas kwalifikacji będą wypuszczani na tor wg czasu, jaki uda im się uzyskać w czasie treningu.

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Wyścig rozpocznie się ze startu zatrzymanego i będzie trwać około godziny. W tym czasie kierowcy będą musieli wykonać dwa pit-stopy, podczas których zmienią pojazdy. Moc pojazdów w czasie wyścigu będzie ograniczona do 133 kW/180 KM, jednak chwilowo będzie mogła być zwiększona do maksymalnej mocy 200 kW/270 KM, dzięki systemowi wspomagającemu "naciśnij, aby wyprzedzić" (ang. Push-to-Pass).

Pit-stop[edytuj | edytuj kod]

W czasie wyścigu, kierowcy będą musieli wykonać dwa obowiązkowe pit stopy, w czasie których dokonają zamiany pojazdów. Będzie musiało się to odbywać w boksach i będzie obserwowane przez sędziego FIA, który dopilnuje przestrzegania wszystkich zasad bezpieczeństwa. Wymiana opon nie będzie dozwolona w czasie pit stopu, chyba że opona zostanie przebita.

Miasta organizatorzy[edytuj | edytuj kod]

W inauguracyjnym sezonie 2014/2015 zostanie rozegranych 10 wyścigów. 27 września 2013 FIA zaprezentowała prowizoryczny kalendarz na ten sezon.[9] W porównaniu do pierwotnej listy miast, nastąpiły trzy zmiany. Rzym, Rio de Janeiro i Bangkok zostały zastąpione przez Hongkong, Punta del Este i Monte Carlo. Zastąpione miasta będą kandydatami do organizacji wyścigów w kolejnym sezonie.

Kraj Miasto Data
 Chiny Pekin 20 września 2014
 Malezja Putrajaya 18 października 2014
 Chiny Hongkong 8 listopada 2014
 Urugwaj Punta del Este 13 grudnia 2014
 Argentyna Buenos Aires 10 stycznia 2015
 Stany Zjednoczone Los Angeles 14 lutego 2015
 Stany Zjednoczone Miami 18 kwietnia 2015
 Monako Monte Carlo 9 maja 2015
 Niemcy Berlin 30 maja 2015
 Wielka Brytania Londyn 27 czerwca 2015

Zespoły[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. FOX Sports confirms international multi-media deal with FIA Formula E Championship (ang.). fiaformulae.com.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Karol Piątek: Powołano Mistrzostwa Formuły E (pol.). f1wm.pl, 2012-08-30. [dostęp 2013-01-22].
  3. Di Grassi revealed as Formula E test driver (ang.). pitpass.com, 2012-09-05. [dostęp 2013-01-22].
  4. Formula E orders 42 cars (ang.). pitpass.com, 2012-11-15. [dostęp 2013-01-22].
  5. McLaren to power Formula E (ang.). pitpass.com, 2012-11-12. [dostęp 2013-01-22].
  6. Michelin confirmed as Formula E tyre supplier (ang.). autosport.com.
  7. Williams Advanced Engineering to supply Formula E battery units (ang.). autosport.com.
  8. Event Format (ang.). fiaformulae.com.
  9. FIA Formula E Championship unveils provisional 2014/2015 calendar (ang.). fiaformulae.com.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]