Mosty Średzkie

Mosty Średzkie
	; nowy most zachodni, za nim po prawej przyczółek starego mostu zachodniego
Poprzednie nazwy	Mosty Leśnickie
Państwo	Polska
Województwo	dolnośląskie
Miejscowość	Wrocław; osiedle Leśnica
	Most Średzki wschodni nowy
Przeszkoda	Bystrzyca
Długość	59 m
Szerokość:; • całkowita; • jezdni; • chodników	; 13,47 m; 7 m; 2 m
Liczba przęseł	1
Data budowy	1995
	Most Średzki zachodni nowy
Przeszkoda	młynówka – ramię Bystrzycy
Długość	22 m
Szerokość:; • całkowita; • jezdni; • chodników	; 13,47 m; 7 m; 2+2,25 m
Dopuszczalna masa pojazdu	30 t
Liczba przęseł	1
Data budowy	1995
	Most Średzki wschodni stary
Poprzednie nazwy	Południowy, Weistritz Brücke
Przeszkoda	Bystrzyca
Długość	50,8 m
Szerokość:; • całkowita; • jezdni; • chodników	; 9,6 m; 7,5 m; 0,85+1,3 m
Liczba torów tramwajowych	2
Data budowy	1912
Data zburzenia	1945
Data odbudowy	1948
	Most Średzki zachodni stary
Poprzednie nazwy	Północny, Mühlgrabenbrücke
Przeszkoda	młynówka – ramię Bystrzycy
Długość	21,25 m
Szerokość:; • całkowita; • jezdni; • chodników	; 10,55 m; 7,55 m; 2 x 1,5 m
Liczba torów tramwajowych	2
Data budowy	1912
Data zburzenia	1945
Data odbudowy	1948
	Położenie na mapie Wrocławia Mosty Średzkie
	Położenie na mapie Polski Mosty Średzkie
	Położenie na mapie województwa dolnośląskiego Mosty Średzkie
	51°08′41,9″N 16°52′24,9″E/51,144972 16,873583

Mosty Średzkie, to zespół czterech mostów, stanowiących przeprawę nad rzeką Bystrzyca we Wrocławiu, w rejonie osiedla Leśnica. Mosty zlokalizowane są w ciągu ulic: Ulica Kosmonautów – Ulica Średzka^[a], stanowiących część drogi krajowej nr 94. Na Mosty Średzkie składają się dwa mosty stare wybudowane w 1948 roku w miejscu zburzonych podczas działań wojennych i dwa mosty nowe wybudowane w 1995 roku. Mosty wschodnie, stary i nowy, przerzucone są nad głównym korytem rzeki Bystrzyca^[b]. Mosty zachodnie, stary i nowy, przerzucone są nad ramieniem bocznym – młynówką odprowadzającą wodę z Młyna Leśnica^[c]. Obecnie, po regulacjach rzeki przeprowadzonych także w tym rejonie, dla potrzeb budowy Zbiornika Mietków, z dawnej młynówki pozostał końcowy odcinek zasilany wodami potoku Leśna.

W skład tego zespołu mostów wchodzą następujące mosty:

nowy most Średzki wschodni
nowy most Średzki zachodni
stary most Średzki wschodni (Weistritz Brücke^[1])
stary most Średzki zachodni (Mühlgrabenbrücke)^[1].

Nowe mosty zostały wybudowane na południu, powyżej mostów starych.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Obecne mosty, to konstrukcje wybudowane już w okresie powojennym. W miejscu tym istniały przeprawy mostowe znacznie wcześniej. Początkowo były to mosty drewniane, które w ciągu historii ulegały wielokrotnie zniszczeniom i były odbudowywane. Przed wojną istniały w tym miejscu mosty łukowe, betonowe, wybudowane w latach 1909–1912 podczas regulacji rzeki. Zniszczone podczas działań wojennych w 1945 roku, zostały odbudowane w 1948 roku. W 1952 roku przeprowadzono przez mosty wybudowaną linię tramwajową do Leśnicy. Znaczące zwiększenie natężenia ruchu wymusiło budowę nowych mostów, równolegle do starych, tak aby rozdzielić kolidujący na ze sobą na starych mostach ruch samochodowy i tramwajowy. Przed wybudowaniem w 1995 roku nowych mostów dla ruchu tramwajowego, podwójna linia tramwajowa redukowana była przed mostami starymi do pojedynczego toru, a ruch tramwajowy odbywał się w pasie drogowym. Obecnie nowe mosty zapewniają możliwość przeprawy na dwóch torach dla ruchu tramwajowego, a na starych mostach pozostawiono jezdnię dla ruchu kołowego^[2].

