Jelcz 039

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Jelcz 039
Dane ogólne
Producent Jelcz
Premiera 1969
Lata produkcji 1970
Miejsce produkcji Jelcz-Laskowice  Polska
Dane techniczne
Typy nadwozia Średniopodłogowy autobus miejski klasy MAXI
Układ drzwi 2-2-2
Liczba drzwi 3
Silniki Leyland
Skrzynia biegów manualna ZF
Długość 12000 mm
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem 120
Portal Portal Komunikacja miejska

Jelcz 039 − prototyp autobusu miejskiego stworzonego w 1970 roku przez firmę Jelcz w Jelczu (obecnie Jelczu-Laskowicach) koło Oławy.

Prototypy i historia[edytuj | edytuj kod]

Zaprzestanie prac nad jelczańskim prototypem Odra 042 stanowi do dziś wielką zagadkę. Przypuszcza się, że ktoś wstrzymał dalsze prace badawcze; istnieje również teoria, iż Odra podczas jazd próbnych we Wrocławiu uległa kolizji i nie została już odbudowana.

Niepowodzenie nie zniechęciło jelczańskich konstruktorów i w roku 1970 powstał następny prototyp, oznaczony symbolem 039. Był to autobus miejski o standardowej długości 12 metrów, który mógł pomieścić 120 pasażerów. Posiadał 3 pary drzwi umieszczonych w układzie 2-2-2. Odznaczał się przy tym niezwykle nowoczesną, kanciastą sylwetką ze znacznie przeszklonym nadwoziem, podobną do bułgarskiego Czawdara 14 z roku 1968 (zbliżoną stylizację posiadały też produkowane później autobusy czeskiej Karosy). W układzie napędowym zastosowano silnik Leylanda, umieszczony z tyłu, skrzynię biegów ZF, most tylny RABA. Zawieszenie osi przedniej, drzwi oraz cała struktura pojazdu stanowiły własną konstrukcję. Jelcz 039 wykonany został w jednym egzemplarzu i uzyskał podczas badań przebieg około 60 tysięcy kilometrów. Nie podjęto decyzji o seryjnej produkcji tego pojazdu, gdyż wybrano opcję licencyjną (Berliet PR100), zaś jedyny prototyp został zezłomowany.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Łukasz Supel: Ocalić od zapomnienia, numer 288, Francuski Jelcz. Karol Wach, Infobus, 2004.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]