Jelcz M182MB
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata produkcji |
1998 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Niskowejściowy autobus przegubowy klasy MEGA |
| Układ drzwi |
2-2-2-2 |
| Liczba drzwi |
4 |
| Wysokość podłogi |
370 mm (I drzwi) |
| Po zastosowaniu przyklęku |
-60 mm |
| Szerokość drzwi |
1225 mm |
| Silniki |
Mercedes-Benz OM447hLA |
| Moc silników |
220 Kw (300 KM) |
| Skrzynia biegów |
ZF 5HP590 |
| Liczba przełożeń |
5 |
| Długość |
17470 mm |
| Szerokość |
2500 mm |
| Wysokość |
3050 mm |
| Masa własna |
15000 kg |
| Masa całkowita |
28000 kg |
| Rozstaw osi |
5500 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem |
180 |
| Liczba miejsc siedzących |
44 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS |
Tak |
| ASR |
Nie |
| EBS |
Nie |
| ESP |
Nie |
| Klimatyzacja |
Nie |
Jelcz M182MB – autobus miejski, wyprodukowany w 1998 roku przez polską firmę Jelcz w Jelczu-Laskowicach we współpracy z niemiecką firmą Mercedes-Benz. Wyprodukowano tylko jeden egzemplarz, który był eksploatowany przez MPK Kraków do 2012 roku, po czym został rozebrany i zezłomowany.
Historia modelu[edytuj | edytuj kod]
Jelcz M182MB jest konstrukcją opartą na Mercedesie O405GN2. Do napędu autobusu wykorzystano silnik typu Mercedes - Benz OM447hLA o mocy maksymalnej 220 kW (300 KM) i 5-biegową automatyczną skrzynię biegów ZF 5HP590. Wyposażenie wnętrza autobusu wykonano w Polsce.