Most św. Klary

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Most Świętej Klary
Ilustracja
Most Świętej Klary (od strony wody górnej)
Poprzednie nazwy Clarenbrücke
Klarenwerder Brücke
Państwo  Polska
Miejscowość Wrocław
Podstawowe dane
Przeszkoda Upust Klary
Długość 20,6[nota 1] m
Szerokość:
• całkowita
• jezdni
• chodników

6,8 m
3,4 m
0,65[nota 2] oraz
1,00[nota 3] m
Liczba przęseł 2
Data budowy 1799
Data odbudowy 1992
Data remontu 2001
Plan
Plan okolic mostu
51°07′00″N 17°02′21″E/51,116667 17,039167
Położenie na mapie Wrocławia
Mapa lokalizacyjna Wrocławia
Most Świętej Klary
Most Świętej Klary
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Most Świętej Klary
Most Świętej Klary
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa lokalizacyjna województwa dolnośląskiego
Most Świętej Klary
Most Świętej Klary
Ziemia51°07′00″N 17°02′21″E/51,116667 17,039167

Most Świętej Klary (Clarenbrücke[1], Klarenwerder Brücke[2]), to most drogowy[nota 4] we Wrocławiu, stanowiący przeprawę nad kanałem wodnym – Upustem Klary[nota 5], który jest elementem Piaskowego Stopnia Wodnego. Most ten łączy Wyspę Słodową z Wyspą Bielarską[1][3][4].

Obecny most to konstrukcja wybudowana w 1992 roku, a wyremontowana została wraz z kanałami roboczymi młynów, w 2001 roku. Konstrukcja mostu oparta jest o stalowe dwuteowniki[nota 6], dwa przęsła mostu przerzucone są nad kanałami dwóch rynien roboczych, nieistniejących już Młynów Świętej Klary, rozdzielonych filarem[nota 7]. Rozpiętość całkowita mostu – dwóch przęseł różnej rozpiętości – wynosi 20,6 m, a szerokość 6,8 m. Nawierzchnia pomostu użytkowego – drewniana[nota 8], także balustrada i pochwyt – drewniane[1][3][4].

Most św. Klary
pomost
rynna robocza młynów
filar środkowy
początek Upustu Klary

Przypisy rzeczowe[edytuj | edytuj kod]

  1. całkowita – mierzona w świetle przyczółków
  2. od strony wody dolnej
  3. od strony wody górnej
  4. kategoria drogowa – 1
  5. a dokładniej: nad rynnami roboczymi Młynów Świętej Klary, usytuowanymi w początkowym biegu tego kanału
  6. swobodnie podparte belki stalowe; dwa dwuteowniki skrajne: 360 mm oraz sześć dwuteowników pośrednich 450 mm, w rozstawie 0,74 m; oparte o szyny stalowe o wysokości 13 cm zatopione w podporach
  7. murowanych z cegły ceramicznej
  8. pomost wykonany z tarcicy: krawędziaki, na których ułożono nawierzchnie z dyli

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c Mosty Polskie – Most Św. Klary (dostęp 2009-11-30)
  2. Most Klary, św. na stronie Wratislaviae Amici (dostęp 2009-11-30)
  3. a b ZDiUM - mosty (dostęp 2009-11-30)
  4. a b Fundacja Otwartego Muzeum Techniki – Trasa turystyczna Mosty i przeprawy, Wrocław 2007 (dostęp 2009-11-30)

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]