Przejdź do zawartości

Małkinia (stacja kolejowa)

Przejrzana
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Małkinia
Ilustracja
Państwo

 Polska

Województwo

 mazowieckie

Miejscowość

Małkinia Górna

Data otwarcia

1862

Poprzednie nazwy

Malkinia

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

4

Kasy

T

Linie kolejowe
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po prawej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Małkinia”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, po prawej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Małkinia”
Położenie na mapie gminy Małkinia Górna
Mapa konturowa gminy Małkinia Górna, w centrum znajduje się punkt z opisem „Małkinia”
Ziemia52°41′41″N 22°02′05″E/52,694722 22,034722
Multimedia w Wikimedia Commons

Małkinia – stacja kolejowa w Małkini Górnej, w województwie mazowieckim, w Polsce.

Opis

[edytuj | edytuj kod]
Nieużywany od 1993 r. peron nr 3

Stacja posiada rozbudowany układ torowy z wieloma bocznicami i torami dodatkowymi i postojowymi[1]. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego[2]. Do 2017 stacja kolejowa posiadała dwa perony w ciągu linii kolejowej nr 6 z trzema krawędziami peronowymi – boczny peron 1 i wyspowy peron 2. Nad torami były zbudowane dwie kładki. Peron 3 (wyspowy) jest położony na uboczu względem dworca w ciągu linii kolejowych 34 i 55. Do 1 kwietnia 1993 służył do obsługi pociągów pasażerskich relacji Ostrołęka – Małkinia – Siedlce[3]. W 2004 PKP przekazały samorządowi województwa mazowieckiego odcinek linii nr 55 od Małkini do Sokołowa Podlaskiego, po czym była ona sukcesywnie rozbierana[4]. W jej śladzie na odcinku Małkinia – Kosów Lacki powstała droga wojewódzka nr 627.

Ruch pasażerski

[edytuj | edytuj kod]
Rok Wymiana roczna Wymiana pasażerska na dobę miejsce w Polsce
2017[5] 548 000 1 500
2018[6] 475 000 1 300
2019[5] 730 000 2 000
2020[5] 586 000 1 600 98
2021[5] 621 000 1 700
2022[7] 1 700

Modernizacja

[edytuj | edytuj kod]
Perony przed modernizacją (2015)
LCS Małkinia
Peron nr 1 po modernizacji (2019)

13 czerwca 2017 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację odcinka linii kolejowej nr 6 Sadowne – Czyżew prowadzonej w ramach projektu Rail Baltica wraz z budową lokalnego centrum sterowania w Małkini[8]. W sierpniu 2017 zamknięto tor nr 1 (w kierunku Białegostoku) i przystąpiono do rozbiórki peronu 1[9]. Jednym z warunków prac było pozostawienie możliwości mijania się pociągów w Małkini, dlatego podczas pierwszej fazy modernizacji czynny był peron 2 i jego obydwie krawędzie. Nowy peron 1 ma już dwie krawędzie i został oddany do użytku 10 marca 2019 r. Wówczas zaczęły się prace przy peronie 2 i przyległych mu torach. Do użytku pasażerów jest budowane przejście podziemne na perony wraz z pochylniami[10][11].

Połączenia

[edytuj | edytuj kod]

Na stacji kolejowej zatrzymują się wszystkie pociągi pospieszne spółki PKP Intercity, kategorii IC i TLK, kursujące między Warszawą a Białymstokiem i w relacjach dalszych (m.in. Suwałki, Ełk, Kraków, Wrocław, Gdynia). Jest to również krańcowa stacja pociągów osobowych Kolei Mazowieckich kursujących z Warszawy – maksymalnie kilkanaście par na dobę. Do ich obsługi skierowane są elektryczne zespoły trakcyjne serii EN57. Na czas utrudnień związanych z modernizacją szlaku niektóre kursy Kolei Mazowieckich na ostatnich przystankach są obsługiwane zastępczą komunikacją autobusową[12].

