Droga krajowa B5 (Niemcy)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
5
Długość 553 km
Kraje związkowe Szlezwik-Holsztyn,
Hamburg,
Meklemburgia-Pomorze Przednie,
Brandenburgia,
Berlin
Mapa
Mapa 5

Droga krajowa 5 (niem. Bundesstraße 5, B 5) – niemiecka droga krajowa przebiegająca z północy na wschód, od granicy z Danią w Süderlügum przez Husum, Hamburg, Ludwigslust, Berlin, Frankfurt nad Odrą do granicy z Polską w Słubicach.

Miejscowości leżące przy B5[edytuj | edytuj kod]

Szlezwik-Holsztyn[edytuj | edytuj kod]

Süderlügum, Braderup, Klixbühl, Niebüll, Risum-Lindholm, Broweg, Stedesand, Sande, Perebüll, Hörn, Bargum, Langenhorn-Loheide, Stollberg, Bredstedt, Breklum, Struckum, Hattstedt, Horstedt, Husum, Tönning, Karolinenkoog, Hemme, Heide, Hemmingstedt, Epenwöhrden, Meldorf, Ammerswurth, Elpersbüttel, Eesch, Busenwurth, Barlt, Trennewurth, Helse, Marne, Diekhusen-Fahrstedt, Schmedeswurth, Kattrepel, Diekshörn, Brunsbüttel, Sankt Margarethen, Wilster, Bekdorf, Itzehoe, Börnsen, Escheburg, Geesthacht, Grünhof, Schnakenbek, Lauenburg/Elbe.

Hamburg[edytuj | edytuj kod]

Hamburg

Meklemburgia-Pomorze Przednie[edytuj | edytuj kod]

Boizenburg/Elbe, Neu Gülze, Zahrendorf, Dersenow, Vellahn, Pritzier, Neuenrode, Redefin, Groß Krams, Kummer, Ludwigslust, Grabow.

Brandenburgia[edytuj | edytuj kod]

Groß Warnow, Garlin, Karstädt, Glövzin, Premslin, Quitzow, Perleberg, Düpow, Ponitz, Groß Werzin, Viesecke, Neu Schrepkow, Kunow, Gumtow, Demerthin, Mechow, Kyritz, Heinrichsfelden, Wüsterhausen/Dosse, Bückwitz, Segeletz, Friesack, Pessin, Selbelang, Ribbeck, Berge, Lietzow, Nauen, Bredow, Wernitz, Wustermark, Dallgow-Döberitz, Dahlwitz-Hoppegarten, Herzfelde, Hoppegarten, Müncheberg, Heinersdorf, Arensdorf, Georgenthal, Petershagen, Treplin, Frankfurt nad Odrą

Berlin[edytuj | edytuj kod]

Berlin

Historia[edytuj | edytuj kod]

Droga przebiega po terenie Niemiec po trasie wytyczonej w 1932 r. Reichsstraße 5, która przebiegała od granicy duńskiej do Frankfurtu nad Odrą i dalej przez Zieloną Górę, Wrocław, Opole, do Bytomia na ówczesnej granicy.

Budowę utwardzonej nawierzchni pomiędzy Berlinem a Frankfurtem ukończono w 1803 r. Pomiędzy Frankfurtem a Wrocławiem w 1819, Wrocławiem a Gliwicami w 1824, a między Berlinem i Hamburgiem w 1830 r. W kolejnych latach rozbudowywano pozostałe odcinki.

Po 2. wojnie światowej fragment przebiegający przez NRD służył jako droga tranzytowa z Niemiec zachodnich do Berlina Zachodniego

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]