Mosty Bolesława Chrobrego we Wrocławiu

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Mosty Bolesława Chrobrego
Most Swojczycki
Ilustracja
Południowo-zachodni odcinek Mostu Chrobrego
Poprzednie nazwy

Güntherbrücke

Państwo

 Polska

Województwo

 dolnośląskie

Miejscowość

Wrocław

odcinek południowo-zachodni
Przeszkoda

Kanał Powodziowy

Szerokość:
• całkowita


7,5 m

Liczba przęseł

4

Rozpiętość przęseł

25,0 m
48,7 m
25,0 m
25,0 m

Data budowy

1916–1917

Data zburzenia

1945

Data odbudowy

1946–1947

odcinek północno-wschodni
Przeszkoda

Kanał Żeglugi

Szerokość:
• całkowita


7,5 m

Liczba przęseł

1

Rozpiętość przęseł

48,5 m

Data budowy

1916–1917

Data zburzenia

1945

Data odbudowy

1946–1947

Położenie na mapie Wrocławia
Mapa konturowa Wrocławia, po prawej znajduje się punkt z opisem „Mosty Chrobrego”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „Mosty Chrobrego”
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa konturowa województwa dolnośląskiego, po prawej znajduje się punkt z opisem „Mosty Chrobrego”
Ziemia51°06′52,0″N 17°06′34,5″E/51,114444 17,109583

Most Chrobrego, zwany też Mostem Swojczyckim – zespół dwóch mostów przerzuconych we Wrocławiu nad Kanałem Żeglugi i Kanałem Powodziowym w północno-wschodniej części miasta. Zbudowany w latach 1916–1917 (wówczas nazwany Güntherbrücke), zniszczony podczas oblężenia Festung Breslau w 1945, wkrótce potem (1946–1947) odbudowany. Most ma monolityczne łuki żelbetowe oraz betonowe podpory i bariery.

Most Chrobrego łączy osiedla Sępolno i Zalesie na tzw. Wielkiej Wyspie – poprzez ulicę Adama Mickiewicza – z północnymi peryferiami (Swojczyce i ulica Swojczycka) i stanowi element ciągu komunikacyjnego prowadzącego z centrum Wrocławia do podwrocławskiego miasta Jelcz-Laskowice (droga wojewódzka nr 455).

Południowo-zachodni odcinek – nad Kanałem Powodziowym i obszarami zalewowymi – ma cztery przęsła o rozpiętościach (licząc od przyczółka pd.-zach., przy ul. Mickiewicza): 25,0 - 48,7 - 25,0 - 25,0 metrów, natomiast północno-wschodni – nad Kanałem Żeglugi – jest jednoprzęsłowy o rozpiętości 48,5 m. Jezdnia mostu ma szerokość 7,5 m, po obu jej stronach znajdują się chodniki o szerokości 2,5 m każdy.

W maju 2020 r. poinformowano, że w sąsiedztwie mostów Chrobrego powstanie nowa przeprawa, złożona również z dwóch mostów: południowego nad kanałem przeciwpowodziowym (długości ponad 153 m) i północny nad kanałem żeglugowym (długości ok. 75 m). Na mostach znajdzie się jezdnia dla samochodów, chodniki dla pieszych i drogi rowerowe. Zbudowane też będzie torowisko tramwajowe w związku z koncepcją przedłużenia linii tramwajowej (kończącej się na Sępolnie przed obecnym mostem) do Swojczyc[1].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. mgo: Za dwa lata Wrocław będzie miał dwa nowe mosty. Umowa podpisana. [w:] Wrocław [on-line]. Tu Wrocław, 2020-05-09. [dostęp 2020-05-09]. (pol.).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]