Do 2009 Małkinia była stacją stykową, tj. krańcową dla pociągów osobowych zarówno z Warszawy, jak i z Białegostoku. Od 23 lutego 2009 pociągi osobowe jadące z Białegostoku dojeżdżają jedynie do stacji Szepietowo[13]. Był to efekt przerzucenia na samorządy obowiązku finansowania pociągów regionalnych[14], braku porozumienia między marszałkami województw mazowieckiego i podlaskiego oraz decyzji Podlaskiego Zakładu Przewozów Regionalnych o zaprzestaniu obsługi na terenie województwa mazowieckiego[15].

Ponadto w latach 2014–2015, podczas I etapu modernizacji linii nr 6 oraz całkowitego zawieszenia ruchu kolejowego na odcinku Tłuszcz – Sadowne Węgrowskie[16], była to krańcowa stacja skróconych pociągów dalekobieżnych Białystok – Małkinia – Białystok, gdzie miały miejsce przesiadki na zastępczą komunikacją autobusową w relacji Warszawa – Małkinia – Warszawa[17].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ Program rozwoju i modernizacji technologicznej transportu szynowego w województwie mazowieckim [online], mbpr.pl, s. 74–75 (pol.).
  2. ↑ Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu [online], pkp.pl [dostęp 2023-09-15] (pol.), l.p. 247.
  3. ↑ Linia Ostrołęka – Siedlce (34/55) [online], bazakolejowa.pl [dostęp 2023-09-15] (pol.).
  4. ↑ Karol Trammer, Wschód bez kolei [online], transinfo.pl, 19 maja 2009 [dostęp 2019-10-07] (pol.).
  5. ↑ a b c d Urząd Transportu Kolejowego, Przewozy pasażerskie [online], Portal statystyczny UTK [dostęp 2023-02-20] (pol.).
  6. ↑ Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r. [online], Urząd Transportu Kolejowego [dostęp 2020-01-30].
  7. ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  8. ↑ Rail Baltica: rusza modernizacja odcinka Sadowne – Czyżew [online], plk-sa.pl, 13 czerwca 2017 [dostęp 2023-09-15] [zarchiwizowane z adresu 2019-09-26] (pol.).
  9. ↑ Coraz bliżej lepszych połączeń Warszawa–Białystok [online], plk-sa.pl, 19 września 2017 [dostęp 2023-09-15] [zarchiwizowane z adresu 2019-09-26] (pol.).
  10. ↑ Rail Baltica: Nowy most na Bugu i nowe perony [zdjęcia] [online], rynek-kolejowy.pl, 7 marca 2019 [dostęp 2023-09-15] (pol.).
  11. ↑ Pierwszy tor na odcinku Sadowne - Czyżew jest już gotowy! [online], rail-baltica.pl [dostęp 2023-09-15] [zarchiwizowane z adresu 2019-09-26] (pol.).
  12. ↑ Kursowanie zastępczej komunikacji autobusowej (ZKA) od 9 grudnia 2018 r. [online], mazowieckie.com.pl, 7 grudnia 2018 [dostęp 2023-09-15] (pol.).
  13. ↑ Zmiany w kursowaniu pociągów Białystok – Szepietowo [online], transinfo.pl, 17 lutego 2009 [dostęp 2019-09-30] (pol.).
  14. ↑ Samorządy województw udziałowcami spółki PKP Przewozy Regionalne [online], Ministerstwo Infrastruktury, 22 grudnia 2008 [dostęp 2011-04-26] [zarchiwizowane z adresu 2009-04-26] (pol.).
  15. ↑ Karol Trammer, Ziemia niczyja [online], transinfo.pl, 31 marca 2009 [dostęp 2019-09-30] (pol.).
  16. ↑ Jakub Madrjas, Ruszyły odbiory na odcinku Tłuszcz – Łochów [online], rynekinfrastruktury.pl, 14 października 2015 [dostęp 2023-09-15] (pol.).
  17. ↑ Pociągi będą kursowały na trasie Białystok – Małkinia [online], umczyzew.pl, 22 września 2014 [dostęp 2019-09-30] (pol.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]
Małkinia
Linia 6 Zielonka – Kuźnica Białostocka (87,969 km)
Prostyń
odległość: 6,266 km
odległość: 8,280 km
Linia 34 Ostrołęka – Małkinia (53,642 km)
Biel
odległość: 12,267 km
Linia 55 Małkinia – Siedlce (0,000 km)
odległość: 4,020 km
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Małkinia_(stacja_kolejowa)&oldid=71438410”