Zestawienie[edytuj | edytuj kod]

Mosty Średzkie
most	przeszkoda	rok budowy współczesnego mostu^[3]	rok budowy wcześniejszego mostu^[2]	długość^[3]
Most Średzki wschodni nowy	Bystrzyca	1995	---	59
Most Średzki zachodni nowy	młynówka	1995	---	22
Most Średzki wschodni stary	Bystrzyca	1948	1912	51,8
Most Średzki zachodni stary	młynówka	1948	1912	21,25

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Mosty stare, to mosty jednoprzęsłowe, żelbetowe. Nawierzchnia jezdni bitumiczna. Nowe mosty zostały wybudowane również jako jednoprzęsłowe o konstrukcji w postaci łuku z pełnościennym ustrojem nośnym, żelbetowym. Nawierzchnia jezdni, w której przebiegają dwa tory tramwajowe, również bitumiczna^[3].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

↑ od strony centrum miasta, na kierunku ze wschodu na zachód
↑ przyczółki wschodnie tych mostów położone są na prawym brzegu rzeki Bystrzyca, teren osiedla Złotniki i Stabłowice, przyczółki zachodnie położone są na lewym brzegu rzeki, na języku rozdzielczym Bystrzycy i młynówki
↑ przyczółki wschodnie tych mostów położone są na prawym brzegu młynówki, na języku rozdzielczym Bystrzycy i młynówki, przyczółki zachodnie położone są na lewym młynówki, teren osiedla Leśnica

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ ^a ^b Mosty Średzkie na stronie Wratislaviae Amici (dostęp 2010-01-29)
↑ ^a ^b Spis polskich i niemieckich nazw ulic, placów i mostów osiedli: Leśnica, Marszowice, Mokra, Pustki, Ratyń, Żar. lesnica.republika.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-07-23)]. NIEOFICJALNA STRONA WROCŁAWSKIEGO OSIEDLA (dostęp 2010-01-29)
↑ ^a ^b ^c ZDiUM - mosty (dostęp 2010-01-29)

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Wrocławskie mosty i kładki

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Mosty Średzkie na stronie Wratislaviae Amici (dostęp 2010-01-29)
Mosty Średzkie w Wikimapii (dostęp 2010-01-29)

[1] strony centrum miasta, na kierunku ze wschodu na zachód

[2] rzyczółki wschodnie tych mostów położone są na prawym brzegu rzeki Bystrzyca, teren osiedla Złotniki i Stabłowice, przyczółki zachodnie położone są na lewym brzegu rzeki, na języku rozdzielczym Bystrzycy i młynówki

[3] rzyczółki wschodnie tych mostów położone są na prawym brzegu młynówki, na języku rozdzielczym Bystrzycy i młynówki, przyczółki zachodnie położone są na lewym młynówki, teren osiedla Leśnica

[hyd-ms-4] Mosty Średzkie na stronie Wratislaviae Amici (dostęp 2010-01-29)

[les-5] Spis polskich i niemieckich nazw ulic, placów i mostów osiedli: Leśnica, Marszowice, Mokra, Pustki, Ratyń, Żar. lesnica.republika.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-07-23)]. NIEOFICJALNA STRONA WROCŁAWSKIEGO OSIEDLA (dostęp 2010-01-29)

[zdium-6] ZDiUM - mosty (dostęp 2010-01-29)

[a]

[b]

[c]

[1]

[2]

[3]

na Odrze	most Bartoszowicki most Burzowy mosty Bolesława Chrobrego most Dmowskiego most dojazdowy most Grunwaldzki mosty Jagiellońskie most św. Klary most św. Macieja mosty Mieszczańskie most Milenijny mosty Młyńskie kładka nad Śluzą Piaskową most Olimpijski mosty Osobowickie kładka Piaskowa most Piaskowy most Pokoju mosty Pomorskie most Rędziński kładka Ryczyńska most Sikorskiego kładka Słodowa most Słodowy most Szczytnicki mosty Trzebnickie most Tumski mosty Uniwersyteckie mosty Warszawskie kładka Zwierzyniecka most Zwierzyniecki kładka Żabia
na Bystrzycy	most Brodzki most Jarnołtowski kładka Leśnicka most Marszowicki most Ratyński mosty Średzkie kładka Złotnicka
na Dobrej	most Kłokoczycki most Pawłowicki most Zakrzowski
na Oławie	kładka Barani Skok most Na Wilczym Kącie most Oławski kładka Parkowa most Parkowy most Rakowiecki kładka Siedlecka kładka w ulicy Szybkiej most Żabia Ścieżka
na Ślęzie	most Kleciński most Maślicki most Muchoborski kładka Oporowska most Oporowski most Partynicki most Pilczycki most Pilczycki Nowy Most Racławicki most Strzegomski kładka Żernicka most Żernicki
na Widawie	mosty Krzywoustego mosty Dekarskie most Pęgowski most Polanowicki most Sołtysowicki most Widawski
na fosie miejskiej	kładka św. Antoniego kładka Muzealna kładka Radiowej Trójki most Piotra Skargi kładka Sądowa
na innych ciekach	most Strachociński most Świątnicki most Wilczycki most Zaleski
w parkach i ogrodach	w Ogrodzie Botanicznym w Ogrodzie Japońskim w Parku Południowym w Ogrodzie Zoologicznym