Przejdź do zawartości

Most św. Klary

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Most Świętej Klary
Ilustracja
Most Świętej Klary (od strony wody górnej)
Poprzednie nazwy

Clarenbrücke
Klarenwerder Brücke

Państwo

 Polska

Województwo

 dolnośląskie

Miejscowość

Wrocław

Podstawowe dane
Przeszkoda

Upust Klary

Długość

20,6[a] m

Szerokość:
• całkowita
• jezdni
• chodników


6,8 m
3,4 m
0,65[b] oraz
1,00[c] m

Liczba przęseł

2

Data budowy

1799

Data odbudowy

1992

Data remontu

2001

Plan
Plan okolic mostu
51°06′59,8″N 17°02′23,4″E/51,116611 17,039833
Położenie na mapie Wrocławia
Mapa konturowa Wrocławia, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Most Świętej Klary”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „Most Świętej Klary”
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa konturowa województwa dolnośląskiego, po prawej znajduje się punkt z opisem „Most Świętej Klary”
Ziemia51°06′59,8″N 17°02′23,4″E/51,116611 17,039833

Most Świętej Klary (niem. Clarenbrücke[1], Klarenwerder Brücke[2]) – most drogowy[d] we Wrocławiu, stanowiący przeprawę nad kanałem wodnym – Upustem Klary[e], który jest elementem Piaskowego Stopnia Wodnego. Most ten łączy Wyspę Słodową z Wyspą Bielarską[1][3][4].

Obecny most to konstrukcja wybudowana w 1992 roku, a wyremontowana została wraz z kanałami roboczymi młynów, w 2001 roku. Konstrukcja mostu oparta jest na stalowych dwuteownikach[f], dwa przęsła mostu przerzucone są nad kanałami dwóch rynien roboczych, nieistniejących już Młynów Świętej Klary, rozdzielonych filarem[g]. Rozpiętość całkowita mostu – dwóch przęseł różnej rozpiętości – wynosi 20,6 m, a szerokość 6,8 m. Nawierzchnia pomostu użytkowego – drewniana[h], także balustrada i pochwyt – drewniane[1][3][4].

Most św. Klary
pomost
rynna robocza młynów
filar środkowy
początek Upustu Klary
  1. całkowita – mierzona w świetle przyczółków
  2. od strony wody dolnej
  3. od strony wody górnej
  4. kategoria drogowa – 1
  5. a dokładniej: nad rynnami roboczymi Młynów Świętej Klary, usytuowanymi w początkowym biegu tego kanału
  6. swobodnie podparte belki stalowe; dwa dwuteowniki skrajne: 360 mm oraz sześć dwuteowników pośrednich 450 mm, w rozstawie 0,74 m; oparte o szyny stalowe o wysokości 13 cm zatopione w podporach
  7. murowanych z cegły ceramicznej
  8. pomost wykonany z tarcicy: krawędziaki, na których ułożono nawierzchnie z dyli

Zobacz też

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c Mosty Polskie – Most Św. Klary (dostęp 2009-11-30)
  2. Most Klary, św. na stronie Wratislaviae Amici (dostęp 2009-11-30)
  3. a b ZDiUM - mosty (dostęp 2009-11-30)
  4. a b Fundacja Otwartego Muzeum Techniki – Trasa turystyczna Mosty i przeprawy, Wrocław 2007 (dostęp 2009-11-30)

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]