Mosty Jagiellońskie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Mosty Jagiellońskie
Ilustracja
widok z południowego brzegu: na pierwszym planie mosty nowe
Państwo  Polska
Miejscowość Wrocław
most południowy stary
Poprzednie nazwy Most Nakonza
Most Na Końcu
Przeszkoda Kanał Powodziowy
Długość 60,49 m
Liczba przęseł 1
Data budowy 1916-1917
Projektant inż. Christian Nakonz
most północny stary
Przeszkoda Kanał Żeglugowy
Długość 21,65 m
Liczba przęseł 1
Data budowy 1917
most południowy nowy
Długość 60,70 m
Liczba przęseł 1
Data budowy 22 lipca 1984
Projektant Krystyna Angerman
most północny nowy
Długość 39 m
Liczba przęseł 1
Data budowy 22 lipca 1984
Projektant Krystyna Angerman
Położenie na mapie brak
Mapa lokalizacyjna brak
Mosty Jagiellońskie
Mosty Jagiellońskie
Położenie na mapie świata
Mapa lokalizacyjna świata
Mosty Jagiellońskie
Mosty Jagiellońskie
Ziemia51,1278°N 17,0783°E/51,127778 17,078333

Mosty Jagiellońskie – zespół czterech jednoprzęsłowych mostów drogowych przerzuconych we Wrocławiu nad kanałami Odry (Kanałem Żeglugowym i Kanałem Powodziowym), łączących osiedla Zacisze i Mirowiec.

Starsze dwa mosty wybudowano w latach 1916-1917 nad świeżo przekopanymi kanałami rzeki w ramach wielkiego projektu udrożnienia transportu drogowego i żeglugi w granicach miasta oraz budowy systemu zabezpieczeń przeciwpowodziowych.

  • Południowy most, nad Kanałem Powodziowym, zaprojektowany przez inżyniera Christiana Nakonza, miał stalowy pomost podwieszony na sztywnych wieszakach podtrzymywanych przez dwuprzegubowe dźwigary łukowo-kratowe. Od nazwiska projektanta nosił on nazwę "mostu Nakonza", która przez fonetyczne skojarzenie z peryferyjnym położeniem mostu przekształcona została po II wojnie światowej w nazwę "mostu Na Końcu"[a].
  • Krótszy od południowego most północny, wybudowany w 1917 na przedłużeniu południowego nad Kanałem Żeglugowym ma ramowo-belkową konstrukcję z belek żelbetowych; podstawy ramy przęsła wsparte są o konstrukcję znajdującej się tu śluzy "Zacisze".

Mosty Jagiellońskie dopiero w latach 70. uzyskały swoją oficjalną współczesną nazwę. 22 lipca 1984 do eksploatacji oddano niemal bliźniaczo wyglądające nowe mosty, równoległe do poprzednich, położone na zachód od starych, zaprojektowane przez Krystynę Angerman; wybudował je wrocławski "Mostostal". Trzystutonowy most południowy ma 60,70 metrów długości (stary - 60,49 m), a 170-tonowy północny - 39,0 metrów (stary - 21,65 m).

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Ślad tego skojarzenia pozostał w nazwie znajdującej się blisko mostu uliczki, łączącej się z al. Kochanowskiego: przecznica ta nazywa się ul. Na Końcu